高雄輕軌即將於今年底成圓，候車站也陸續完成亮相，捷運局統包團隊以圓型環狀為發想，邀請設計顧問在地藝術家林熺俊老師協助指導並授權圖面車站設計，融入福祿壽禧財五福臨門的巧思，寓意五種幸福一同降臨家門，迎接輕軌成圓的美滿，使人們搭乘輕軌經過時能夠感受到幸福氛圍，也為城市增添獨特的藝術氣息，林欽榮副市長日前會同藝術家林熺俊老師現場勘查，對於即將完工的月台外觀設計表示滿意與感謝。
輕軌即將在年底成圓，目前陸續進行工程收尾及列車測試工作，這次邀請林熺俊老師以成圓為發想，結合傳統台灣人對於幸福的想像，在輕軌C25-C29候車站融合五種動物寓意圓滿，讓幽美的雨豆樹路段增添一絲台灣在地藝術氣息，預期未來輕軌營運階段，將創造另一個熱門景點。
林熺俊表示，本次提供之授權圖面及設計發想主要聚焦城市建築美學與自然和諧共存，並用自然、簡約的設計語彙，以福祿壽禧財五福臨門為主題，並取其諧音以五種動物來代表，分別為以「蝙蝠」象徵代表福氣，以「鹿」代表祿，即有擁善享福之意，「鶴」代表壽也有賀壽之意，「喜鵲」代表禧，擁有喜氣快樂之意，而「貓」代表財盼有招財貓之意。結合著最後一哩路的幸福圓滿意義，讓民眾在每一次等候不僅能感受高雄獨特之美，更享有別出心裁的幸福與祝福。大順路中央分隔島雨豆樹綠蔭隧道，是很多在地高雄人的記憶，輕軌工程以站就樹保留了回憶之餘，透過結合在地藝術的月台設計，預期將可重新形塑大順路整體景觀，也讓輕軌更貼近在地民眾生活，創造在地認同感，讓輕軌成為交通、觀光、樂活的多功能運具。 （相關報導： 「賴皮寮」惹議 賴清德反擊：侯友宜凱旋苑租金比101貴 柯文哲有真違建 ｜ 更多文章 ）
輕軌原本206棵雨豆樹採以站就樹原地保留外，沿線補植112株
捷運局強調，大順路段中央分隔島雨豆樹採就地保護、以站就樹、移植最少，輕軌原本206棵雨豆樹採以站就樹原地保留外，沿線也計畫補植112株雨豆樹，維持大順路段樹蔭蔥蘢意象，提升沿線景觀也增加遮蔭功能。搭配輕軌路廊設計採植草鋪面，除了可以增加都市透水性降低熱島效應，也提升都市景觀，未來雨豆樹路段，上下相映成輝的綠色意境，完工後的輕軌列車將在雨豆樹隧道裡趴趴走，讓搭乘輕軌的民眾可以享受都市色隧道中穿梭的趣意。此外，輕軌成圓後運價方案，業經市府大眾捷運系統運價審議委員會於112年10月12日審議同意，基本運價方案為起程運價20元，基本里程5公里，續程5~9公里每2公里增加5元，超過9公里以最高運價35元收費。亦即未來收費票價範圍為20元、25元、30元及35元等四種依不同里程之計價。