高雄市區鐵路地下化園道開闢工程全長約15.37公里，鐵路地下化後地面所騰空之廊帶，融入城市美學及並打通穿越性道路，連結周邊商圈並提升居住環境品質，延續宜居城市的永續發展。
工務局表示，在火車轉換為地下行駛後，工務團隊以綠園道進行城市的縫合，其中串連三鳳中街南北貨商圈及安寧街成衣商圈(後驛商圈)的中華三路至哈爾濱街園道，已於5月20日開放通行，另自立路至哈爾濱街園道先行開放北側車道雙向通行，南側暫不開放，待後續高雄車站完工營運後，就可利用園道南北二側車道前往，增加行車便利性，並在三塊厝站設置迴轉道銜接既有道路，達成串聯周邊商圈、促進都市經濟發展及提升居住環境品質。
為城市增加綠美化景象打造打卡景點 （相關報導： 南鐵地下化關鍵地主曾「揚言要反」？集義現為台南榮家遷移墊了8000萬 ｜ 更多文章 ）
新工處進一步指出，於三塊厝車站鄰近空間提供約150格機車位及約15格汽車位，供搭乘台鐵之旅客及遊客停車，其中開放的園道路段包含高雄市定古蹟「舊三塊厝車站」，該舊車站為高雄市現存日治時期木構造火車站之ㄧ，其新建三塊厝車站也融入當地人文及原舊站之歷史特性，採仿日式造型木構造呼應舊站懷舊意象，亦結合民間企業捐贈喬木及灌木，期以公私協力方式，為城市增加大量綠蔭，打造優質都市景觀，營造園道整體綠美化景象，打造成令人驚豔打卡景點。
