空軍1架AT-3教練機31日於高雄岡山基地起飛，執行訓練任務時發生事故，飛官徐大鈞少尉殉職。國防安全研究院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲指出，相信徐大鈞一定有機會逃生，不逃生就是要避開住宅密集區，徐大鈞已經努力到最後一刻。
空軍參謀長黃志偉中將表示，1架AT-3教練機（機號0852）由少尉學官徐大鈞駕駛，0803時於空軍官校執行例行訓練，0806時在機場東北約5浬處失聯，經空軍全力搜救，仍不幸接獲岡山消防分隊通報，在岡山區田厝一路前空地發現飛機殘骸及飛行員忠骸。
蘇紫雲：MK10彈射椅在0高度、0速度下都能彈射
蘇紫雲說明，AT-3教練機雖然服役將近38年，但配有雙引擎發動機，以及馬丁貝克MK10彈射椅，在0高度、0速度的情況下都能彈射出來。此外，AT-3教練機採雙發動機、雙供油系統，當其中1個系統失效時，也能靠另外1個系統降落。AT-3教練機是採比較傳統的操作舵面與構造，基本飛行安全沒問題，但機齡較久，後續的機械或飛安問題，要調查後才能釐清事故原因。 （相關報導： 莫斯科號怎栽的？反艦飛彈成關鍵戰力 剖析我海巡艦試射雄二的指標意義 ｜ 更多文章 ）
蘇紫雲認為，徐大鈞一定有機會逃生，他不逃生的原因很清楚，就是要避開住宅密集區，應該可以合理的評估，徐大鈞已經努力到最後一刻。
