Kia 於 2002 年正式推出 Sorento 車系 (BL),採用分離式底盤以及後輪驅動架構,其產品定位介於 Sportage 和 Telluride 之間,並持續量產約七年之久;隨後於 2009 年發表第二代車型 (XM),車體改為一體式 (Unibody) 結構,並以前輪驅動為主軸,除了在外型變得更加動感外,更將座椅擴充至七人座配置;第三代車型 (UM) 於 2014 年 8 月正式登場,尺碼與車體剛性皆有大幅度提升,在全球市場皆有良好口碑。
Kia Sorento 自 2002 年登場至今已衍生至第四代。(圖片源自 Hyundai Motor Group)
Kia 台灣總代理森那美起亞汽車於 2020 年 11 月 11 日正式發表第四代 Sorento 車系,並於 2023 年 5 月 3 日導入 Turbo-Hybrid 油電動力車型。2024 年10 月 7 日,台灣森那美起亞舉行「The new Sorento. 實力‧決定影響力 上市發表會」,2.2L Diesel 車型提供 Trendy (新臺幣 165.9 萬元起)、Apex (新臺幣 189.9 萬元起),1.6 Turbo-Hybrid 則提供 Apex (新臺幣 179.9 萬元起)、Signature (新臺幣 194.9 萬元起)。
Kia 總代理台灣森那美起亞於 2024 年 10 月 7 日宣佈第四代小改款 Sorento 車系正式在臺上市。外觀:
●蘊含「Dynamic Elegance 美學質感」、「Luxurious Evolution 豪華質感」、「Pioneer Technology 科技質感」三大DNA。●Tiger Face 前視造型搭配 Star Map LED 星圖日型燈。●Vertical LED 晶曜頭燈與立體三維水箱護罩。●全新造型尾燈,設計理念與內裝皮革松葉紋的設計相呼應。●後尾翼附第三煞車燈與隱藏式後雨刷的設計。
內裝:●提供六人座與七人座兩種不同的空間配置。●雙 12.3 吋全景曲面顯示螢幕,支援 Apple CarPlay / Android Auto。●一鍵切換數位控制面板,座艙更加簡潔俐落,更可輕鬆切換空調與音響操作介面。●尊榮六人座車型提供專屬 Premium Plus 選配套件,包含全景天窗、全新松葉紋頂級 NAPPA 真皮座椅、第二排獨立雙座加熱座椅、副駕駛 2 向電動腰靠、車內 LED 照明、黑色麂皮頂棚、皮革包覆電動可調式多功能方向盤、10 吋 HUD 抬頭顯示器、指紋辨識系統及車內電子數位後視鏡。●雙前座尊榮獨立座椅,擁有一鍵放鬆模式、腿部支撐功能,駕駛座並搭載 Ergo-Motion 駕駛座按摩功能座椅,提供側邊包覆以及 7 顆按摩氣囊模擬真實按摩力道,並設置可自動設定啟動時間的貼心功能。●Premium Plus 選配套件同時配置 BOSE® 環繞音響系統搭配 12 具揚聲器,具備 Centerpoint 虛擬環繞聲和 SurroundStage 舞台環繞聲二大專利技術。
保險桿造型經過調整,看上去更加洗練優雅。
小改款 Kia Sorento 車身尺碼分別為 4,815x1,900x1,700 (mm),軸距達 2,815mm。
足踏 19 吋雙色空氣力學造型鋁圈 (235/55 R19)。
後尾翼附第三煞車燈與隱藏式後雨刷的設計。
原本的分離式尾燈組改為整合式的設計,內部的 LED 光源則經過重新排列。
前排享有Type C 充電功能以及 Qi 手機無線充電功能 (Turbo-Hybrid 車型)。
Turbo-Hybrid 配置 E-SHIFT 電子旋鈕排檔系統。Terrain Mode 地形行車駕馭系統具備多種模式切換,其餘按鍵分別怠速熄火開關、Auto Hold、陡坡緩降、電子手剎車、360 度環景開關、停車雷達開關等。
導入指紋辨識系統,讓不同使用者可輕鬆切換駕駛喜好設定 (Premium Plus 選配套件限定)。
Premium Plus 選配套件配置 BOSE® 環繞音響系統搭配 12 具揚聲器,並具備 Centerpoint 虛擬環繞聲和 SurroundStage 舞台環繞聲二大專利技術。


專屬 Premium Plus 選配套件包含全新松葉紋頂級 NAPPA 真皮座椅、Ergo-Motion 駕駛座按摩功能等,同時享有一鍵放鬆模式、腿部支撐、加熱/通風等功能。
副駕駛座提供後座電調滑移功能,進一步增加後座的舒適性。

第二排乘客除了可透過地面滑軌前後調整空間配置,椅背的角度也可做多段微調整,很容易找出最舒適的乘坐姿勢,兩側的手把可將椅背快速放倒,除提供第三排便利出入之外,大量物品酬載時也可以迅速地進行空間變化調整。此外,6 人座車型第二排座椅為獨立設計,並附上扶手提高乘坐的舒適表現,而中間多出來的空間則形成一個通道,整體的空間感更加開闊。
後排具有遮陽簾,提供乘客進一步隱私。
後排車門上設置有杯架,相當就手。
專屬 Premium Plus 選配套件提供全景天窗。
第三排座椅空間對於普遍成人來說較為受限,但依然已可滿足大部分車主需求。
第三排具有可調風量空調系統,同時可透過按鍵快速摺疊第二排,方便乘客出入。
具備 Eco、Sport、Smart 等三種駕駛模式,AWD 車型另擁有 Terrain Mode 地形行車駕馭系統,可提供雪地、泥地、沙地模式。開著小改款 Kia Sorento Turbo-Hybrid 上路,小七哥表示渦輪油電動力享有寧靜且豐沛的輸出,就算是滿載 7 人也完全沒有問題,底盤的調性偏向歐系車款,處理路面震動時,可以感受到懸調稍微硬朗些,但不至於會不舒服,而受惠優秀的車體剛性,對應路上的回饋相當沉穩扎實,而車艙的隔音表現亦頗具水準,給駕駛與乘客們相當沉穩的高品質移動體驗。此外,其搭載之 E-VMC 車輛動態控制系統透過三大技術:E-Ride、E-Handling 和 E-EHA,來平衡車身慣性與提升輪胎抓地力,確保各種路況下的穩定性並提升乘坐舒適度;另外再透過方向盤後方撥片啟用智慧動能再生制動系統,提供駕駛者不同回收力道,可有效降低燃油消耗,並延長煞車系統壽命。
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Kia 近年來憑藉品牌極高的產品實力,突破了許多消費者以往的既定印象,在國內也透過總代理台灣森那美起亞的努力耕耘之下,迎來極佳的銷售成績;而小改款 Sorento 秉持著「實力.決定影響力」的口號,並透過全方面升級,再次進軍六/七人座休旅車市場,相信將能塑造非凡的影響力。