歐洲計畫推出「頻繁飛行稅」，以減少空中交通帶來的環境污染，同時籌措綠色資金。此稅收將針對一年多次搭乘飛機的旅客，根據次數累進加徵，目的是抑制過度飛行的行為，尤其針對富裕的高頻飛行客群。
富裕家庭飛行次數頻繁
根據環保組織Stay Grounded與新經濟基金會（NEF）最新的報告，西歐52％的民眾在一年內沒有搭乘飛機，只有11％每年飛行超過3次，其中年收入超過10萬歐元的家庭中，有35％每年飛行3次以上。相較之下，收入較低的家庭中，只有5％每年搭機超過3次。
飛行次數越多，累進稅額越高
該報告提議，這項政策將適用於歐洲經濟區（EEA）及英國出發的所有航班。若一年內僅搭乘兩次航班，旅客不會被課徵頻繁飛行稅；但若飛行次數增加，從第三次開始，每次將加徵50歐元（約新台幣1694元）的稅費。飛行次數越多，稅額也將逐步提高，最終達到每次400歐元（約新台幣1萬3556元）。若為從巴黎飛往紐約的稅費，擬收近近500歐元（約新台幣1萬6945元）。此外，長途航班、商務艙及頭等艙旅客也將額外支付較高的附加費。
稅收預期帶來巨大綠色效益
這項稅收預計可為歐洲帶來約640億歐元的收入，約占歐盟年度預算的30％，並減少五分之一的碳排放量。這筆資金將用於發展綠色能源，如風能、太陽能，並用來建設公共交通系統。該政策獲得多個國際組織及學者的支持，認為此舉有助於減少飛行污染並促進社會公平。
降低過度飛行影響，並不會增加一般旅客負擔
整體來說，「頻繁飛行稅」旨在限制富裕常客的過度飛行，同時避免對偶爾搭乘飛機的民眾增加過多負擔。 （相關報導： 為何想當空服員？張國煒：面試回答「這1句」會被我直接刷掉 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／梁溶珈
