# 中國戰機  

印巴衝突局勢持續升溫，日前巴基斯坦以中國製「殲17」宣稱擊落多架包括法製「飆風」在內的印度戰機，引發全球關注。對此，前立委蔡正元在《風傳媒》節目《下班瀚你聊》表示，巴基斯坦能夠在空戰中贏過軍事實力遠大於自己的印度，運用的就是「中國戰術」，將原本只存在教科書上的「共享數據鏈」實際執行到戰場上，連巴基斯坦都已經能做到，這也是中國戰機首次在市場上獲得認證。

社群媒體X在12月26日出現一些疑為中國最新一代戰機首飛影像，且可能包含2款機型。對此，媒體人唐湘龍在網路節目《風向龍鳳配》上表示，真實的數據出來之後，顯示出中國不但沒有落後，甚至於裝備的性能都已經超前。

近年台美之間軍事交流越來越密切，雙方從過去的低調，到近期成為「公開的秘密」，除了美國對台軍事訓練、軍售之外，近年也有許多友盟國家派出軍艦通過台海，相較於中共機艦在台海周邊的肆意威脅，軍方都會派出兵力應處，那麼究竟友盟國家的軍機、軍艦在台海周邊活動，有沒有必要跟台灣事先照會？

有國外媒體報導指出，台灣將向美國提出近5000億元的軍購採購清單，其中包括60架F-35戰機、4架E-2D預警機、10艘退役軍艦，以及400枚愛國者飛彈，並還要爭取神盾艦，但國防部長顧立雄13日在立法院答詢時，否認我國提出這樣的清單。對此，前立委郭正亮在中天節目《綠也掀桌》中表示，如果外媒報導的清單如果是真的，表示我國要買E-2D空中預警機是非常急迫的，因為這樣才能知道中國的殲-20戰鬥機進來了。

荷蘭國防部上周五（6月7日）表示，中國空軍戰機在東海盤旋了一艘荷蘭護衛艦，並接近了一架荷蘭直升機，「造成了潛在的不安全情況」。

澳大利亞周一（5月6日）稱，一架中國戰鬥機在黃海上空的一次「不安全」和「不可接受」的對抗中危及一架澳大利亞軍用直升機的安全。

美國佛羅里達州聯邦參議員史考特正在台灣訪問之際，《路透》8日引述消息指出，數架中國戰機同日在台灣海峽北端跨越海峽中線，「盤旋」進行戰術任務，但沒有闖入台灣領空，而台灣戰機也升空應對。該消息人士直言：「這是很明確的挑釁訊號。」

共軍持續對台灣軍事威脅。對此，美國國務院23日重申台灣關係法與六項保證，並敦促北京停止施壓，與台灣進行有意義對話。這是總統拜登政府首次對台灣議題公開表達立場。

中國軍機近日屢次越過海峽中線，進入台灣西南及西北空域，而中國外交部發言人汪文斌今（21）日更稱：「不存在所謂的海峽中線。」我國外交部同日嚴厲譴責中國外交部說法，「要求停止赤裸裸地擴張主義，回歸文明的國際標準」，呼籲國際要求中國勿以所謂的「一中」原則，當成不斷武力擴張的藉口。

美國軍力一向依賴空中優勢，但是西方觀察家說，中國的隱形戰機似乎正在抵銷美國的這項優勢。

美國國防部18日表示，一架美軍的EP-3偵察機在南海上空遭到兩架中國的殲-11戰機妨礙飛行，雙方距離最接近時僅有15公尺左右，美方軍機被迫緊急降低高度以免發生碰撞。美方已透過外交與軍事管道，向中國政府表示抗議，這起事件也讓中美之間的南海爭議，再次躍上國際媒體版面。

中國在海峽中線附近畫設的M503新航路將於29日啟用，美方讚許這是兩岸對新航路達成共識，但國內質疑將壓縮空中預警時間，對國防安全造成威脅，國家安全局長李翔宙在立法院表示，在海峽中線附近的M503航路啟用後，讓海峽中線以西10海浬變成國際航路後，中國巡弋的戰機就必須往內縮，相對這也是一種隔閡上的保障，當然對我們防空預警的時間會增加，也加強了國防安全上的縱深。

根據中國海軍網的報導，中國東海艦隊位於東南沿海一處機場在大年初一（上月31日）曾緊急升空驅離外國軍機，成功驅離後，中國形容此次行動為「勝利凱旋」。