# 事故率  

Tesla不時就會登上事故新聞版面，這也造成開Tesla好像很容易發生事故的觀感，但這不是說說可是有數據證明，近日國外研究統計機構公布數據，結果顯示於1,000名駕駛中最多發生事故的駕駛就是開Tesla。

行政院交通部盤點全台行人易肇事路口，其中台中有63處尚待改善。為提升行人安全，台中市政府交通局不僅透過「碰撞構圖」分析肇事原因，更邀集無障礙團體及專家學者辦理實地會勘。交通局長葉昭甫表示，改善工程於今年8月動工，9月就完成32處階段目標，其餘31處也已於年底前全數完成，比較改善前後，事故率下降逾8成。

彰化山區139縣道經常傳出死亡車禍，為減少事故率，彰化縣警局日前公布，自15日起，139縣道2個彎道處將實施科技執法，若機車過彎角度「小於60度」，系統便會自動偵測拍照且開罰。消息公布後引發許多民眾反彈，時代力量也痛批：「小於60度就要開罰，實在令人匪夷所思。」。

維護學生交通安全，台中市政府配合交通部推動「公車進校園」專案，經交通局協調客運業者，15日將再新增調整249路公車自修平科技大學延駛至朝陽科技大學，沿途包括增加停靠美群國小及吉峰社區等公車站點。自交通局推動公車進校園以來，朝陽科技大學已有5條公車路線進入校內，學生交通事故率明顯逐年降低，下降幅度高達48%，第6條公車路線249路延駛至朝陽科技大學後，可提供在地居民及學生更安全的通勤交通工具。

記者張文熹／彰化報導

立法院交通委員會2日邀請飛航安全調查委員會副主任委員劉佩玲，列席提報「針對近年飛安事故發生頻率略高之制度檢討與改善方案」。劉指出，去年7月復興航空GE222航班墜毀於澎湖馬公機場的事故，導致我國2005年到2014年的10年平均事故率，從零升高到每百萬飛時1.52次；加上今年2月復興航空GE235航班墜毀於基隆河的事故，也將使台灣近10年來，「最大起飛重量5700公斤以上的渦輪螺旋槳飛機全毀事故率」超過世界平均值的每百萬飛時2.2次。

飛航安全調查委員會主委沈啟22日至立法院交通委員會，進行業務概況報告時指出，由於去年至今復興航空兩度發生空難，台灣近10年來，最大起飛重量5700公斤以上的渦輪螺旋槳定翼機，平均事故率將高於世界平均值2.2次每百萬飛。