# 二號機  

台電核三廠2號機40年運轉執照今（17）日到期，午後機組開始逐步降載，並於晚間解聯、安全停機。台電強調，今年將有大潭、興達及台中電廠等4部近500萬瓩大型燃氣機組，及約350萬瓩風、光電陸續加入供電行列，可確保國人用電無虞。

非核家園最後一哩路，核三廠2號機將在明天下午開始降載、晚上10時解聯，凌晨零時前正式停機，後續台電會將燃料棒移出爐心，先放在燃料池；至於重啟可能，仍待主管機關修訂核管法子法確定安全檢查程序，才能進一步評估。

政治人物，決定的是政策，但政治人物無法改變科技／工程的事實。

國民黨立院黨團總召曾銘宗28日召開記者會指出，總統蔡英文於2016年2月29日對外宣布「10年內電價不會大幅上漲」，結果卻在27日宣布「電價從今年7月1日大幅調高」，蔡英文應向全民講清楚，說明白，為何這項政策承諾會跳票，需不需要向全民道歉。

空軍新式高教機「勇鷹號」首架原型機今年6月首飛，據了解，第二架也於日前順利升空並進行相關測試。無獨有偶，軍媒也釋出勇鷹訊息，2名負責執行試飛任務的漢翔公司資深試飛官路志元、管延年特別現身說法，強調試飛就是「挑戰未知領域，一切從零開始。」

市議員陳文政、江肇國、李天生、周永鴻29日於市議會總質詢關心台電重啟2號機組，未來環保局對中火管制對策為何？市府環保局長吳志超指出，這次在行政上除了開罰中火、函送台電負責人，市府將持續稽查中火；另外，環保局正研擬「第三次電力業加嚴標準」，未來將用更嚴格的排放標準約束中火。

核二廠二號機3月28日因蒸氣旁通系統靈敏度異常，導致反應器於啟動過程中發生跳機事件。事隔十二天之後，台電公司於4月9日發布新聞稿：「原廠國外技師2人……，抵台進廠協助評估分析運轉參數，完成相關設備檢查，並與台電公司共同研判本次肇因，確認『蒸汽旁通壓力控制系統』參數調校尚未達最佳化，當反應爐功率約達30%時，引起反應爐自動安全停機。」至於參數調校未達最佳化的情況，何以未曾於一號機發生，卻會導致二號機跳機，台電公司似乎仍欠大眾一個說明，即使此一事件並無直接影響核能安全的疑慮。

台電核二廠二號機重新運轉，15日將正式進入立法院教育文化委員會審查，工商協進會理事長林伯豐，今天再度針對核二二號機重啟，呼籲立法院能夠務實考量，另外，針對中國日前公佈對台31項惠台措施，其中12項是給予台商國民待遇，工商協進會方面肯定行政院長賴清德，過去一段時間解決投資障礙的「五缺」問題所做努力，但仍呼籲政府務實處理兩岸關係。

核二廠二號機重啟申請過關，新北市長朱立倫6日表示，核二廠二號機重啟雖然在法定範圍期間，但民眾關心的是老舊機組的安全，以及核廢料的處置，他呼籲原能會應就能源政策做整體務實的檢討和規劃，「不能頭痛醫頭、腳痛醫腳」。

核一廠二號機10日下午因反應器補水信號異常，緊急跳停，停機至今。台電今發布調查報告，指出整起事件是源自一名電廠人員在執行電源切換作業時，不慎操作到隔壁的開關，導致額外的冷卻水進入反應爐所致。

核一廠二號機10日下午因反應器補水信號異常，引發汽輪機跳脫、反應器暫停運轉。台電指出，目前還在查明信號異常原因，修復後會將調查報告送交原能會、待原能會同意後再重新運轉。