# 交通事故  

14日發生於埼玉縣三鄉市的小學生遭車輛撞擊逃逸事件，日本警方18日上午逮捕一名自首的中國籍男子。該事件造成4名小學六年級男童受傷，引發當地社區高度不安。 被逮捕的嫌犯為居住於三鄉市、擔任拆除工的42歲中國籍男子鄧洪鵬。18日早上，他在一名女性陪同下搭乘計程車前往警局自首，並向警方表示「因發生事故所以前來自首」。當時他穿著深藍色外套、白色上衣並配戴口罩，神情平......

交通路口安全攸關用路人生命與財產安全，特別是在無號誌路口，更容易因搶快、未停讓而釀成憾事。根據統計，今年1月1日至4月23日止，屏東縣無號誌路口交通事故已造成16人死亡、1865人受傷，雖然相較去年同期減少10人死亡與229人受傷，仍不容忽視。為了進一步降低事故風險，屏東縣警察局自4月21日起推動「無號誌路口執法專案」加強取締，重點針對設有「停標誌」、「停標線」或「閃光紅燈」的交叉口，針對未確實停車再開的違規行為加強取締，截至4月23日，執法3天就告發了820件違規，民眾仍需多加留意遵守交通規則。

康橋國際學校舉辦單車環台成年禮活動，22日行經彰化遭1輛逆向自小客車衝撞，其中15歲男學生重傷昏迷指數3，經初步手術搶救，今（23日）昏迷指數進步到8分，但仍尚未脫離險境。

台北康橋國際學校10年級學生近日騎自行車環島，行經彰化埤頭鄉彰水路時遭遇轎車逆向衝撞，導致多名學生受傷。然而，事件曝光後，不少網友未譴責肇事者，反而質疑學校辦活動的合理性，引發網路熱議。對此，臉書粉專「通勤者之歌」發文痛批台灣交通制度與輿論風氣，直指「若不正視根本問題，類似悲劇只會一再重演。」

根據交通部113年道路交通事故統計顯示，近年來高齡者(65歲以上)於交通事故中的比例逐步增加，相較於112年，高齡者在交通事故中死傷人數成長了4.1%，且死亡率為年輕機車騎士的8倍.....eMOVING為守護長者行車安全，攜手地方，與「桃園龍潭中興社區發展協會」及台北市張文潔議員、桃園市鄭淑方議員合作，舉辦多場「道路安全宣導」活動，期望透過專業講解與法規宣導，提升長者道路行車安全意識，降低交通事故發生率。

據小米公司4月1日的聲明，3月29日，一輛小米SU7標準版在安徽高速公路發生嚴重車禍，以接近100公里的時速與隔離帶水泥護欄碰撞。據中國媒體報導，車輛起火燃燒，車內三名女大學生身亡。

在執政黨忙著搞「綠色恐怖」，國家前途令人感到相當擔憂，並且不斷加強對人民言論實施枷鎖的同時，臺北市迎來了令市民歡欣鼓舞的新作為，就是將公館圓環進行拆除。長期以來，公館圓環一直是交通事故熱點，甚至被網紅Cheap戲稱為「最垃圾圓環」。從 2018 年到 2024 年，已連續 7 年成為台北市肇事率最高的路口。

國道1號楊梅休息站於1月25日發生嚴重車禍，一輛電動車撞上分隔島後起火，造成4人死亡、4人重傷的悲劇。事隔數日當地突增「禁止使用輔助駕駛」的警示牌，然而此舉卻引發社會熱議與質疑，網紅Cheap發文表示政府的改善措施過於消極，恐難真正提升行車安全。

交通部21日邀台北市分享道安改善，台北市於去（2024）年交通事故死傷人數低於2023年及過去3年平均，且死亡人數也創六都最低。台北市交通局表示，今年將持續增加既有路段行人空間，並以「我看得見您，您看得見我」作為推廣主軸，透過多元管道宣傳，加深民眾專心過馬路的印象，盼達成社會運動。

去年全年，台灣因交通事故而喪生的行人高達366人，連交通部長都怒斥「行人走在斑馬線上被撞死撞傷是國恥」，並提議再度修法，加重未禮讓行人的罰則至3.6萬元，甚至吊銷駕照、禁考4至5年。然而，這樣的政策真能遏止交通亂象，還是只是政治作秀的懲罰性手段，既無法從根本上解決問題，反而加深駕駛與行人之間的對立？在這場「亡羊補牢」的修法風潮中，我們更應該細究的是：366名死者，真的是「全數」死於斑馬線上？又或是，我們的交通治理根本流於表面，忽略了更深層的結構性問題？

全球青光眼患者持續攀升，預計2040年將突破1.1億，台灣患者人數亦逐年增加。然而，青光眼初期幾乎無症狀，患者難以察覺。根據流行病學研究，50-80%的青光眼病例仍未被診斷。

Tesla不時就會登上事故新聞版面，這也造成開Tesla好像很容易發生事故的觀感，但這不是說說可是有數據證明，近日國外研究統計機構公布數據，結果顯示於1,000名駕駛中最多發生事故的駕駛就是開Tesla。

立法院總計刪減114年度總預算2075億，掀起朝野激烈攻防，行政院各部會紛紛挑出來表示將造成嚴重影響，使政策窒礙難行。交通部今（23）日也於臉書發文說明，交通部預算被大幅刪凍，從氣象、交通到貿易方面，國人的生活都將受到嚴重影響，並說明各項預算用途，強調「這不是恐嚇，也不是情緒勒索。」不過網友在留言處則批評，「交通事故年年增加，好意思唷」、「其他部就算了，就這個沒資格說這話」」、「行人地獄就你們弄出來的」。

台中市在2023年1到10月交通事故高達5萬8千餘件，成為六都之冠，引發市議員陳俞融對測速照相設置成效的質疑。陳俞融指出，台中市固定式測速照相取締件數逐年攀升，從2022年的8萬3634件增至2023年的12萬6364件，到2024年更高達13萬7862件，若以每張罰單最低1200元計算，去（2024）年罰款總額高達1.65億元，更批評台中濫設測速照相，無助防止交通事故。

國內自推行YouBike單車後，提供民眾搭乘大眾運輸以外的交通選擇，期盼達到環保節能的願景。不過，隨著而來也造成不少肇事意外，許多人就表示，騎乘時不清楚該看行人號誌還是汽車號誌通行。對此，台北市交通局也解答正確規則，指出自行車有雙重路權，騎乘時依照位置遵守號誌即可，如未遵守最高可處600元罰緩。

去過越南旅行或出差的讀者，對當地的交通一定印象深刻，不只過馬路會讓遊客感到困惑，當地民眾騎機車的習慣，經常會導致市區道路在上下班尖峰時段，出現霸佔人行道等驚人場面。但打從自2025年元旦《168號法令》實施以來，河內與胡志明市的交通都顯著改善，因為這項新法規就是特別針對交通違規行為，對駕駛人祭出「天價」罰款。

南韓濟州航空日前發生重大空難，7C2216航班疑因遭受鳥擊起落架故障，在迫降時發生了嚴重事故，機上的181人當中，總計有179人死亡，僅2人生還，死傷慘重。有不少準備要出國的人恐慌，直呼不敢搭機了。對此，網紅Cheap在臉書秀出數據表示，笑死，在台灣騎車、開車死掉的機率還比墜機高，那豈不是不敢開車、騎車了，所以開開心心的出國玩吧。

為營造安全的用路環境，基於防制交通事故理念，新北市政府警察局受交通部公路局委託，於快速公路台64線及台65線施作區間平均速率執法設備，將兩處路段納入區間測速執法範圍。

Tesla對於自家的FSD系統感到自豪，但其實系統時常出包導致事故，甚至有專家實測結果評論是很危險，近日國外有名Tesla車主在啟動FSD後於十字路口撞到其他車輛，由於對方有路權因此被要求賠償，賠償金額高達74.5萬美元。

交通部今（15）日公布上週（11/2-11/8）交通事故24小時死亡資料，新北市有3件死亡事故，肇因分別疑似為駕駛恍神、未依規定減速及迴轉未注意來往車輛；交通局呼籲駕駛車輛務必確保精神狀態良好再上路。