# 交通運輸  

高雄29、30日迎來「2025大港開唱」、「2025高雄櫻花季音樂節」及「張學友演唱會」三大指標性大型活動同步舉行，湧入超過20萬人潮。高雄市政府交通局表示，首日的交通疏運計畫在縝密規劃與市民配合下執行順利，捷運、輕軌及接駁車運量攀升，顯示大眾運輸發揮關鍵作用。

交通部統計，高鐵旅客量再創新高，2024年為7825萬483人次，較112年成長約7%，其中左營站首次進出站都突破1000萬人次，僅次於台北站及台中站。

東海道新幹線開始運營至今已滿60年。本系列將分3期為您呈現這條被譽為「夢幻超級特快列車」的光輝歷程，並展望其未來發展藍圖。

臺灣港務股份有限公司(下稱港務公司)透過公司全體員工在永續發展的努力，並以「海洋國門新地標-高雄港旅運中心」為案例，獲得2024年第一屆ESG交通運輸永續獎「金獎」榮耀，28日於集思交通部會議中心由總經理王錦榮代表接受交通部伍勝園政務次長頒獎，肯定及表揚港務公司於交通運輸領域之創新作為、具體績效及永續成果。

每年12月31日的跨年夜，南半球最大規模的煙火秀，絕對不能錯過澳洲雪梨（Sydney），這個能替城市吸引成千上萬國際觀光客朝聖，並吸引驚人贊助與收入的跨年活動，打從新冠疫情（Covid-19）前後幾年開始，當進入12月份後，總會傳出各種突發狀況，威脅煙火秀正常舉行，今年也不例外，目前的雪梨正面臨鐵路大罷工，讓當地警察機構擔心交通打結，導致活動流程大亂，甚至向市政府提議取消煙火。

中華民國運輸學會在2024年會暨學術論文國際研討會宣布「高雄環狀輕軌捷運建設-高雄輕軌十年成圓」獲選113年度「傑出交通運輸計畫獎」。

中華民國運輸學會主辦的「113年度傑出交通運輸計畫獎」今（5)日頒獎，新北市政府今年以「新北市淡海智駕電動巴士環線多車服務測試運行計畫」獲得「傑出交通計畫獎」，新北市交通局主任秘書朱建全代表領獎時除感謝交通部多年來的經費補助，並希望能持續支持新北智慧運輸計畫發展，共同讓新北市交通更安全、智慧及便捷。

中國大陸結束7天長假，官方統計，1日至7日，預計全社會跨區域人員流動量累計約為20.08億人次，較假期前預估更多，日均年增4.1%。

臺東縣政府近年來積極推動大眾交通運輸，鼓勵民眾選擇公共運具出行。為進一步方便接駁轉乘，縣府今年對市區公車進行了增班與改點調整，並根據最新統計，月平均搭乘人次增加1,750人，至8月底總搭乘人數已達107,358人，超越歷年同期數據。同時，8月更創下單月17,400人搭乘的10年新高紀錄，顯示民眾對大眾交通的依賴和需求正在增長。

8月16日中國大陸東南沿海開漁，大量漁業船舶進入台灣海峽生產作業。陸方交通運輸部所屬福建海事局、東海救助局於17日至18日，展開為期兩天的「2024年台灣海峽海上巡航執法行動」，由「海巡06」、「海巡0802」、「東海救115」3艘公務船艇組成巡航編隊共同執行。該行動歷時30.5小時，巡航總里程413海里，到達了台灣海峽中部以東2海里範圍內，最南端已經到達了台灣淺灘。

每到連續假期，高鐵、台鐵總是一位難求。近日一名網友發文表示，過去高鐵只有遇到連續假期，車廂才會人潮爆滿，但是現在幾乎每天都很擁擠，甚至有人擠不到自由座，竟全部坐去對號座，讓許多買到對號座的民眾，連想上廁所都不敢去，更誇張的是，還有買自由座的人，偷偷擠到商務艙的情況發生，令原PO相當傻眼。而貼文曝光後，也引起不少網友熱議。

搭乘大眾運輸工具時，看到老弱婦孺或身體不適的人要主動讓座，已成為台灣人心中的社會共識，不過「讓座文化」卻也因此讓有些人遭受道德勒索的迫害。一名網友在臉書社團分享，他近日搭乘台鐵時，看到一名女乘客將行李放在博愛座上，讓他覺得不太適當，因此拍照責備。沒想到該名女乘客剛好也在社團內，看到自己被公審後，立刻貼出另一個視角照片打臉，反問對方「車廂這麼空，為什麼不能放東西呢？」。

桃園市副市長蘇俊賓25日陪同行政院長陳建仁，視察桃園機場國際旅客來台措施及第三航廈重要進展。蘇俊賓表示，隨著疫情趨緩、國境解封，來台國際旅客增加，機場捷運運量大增，因此預計添購15輛列車，期盼中央能夠給予桃園捷運更多的支持。

台中捷運10日發生罕見的捷運列車遭高空掉落吊臂砸中的意外事件，造成捷運車廂中1名女性乘客死亡、10人受傷意外，對此台中捷運公司在11日上午特別召開記者會說明，並且從中午12點26分事發前列車進站、到事故發生後的時間軸進行說明，對此有民眾認為都已經看到粉塵了為何列車還要開車，另外也有議員透過臉書提出質疑，中捷列車為何無法停留在站內，是系統失靈還是人為疏失？不過就實務面部分，逢甲大學運輸與物流學系專研運輸安全的洪百賢助理教授就認為，在運輸安全上，被高空掉落物擊中的機率本來就很罕見，而且整起事件反應處理時間僅13秒，是來不及的，這類緊急事故至少要有20秒的時間才可能反應處理。

台中捷運10日發生罕見的捷運列車遭高空掉落吊臂砸中的意外事件，造成捷運車廂中1名女性乘客死亡、10人受傷意外，對此台中捷運公司在11日上午特別召開記者會說明，並且從中午12點26分事發前列車進站、到事故發生後的時間軸進行說明，對此有民眾認為都已經看到粉塵了為何列車還要開車，另外也有議員透過臉書提出質疑，中捷列車為何無法停留在站內，是系統失靈還是人為疏失？不過就實務面部分，逢甲大學運輸與物流學系專研運輸安全的洪百賢助理教授就認為，在運輸安全上，被高空掉落物擊中的機率本來就很罕見，而且整起事件反應處理時間僅13秒，是來不及的，這類緊急事故至少要有20秒的時間才可能反應處理。

新北市，作為台灣的重要城市，一直以來都扮演著經濟、文化和政治的重要角色，廣大的腹地、多元的人口，是他發展的優勢特色。一座城市的意義除了物質上的發展外，更重要的是品牌與軟實力的建立，新北美術館便是其中一個重要的文化建設，但是物質建立可以很迅速，但內在審美精神卻需要培養，藝文重鎮的打造並非一朝一夕之事，需要時間孕育。

為建構完整大高雄捷運路網，提升大眾運輸使用率，陳其邁市長109年8月上任後，大刀闊斧推動捷運建設，在市長「兩年拼四年」的要求下，捷運團隊努力不懈，行政院在9月23日正式函文同意小港林園線綜合規劃報告，實現高雄捷運建設四線齊發目標，成果豐碩。捷運小港林園線計畫於韓市長任內的可行性研究方案是採高架輕軌進行評估研究，一直未能順利推動；109年8月陳市長就任後，考量因台17線沿海路等路段之工業管線密佈，且為方便民眾搭乘及避免轉乘費時，重新啟動規劃採紅線重運量地下延伸，ㄧ車到底至林園的方案，於109年10月重新提報可行性研究報告送交通部審查，110年12月即獲交通部同意，捷運團隊努力不懈，環評審查於111年6月獲環保署審查通過，行政院並於111年9月23日正式函文同意小港林園線綜合規劃報告，自可行性研究提送至綜合規劃報告行政院核定，僅歷時1年10個月，可謂「全國最快」。

針對民進黨新北市長參選人林佳龍提出綠色交通運輸旗艦計畫，要公共運輸大提升；新北市交通局長鍾鳴時打臉林擔任台中市長時，在公共運輸上一事無成，根本就是「公共運輸破壞者」，當年MR.B&B喊得嗄天震響的八大運轉中心也成空中閣樓，而台中捷運綠線為了搶進度趕工，更釀成重大傷亡後立即甩鍋的工安意外，「請問林前市長，難道還要拿當年台中MR.B&B的冷飯來新北加熱嗎？

台南市長年推動公共運輸成果有目共睹，也不斷進步，不但縣市合併後就推出全國唯一整合各家客運業者的「大台南公車」品牌，近年來市長黃偉哲除優化市區公車路網，更深耕偏遠地區交通，推出創新「小黃公車」服務，並逐步推動進入實質規劃階段的先進運輸系統（捷運），都是因地制宜深入服務城鄉不同需求，有計畫、有結構、有系統地推動公共運輸建設，為市民提供更便捷完善的公共運輸服務。

新北市長侯友宜今(12)日出席活動，媒體詢問，蔣萬安要辦公共交通運輸委員會，來降低交通的運輸? 侯友宜回應，大台北本身就是一個共同的生活圈，長期以來新北跟台北市或其他各縣市都有一個生活圈共同治理的一個平台，藉著一個溝通的平台，讓大台北生活圈的市民，在生活的各項都能夠做好充分的溝通，讓大台北就是一個宜居的好城市。