# 加碼補助  

自2025年起，根據衛生福利部公告，國民年金保險費率從原本的10%調升至10.5%，每人每月的保費增加了59元。這項調整同樣影響中低收入戶、輕度與中度身心障礙者以及收入未達標準者，其每月應繳保費將增加29至45元不等；政府對這些族群的補助金額也同步提高。

推動中部地區軌道建設平衡發展，台中市持續推動「山線鐵路高架延伸烏日」及「海線鐵路雙軌暨部分高架化」兩項重大計畫。台中市政府捷運工程局已於今年1月9日將修正後的可行性研究報告再次提送交通部審查，交通部鐵道局於3月5日函覆相關審查意見，並要求市府進一步補充與修正。針對中央意見，捷運局迅速完成報告修正與補實作業，並於22日再次提交山線與海線計畫的修正報告書，期盼中央儘速核定，並提供更高比例的專案補助，以加速整體計畫推動。

桃園市政府與新竹區監理所、桃園市客運公會、貨運公會、遊覽車公會及柏昇車體，推出500名早鳥全額補助機車駕訓學費，大受好評，目前早鳥名額補助完畢，鑒於市民報名踴躍，將再推出第2波機車駕訓補助方案，每人可補助最高2600元。

臺東縣政府在113年度「強化社會安全網績效考核」中勇奪全國第一，獲得96.92的高分肯定。縣府於主管會報中舉行獻獎儀式，展現縣府團隊在社會福利及安全守護上的卓越成效。此佳績也為臺東縣爭取到衛生福利部5%的補助加碼，預計新增856萬元預算，將進一步提升縣內社會福利資源。縣長饒慶鈴表示，未來將持續深化跨網絡合作，優化服務體系，全面提升縣民福祉。

為強化民眾騎車安全觀念，提升整體道路安全，政府也於近年來開始鼓勵民眾參與機車駕訓班，幫助民眾更加了解交通規則知識及車輛操作。南投縣政府自今年起，將補助金自500元調高至1000元，並增加補助人數上看至800名。而交通部也提供，全國45000人每人1300元訓練補助費，搭配「機車駕訓2.0」安駕訓練或「機車駕訓3.0」道路訓練，還可累加補助達2500元，最高可領至3500元。

據衛生福利部公告，從今（2025）年開始國民年金保險費率由10％調整為10.5％，每人月繳保費增加59元，中低收入戶、中度及輕度身心障礙者、所得未達一定標準者應負擔保險費每人每月將增加29元至45元；政府補助被保險人的保險費，也相對增加40元至70元不等，低收入戶及重度以上身心障礙者每人每月政府補助保險費則增加99元，讓許多勞工思考是不是不如繳勞保就好。事實上，為鼓勵民眾積極繳納國民年金，衛福部「保費加碼補助方案」延長，只要於期限內依規繳國保保險費，民眾即可享有政府加碼補助50％自付保險費，以一般被保險人為例，最多補助9個月，共計5337元。

同時面臨超高齡社會與少子化危機的日本，即使中央與地方政府不斷端出方案，祭出各種補助、津貼或主動舉辦相親活動，依舊改變不了該國持續下探的生育率趨勢。最新數據顯示，日本2024年新生兒人數，下降至72萬988人，創下自1899年有記錄以來最低點，顯示少子化問題愈來愈糟糕，也讓石破茂內閣非常頭痛。

為提升機車騎乘安全，降低交通事故發生率，雲林縣政府持續加碼補助參加機車駕訓學員，每位學員可獲得1300元補助，加上交通部補助的1300元，總計補助金額達到2600元，讓民眾「千元有找」輕鬆考取機車駕照，更能學習防禦駕駛及安全駕駛觀念，保護自己與他人安全。

2025台北連鎖加盟創業春季展於今（17）日圓滿落幕，為了讓展覽更加創新與貼近民眾，主辦單位台灣連鎖加盟促進協會特別規劃了數位轉型專區，導入連鎖商業智慧解決方案，也在展覽期間邀請啦啦隊女神李雅英到場，為有志加盟創業的年輕人加油打氣。

高市府為讓在地青年敢婚、願生、樂養，以「津貼補助」及「完善托育服務」多元並行，從懷孕到養育陪伴，體貼育兒家庭，營造友善育兒環境。率先全面補助設籍孕婦產檢交通補助，全市50家產檢醫療院所都能領取28趟次計程車資5,040元的交通乘車券，以保障孕期安全，乘車券可延長使用至寶寶出生後6個月，產婦回診或寶寶打疫苗都可以使用。發放生育津貼每胎3萬元，一般新生兒家庭亦可依胎次選擇換取價值3萬(120小時)、4萬(160小時)或6萬元(240小時)的『坐月子到宅服務』，並為照顧經濟弱勢家庭擴大照顧措施，經濟弱勢產婦可同時併領生育津貼及坐月子到宅服務補助。

為打造友善生育環境，台北市衛生局宣布，明（2025）年將推出3大好孕補助，包含新增唐氏症篩檢補助選項、擴大醫療性凍卵補助服務機構，及加碼補助人工生殖療程2.5萬元。

為鼓勵並提高生育率，宜蘭縣政府社會處昨（4）日表示，明（2025）年起縣內婦女生育補助每胎調高至新台幣1.8萬元，地方鄉鎮市公所還加碼生育補助，全縣以南澳鄉最高，每胎3.6萬元，以下也整理了宜蘭縣生育補助申請資格、方式，符合資格的民眾屆時別忘記申請！

勞動部表示，為穩定花蓮勞工就業，並鼓勵雇主辦訓，原訂今（2024））年11月底截止的獎勵計畫延長至明年6月底，除雇主可申請穩僱獎勵外，勞工參與訓練最高可領新台幣1萬7210元訓練津貼。另外，自明年1月1日起，酌予提高穩定僱用訓練獎勵額度，全時勞工參加訓練課程達75小時以上，發給1萬4250元。

機車騎乘方便、且相對汽車更好停靠，至今已成為多數台灣民眾的主要代步工具，不過，騎士除戴安全帽外無任何保護設備，若不幸發生事故，嚴重傷亡機率極高，因此加強機車使用者之交通安全觀念是值得重視的。根據警政署統計，近5年機車肇事件數占交通事故總件數均超過5成，可見機車安全極為重要。而台灣老年人口比例增高，自今（2024）年6月起，臺北市區監理所轄管機車駕訓班設立高齡機車駕訓班，共計6小時，透過課程加強中高齡駕駛的道路安全意識。

您知道嗎？國家級表演藝術團隊的搖籃——「臺灣品牌團隊計畫」正在招募新血！文化部宣布，2025年將擴大補助規模，不僅總預算加碼3000萬，更打破過往「十年磨一劍」的限制，要讓更多優秀的演藝團隊站上國際舞台，展現臺灣的文化實力。

隨著疫情解封、會展產業持續復甦，全球實體會展活動場次穩定成長。根據國際會議協會（ICCA）公布2023年協會型會議排名，高雄全球排名於台灣所有城市中僅次首都台北。

衛福部加碼發錢了！國民年金保險97年10月1日開辦，提供被保險人生育、老年、重度以上身心障礙、身故及其遺屬基本經濟生活保障。納保對象為年滿25歲、未滿65歲，在國內設有戶籍，未領取勞保老年給付、公教保養老給付或軍保退伍給付等社會保險老年給付的國民，在未參加勞保、農保、公教保、軍保期間，均應參加國保。只要於期限內依規繳國保保險費，民眾即可享有政府加碼補助50％自付保險費，以一般被保險人為例，最多補助9個月，共計5337元。

為了鼓勵民眾積極繳納國民年金，政府去年推出「保費加碼補助方案」，只要是114年10月31日前，繳納112年4月至12月保險費的國保被保險人，政府就提供自付保險費50%的補助，等於一般被保險人最高可獲得9個月、共計5337元的補助。

勞工退休後會有勞保、勞退作為養老金，那麼年輕時沒有工作的人，退休時該怎麼辦呢？可以透過年輕時繳納國民年金保險費，取得最基礎的生活保障。國民年金納保對象為「在國內設有戶籍之年滿25歲至未滿65歲國民，未參加軍、公教、勞、農保，且未曾領取相關社會保險老年給付者。」很多人認為國民年金的退休金不多，因此不想繳納，但卻忽略了，國民年金出了退休金，還有身障年金給付、遺屬年金給付、喪葬一次性給付、生育一次性給付等保障，如果沒繳費就等於通通放棄掉了。

機車族們注意了！新竹市政府推動淘汰老舊機車，並換購電動機車的加碼補助措施，為提高補助效益，針對二行程機車的補助經費進行調整，目前仍有名額可申請，最高補助金額達4.7萬元，申請受理至補助款用罄為止，以下整理2024新竹市機車汰舊換新補助申請資格、可領金額一次看。