# 化合物半導體  

工研院10年前攜手科技業者共同開發碳化矽與氮化鎵等化合物半導體元件技術，建立自主產業鏈，並成立「電力電子系統研發聯盟（PostsecondaryElectronicStandardsCouncil；PESC）」推動供應鏈在地化，工研院今（25）日邀請群創光電、士林電機、越創科技、尼克森微電子、博盛半導體、安傑特科技等產業，共同見證成果發表會，持續建立MIT從元件、模組到次系統一條龍產業鏈，搶攻2026年超過千億新臺幣化合物半導體商機。

儘管全球景氣雜音大，半導體近期供需不明朗，半導體在AI、5G、車用的大趨勢下，長期仍是重中之中，其中第三代半導體更被「晶圓女王」徐秀蘭（環球晶董事長）視為「新賽道」。

國立陽明交通大學與穩懋半導體今（18）日舉行「陽明交大-穩懋聯合技術創新中心」揭牌典禮，由陽明交大校長林奇宏與穩懋半導體董事長陳進財代表揭牌，雙方共同宣布將以此聯合技術創新中心，強化在化合物半導體材料、元件與應用的合作及研發能量，共同投入並佈局下世代化合物半導體、元件於通訊及光電產業應用。

我們想讓你知道：科技的發展必須從基礎工業開始長期努力耕耘，台積電在第一代半導體領先全球靠的是工程師們的努力與政府政策的扶持而不是「正名」。嗆聲要「彎道超車」的競爭對手不可怕，能說出「半導體產業不存在彎道超車」的競爭對手才可怕！

電動車是台灣科技產業升級的關鍵領域，車用化合物半導體極具戰略價值，Digitimes研究中心副總監黃銘章表示，台灣發展車用化合物半導體具必要性與即時性。