# 南港生技園區  

台北市長柯文哲今（16）日主持「台北市南港生技產業聚落開發計畫BOT案」開工典禮，此為柯文哲任內第2件BOT招商案。柯文哲表示，台北生技園區是生技產業的起點，未來結合士林北投科技園區、社子島開發，台北市政府已將20年內的生技產業戰略大致確定下來，透過公私協力，打造除資通訊產業以外的另一個產業亮點。

位於南港區的國家生技園區啟用後，恐衝擊當地交通。台北市長柯文哲今天下午表示，早編好8億元興建從興中路通往生技園區的隧道，但卡在環評。柯文哲今天上午到南港車站周邊視察交通情況，接受媒體訪問時表示，目前南港車站的地面層連臨時停車都有問題，等到北部流行音樂中心、國家會展中心二期完工後，臨停區必須重新規劃。他也贊成從興中路到國家生技園區間興建隧道，甚至編好新台幣8億元的預算，只是卡在環境評估。柯文哲說：「中研院長也有跟我討論過，隧道應該要做，只是做的過程當中如何減少對環境衝擊，是必須思考的問題。」

原訂去年4月完工的南港「國家生技研究園區」，如同台灣生醫產業發展縮影，從規劃到執行一波三折，不僅讓前總統馬英九在卸任前夕，當面指責前中研院長翁啟惠，新政府上台後，蔡英文總統也傳出對「生醫產業創新推動方案」推動緩慢感到不滿，指責科技部，最近在行政院公共工程委員會每周盯進度下，終於可望在年底完工，沒想到，當初規劃進駐的食藥署食品安全實驗室，卻準備在前瞻基礎建設特別預算，另外爭取50億元國家級實驗大樓，讓這個延宕多年的開發方案，又增加一段插曲。

台北市政府推動「東區門戶計畫」，針對南港地區11公頃土地，打造成以生技及資通訊為主的園區，共推出26項子計畫。市長柯文哲14日下午出席與業界座談，出席業者普遍擔憂，南港區會重蹈內湖區的交通大亂覆轍，市府表示，南港區將提供8000戶以青年為主要對象的公共住宅，讓70-80%的在地工作民眾在地居住，有四鐵共構的軌道運輸，及幹線公車、接駁公車，完善人行空間，後續會滾動修正，與業界保持窗口聯繫。