# 台中交通  

「路口待轉」能提高交通安全度，有助於減少車輛在轉彎過程中的碰撞風險，據統計，臺中市北屯區文心路與崇德路口於去（113）年共發生63件交通事故，造成1人死亡、38人受傷，除了為北屯區事故件數最高的路口外，更是全市十大易肇事路口的第6名。

台中市推動停車智慧化服務，民眾請把握良「機」，台中市政府交通局11日舉行「台中停車最速PAY」活動記者會，「台中超會停」聯盟現身，一同與交通局長葉昭甫揭曉今年的抽獎好禮。葉局長表示，自7月20日起至8月19日止，台中市「停管之友」會員使用「行動支付」繳納路邊停車費，除了享有8折優惠之外，還有機會抽到星宇航空台中-越南雙人來回商務艙機票，歡迎民眾加入會員並利用「行動支付」繳費，響應台中市進入全面停車智慧化，生活更便利。

（2024年6月27日更新）台中免費音樂祭「2024搖滾臺中音樂節」演出時間出爐，將在2024年10月26日與27日登場。搖滾台中已經來到第17屆，首度合作日本富士搖滾音樂祭FUJIROCKFESTIVAL，取得獨家授權，推出全新限定舞台，將富士搖滾舞台「ROOKIEAGO-GOStage」完整搬到台灣，不用出國就能朝聖日本知名樂團，風傳媒新聞焦點將持續為您更新消息。

台中市7期百貨業林立，人流與車潮湧入常造成道路打結，經交通局交通維持措施改善後，台灣大道(朝富路至惠中路)慢車道服務水準大幅提升，與之前路況相較，週日最尖峰時段減少壅塞達4分鐘以上，改善比例達43%，母親節檔期將屆，交通局提醒民眾假日多加利用鄰近的市政公園停車場及台灣大道市政大樓附屬地下停車場，可享百貨公司消費不限金額3小時免費停車的折抵優惠。

台中市民期盼許久的「市政路延伸工程第2標（安和路至環中路）」，在台中市政府建設局積極檢討招標內容、努力邀標下，去年底順利決標，31日舉辦開工典禮，將投入逾51億經費，預計115年底完工。市長盧秀燕主持典禮表示，完工後將有效紓解台灣大道、工業區周邊道路車流，為市民提供更便捷的交通環境，並串聯七期重劃區、工業區，帶動台中產業發展。

根據交通部最新統計，台中8月交通事故死亡人數較去年同期減少，下降幅度全國最多；另1至9月治安成效，台中刑案發生率六都最低、重大刑案破獲率100%，六都第一。市長盧秀燕今(31)日主持市政會議，感謝交通局、警察局勵精圖治，市民奉公守法，給大家按讚。

台中市西屯區7期百貨商圈，每逢假日與週年慶活動期間均帶來大量車潮，市府交通局要求業者拚經濟同時，也應善盡交通維護責任，周末假日必須在館內停車場滿場時，派專人勸離購物車輛前往周邊特約停車場停放，避免購物車潮排隊等候進場時佔用道路，影響其他用路人權益，呼籲民眾多利用大眾運輸工具，市民還能享有「雙十公車」優惠，輕鬆逛街不必煩惱停車問題。

台灣交通亂象叢生，尤其交通事故頻傳，一直以來交通改革都是話題焦點，對此，近日就有一位網友點出，台中交通的6大問題，包含台中捷運沒用處、公車亂開不準時，行人會通過的騎樓也都停滿了車，而她騎車後更發現，馬路不平、停車格少，再加上用路人素質差勁，讓他痛批，「垃圾台中交通怎麼住得下去？」貼文一出，引發熱議。

台中市交通月票方案出爐！台中市政府今（10）日公布工共運夫定期票方案，最低只要299元，跨縣市的中、彰、投、苗生活圈通勤月票最低也只要699元，比台北、高雄月票便宜不少，預計最快5、6月上路。

台中市27日發生死亡車禍！豐原客運公車司機陳男晚間駕駛大客車，沿學士路行駛，在英才路左轉時，撞上一家3口，造成李姓妻子、一歲大男童傷重身亡，事件引起外界熱議。事後，關注交通狀況的網路粉專爆料，這輛公車先前就曾有數次因搶快轉彎、逆向等違規行為遭檢舉。

在市區找停車位是許多民眾共同的經驗，台中市政府交通局推動「台中交通網APP」，提供即時路況、停車資訊、公車（含小黃公車）動態、iBike、台鐵、高鐵時刻表、停車費查詢與繳費等服務，更整合即時剩餘車格、停車場位置及收費標準、路邊地磁感應車格是否有空位等資訊，是用路人最佳交通導航利器。

立法院交通委員會20日視察台中交通建設，市長盧秀燕出席接待表達歡迎，並感謝交通部於市政路開闢等議題上，秉持專業給予相關協助。盧市長說，台中交通建設攸關中部地區發展，期盼交通部、立法院多多幫忙；台中地理位置相當重要，也是六都中，唯一屬中部地區直轄市，「台中好、台灣就好」，台中交通建設好，對於台灣會有加值作用，能讓台灣運輸交通更加便利。

台中市國光路地下道已經興建五十年之久，因為都市發展及交通需求，加上天候因素在豪大雨地下道容易積水，造成行車危險，因此在去年三月間，台中市府進行這處最大地下道的填平左右，並且趕在十一月時完工使用，也讓附近經常出現交通打結的問題獲得解決，更讓鄰近市街的市容環境煥然一新。

台中市實施公車優惠政策已10年，發展至今每年公車搭乘人次已超過1億以上，市府持續傾聽民意，經過多個局處共同投入人力與資源合作下，今年1月1日順利實施雙十公車「市民限定」優惠新制。市長盧秀燕16日在市政會議表示，目前完成綁卡及註記已突破141萬人次，感謝市民朋友的肯定及認同，也謝謝局處同仁的努力，除了幫助整體大眾運輸均衡發展，也讓市府資源更有效運用。

台中捷運綠線將於4月25日中午正式通車營運，開啟台中交通新紀元。台中市議會23日舉行專案報告，多位議員回顧這段捷運的推動歷程，台中市議員劉士州拿出中捷在2008年由交通部、台北市政府及台中市政府三方在台中公園湖心亭簽訂「建設與營運三方協議書」的老照片，肯定台中市長盧秀燕從規劃、催生、興建到通車都扮演重要角色。對此，市長盧秀燕表示，要感謝這一路的興建團隊與每個時期的民代大力幫忙，讓捷運順利完工通車。

台中捷運綠線預計年底正式通車，台中捷運公司訂定前5公里20元起跳，5公里後，每2公里5元，單程最多50元，13日獲台中市議會交通地政委員會通過，將提送議會大會審議通過後實施。

立法院交通委員會明（6）日將考察台中地區交通建設，國民黨人士指出，民進黨政府一直在選前釋放利多，交通部長林佳龍有可能宣布捷運綠線延伸案經費由中央全額買單，籠絡中部民心，藉此拉抬綠營選情，但「選舉大撒幣，選後就忘記」，甚至舉債建設，對台灣並不是利多。

台灣大道近日又因一起交通意外導致台中市區交通癱緩，其實近年台中市民已經深深感受台灣大道在拆除BRT後的苦果，BRT絕非不能「打掉重練」，而是民眾見不到替代方案，雖然林佳龍市長曾經在2014年豪言：「1年內改善台中5大塞車路口」，但是4年過去了，包括5大路口中的台灣大道、環中路也未見實質改善，恐怕林佳龍市長必須爲當初的空頭支票而道歉。

針對交通部前部長陳建宇投書「陳建宇觀點：是一路狂歌，還是末日哀歌？」批評行政院對台中的軌道政策，本人身為台中市政府交通局長，必須以交通專業角度捍衛台中市民的交通願景，在此謹以「看衰台中」、「前後矛盾」、「欠缺專業」與「張冠李戴」等4方面逐一回應，也盼陳前部長再以交通專業不吝指教。

日前表態將加入台中市長選戰的國民黨籍立委盧秀燕今（4）日於台中服務處召開記者會，再次表達參選台中市長的信心，也批評現任市長林佳龍在9月時讓台中火力發電廠「無條件換照」，應向市民說清楚、講明白。另也對林佳龍推出的交通政策「山手線」表示批評。