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近期台鐵宣布票價調整，引起社會廣泛關注。台鐵票價自1995年調整後，已近30年未變動，期間物價指數上漲60.3%，票箱收入難以支應營運成本，造成經營困難。因此，台鐵董事會於2025年2月5日通過了票價調整方案，平均調幅約26.8%。

台鐵觀光列車「鳴日號」12日發生漏掛車廂事件，引發朝野立委對台鐵安全管理系統（SMS）的質疑，認為其僅流於表面形式。交通部次長伍勝園指出，台鐵的企業安全文化有待提升與加強。

台鐵通勤者注意啦！隨著科技不斷進步，陪伴大家多年的磁式車票將在2026年底正式退場。未來，台鐵將全面推動電子票證和數位化服務，便利性大幅提升，乘客將能透過悠遊卡、一卡通或手機掃碼進出車站。

搭乘火車或高鐵時，乘客等候列車進站的地方稱為「月台」，許多人對月台的設置功能不陌生，卻很少人知道「月台」名稱的由來，為什麼要叫「月台」，而不是稱做「星台」或「日台」？對此，近日一名網友在臉書社團《鐵道文化之旅》提出問題，貼文一出，立刻引起網友熱議。

台鐵公司化後面臨大量人力缺口，日前更爆出台北車站因人力不足，取消一樓電梯剪收票員。對此，台鐵工會理事長王傑指出，台鐵面對人力問題一直聲稱經費有限，僅新增2名人力應付，導致基層人員勞累不堪，仍不願提出解決方案，讓他氣憤直呼「未來會自行製作海報，你們撕一次我就貼一次！」

臺鐵將在8月19日正式取消現行的電子票證9折方案，改推「常客回饋」與「電子定期票」。新優惠將於113年8月1日起實施，「常客回饋」提供最高等同8折優惠票價回饋金，以擴大優惠方式取代現行電子票證乘車9折措施；「電子定期票」則提供30日及60日兩種方案，旅客購買後可於期限內可無限次數搭乘。

台鐵加祿站被稱為南方「最大的小站」，原本平均每天只有2個旅客上下車，卻擁有超廣闊占地，還是全台唯一擁有直升機停機坪的車站，近來因為台鐵多角化經營策略，成功轉型為熱門觀光景點，上下車人數更是暴增百倍。

台鐵自今年元旦正式掛牌成立以來話題不斷，繼特等站長新制服首次採用灰色系，被笑稱「濃濃北韓風」，現在又傳出台鐵內部人員其實有「髮禁」，持續引起外界熱議。對此台鐵公司表示，台鐵是服務業「不是披頭四」，公司一直都有服儀規定，相關措施是重申落實現有規定的必要要求，也沒有同仁因此不滿。

台鐵擬將EMU3000列車取代主跑東部的太魯閣號、普悠瑪號，交通部長王國材今天表示，EMU3000可增加4成座位數量，肩負尖峰時段運輸，太魯閣號及普悠瑪號調整為離峰時段，不會退出東部幹線。

TPASS通勤月票已在北中南3大生活圈上路，運作順利。根據台鐵公告的規定，持TPASS搭台鐵，無法適用目前台鐵電子票證誤點賠償。

台鐵列車年度改點，共調整386列次，並首度試辦自由座，由EMU3000每天提供6列次，集中在4到9節車廂，票價為自強號95折。

台鐵一列車日前發生老婦逼學生讓博愛座事件，因對方讓座後老婦仍痛罵，學生還下跪求饒，引發網友熱議，有些人對老婦的行為無法認同，有人建議乾脆取消博愛座。

台鐵大林站日前發生暴力事件，一名男姓乘客疑似想帶自行車搭車遭到女站務員制止，竟突然暴怒，抓狂暴打女站務員，不但將其打倒在地，還與另一名支援的男站務員扭打起來。

台灣鐵路工會（企業工會）不滿交通部日前公告有關台鐵公司化其中一項子法，要求撤回，且不排除十天春節連假將要罷工；交通部晚間發布新聞稿，表示將加強協商溝通。

臺鐵花東線玉里到富里路段因918強震，導致有多處損毀，原先預計明年1月18日後才能修復完成，今(21)日台鐵局長杜微公布搶修進度，裁示在安全無虞下，戮力於12月28日提前通車，以便利旅客元旦假期使用。

隨著COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情趨緩，台鐵局宣布，8月1日起恢復全部列車行駛，不過原莒光號82次及81次團體列車，則改為不定期行駛。

為了讓民眾吃到石斑魚的美味，台鐵局再度攜手屏東縣政府推出第2波的石斑魚便當，這次北中南都有販售點，期間限定只到7月底。

台鐵票價調整的期中報告出爐，未來票價有調漲1倍的空間。交通部長王國材今天說，相關報告若送上交通部會審查，但這段時間應把安全跟服務做好，等公司化後再來調整。

岡山火車站今天收到一封內含萬元、寄給岡山車站站長的限時郵件，寄件者自稱「做錯事的人」，說自己60多年前還是學生時搭車常跑票，覺得愧對鐵路局，因此希望以此彌補。

台鐵明天將大改點，除了新車加入營運外，現有167輛有折疊門老舊莒光號將全數淘汰。