# 吳宏謀  

因應年底九合一選舉，民進黨的黨內初選正在緊鑼密鼓進行中。其中高雄市市議員黨內初選，市黨部主委雖是由已故林崑海創建湧言會立委趙天麟所擔任，但圍繞在前市長陳菊周圍的菊系成員，卻在前副市長許立明帶領下，連連擊敗隸屬於湧言會的對手。

高雄城中城惡火奪走46條人命那一天，韓國友人很驚訝地問我：「為什麼台灣不做都市更新？」他說：「在韓國只要屋齡超過25年到30年，居民就急著要求都市更新。」他更吃驚的是，台灣電子媒體居然超冷感，沒有政論節目議論重大祝融慘案。無辜葬身火窟的老弱殘窮人命，誰該負責呢？高雄市長陳其邁紅著眼眶說：「深切反省，絕不會逃避責任。」他真的會下台負責嗎？

前行政院發言人丁怡銘，在「（萊）牛肉麵風波」請辭後四個月起復，專任行政院有給職機要顧問，看似「小事」一樁，却依然引起不少爭議，所謂見微知著，政務委員羅秉成為丁寬解，指蘇揆要用的政策宣導之力，不過，政策宣導之功未建，到先惹來網軍總司令「回鍋」之譏，蘇揆這個人事決策利弊難料。

太魯閣號的不幸事故令人傷痛，雖然民進黨政府懶散賭運氣式的治理文化早就讓人詬病，但很顯然過去發生各種重大事故所付出的慘痛代價，還不足以促使他們反省和改進。那種事過境遷後安逸怠惰的官僚心態，以及出事後貌似表現負責、實則轉移焦點、推諉卸責的政客姿態，都依然如故，如果說他們是草菅人命恐怕也不為過。

近期台鹽、中油、台船董、總「被請辭」消息不斷，國民黨立委賴士葆稱，傳出民進黨派系搶奪位子的傳言，但這些算是「不是新聞的新聞」，因為一段時間，就會有一次國營事業董總的大風吹。

台灣遊艇專用碼頭政策，不管藍綠誰執政，都曾煞有介事地推動過，但早期因為設計或維運不當，包括龍洞、後壁湖、布袋與大鵬灣等4處遊艇碼頭，竟然分屬多個不同部會管轄，導致遊艇碼頭淪為「蚊子港」；不過，遊艇碼頭過去幾年交由民間經營後，目前已逐步改善。行政院長蘇貞昌日前宣示「向海致敬」政策，希望鼓勵人民「知海、近海、進海」；據了解，包括交通部、漁業署等單位，都已接到指示進行規劃與鬆綁，國內的遊艇碼頭可望鹹魚翻身。

三倍券即將在7月15日上路，但國民黨今（12）日批評，發放細節都沒有考慮清楚，特別是在郵局發放，可能會引發人擠人、耗時長、基層人員壓力大等問題。國民黨文傳會副主委黃子哲更質疑，行政院長蘇貞昌要求中華郵政發放，是否因為中華郵政董座是菊系、泛新潮流系的吳宏謀。黃稱，蘇貞昌和新潮流的關係最近很緊張，這次若郵局出包，會不會找吳宏謀揹黑鍋？黃也挖苦，蘇揆這次不會像跟政委唐鳳一樣「在調情」，會對吳「唯你是問」。

中華郵政公司上個月因智慧物流中心招租案惹議，總經理陳憲着、董事長魏宏泰相繼中箭落馬，在職最後一天，陳憲着還直言有政治黑手介入喬事，後由交通部次長王國材暫時代理中華郵政董事長一職。今（19）日交通部宣布，將由前交通部長吳宏謀接任中華郵政董事長，已獲行政院同意。

九合一大選民進黨大敗，行政院長賴清德昨（1）日下午召集閣員召開「政策檢討會議」，會後環保署長李應元、農委會主委林聰賢、交通部長吳宏謀請辭獲准。對此，前民進黨立委林濁水在臉書貼文表示，總統蔡英文的改革腳步可能慌了，以至於事情處理的不夠明快，有點可惜。

九合一大選民進黨慘敗，環保署長李應元、農委會主委林聰賢、交通部長吳宏謀等3人昨（1）日去職。國民黨立法院黨團今（2）早舉行記者會，要求內閣全面改組，回應民意。黨團書記長曾銘宗也呼籲，執政黨應用人唯才，不要用顏色與意識型態挑團隊人選，「不要再拚政治，應該全面拚經濟。」

民進黨選後檢討，決定更換部分閣員，今天交通部長吳宏謀獲行政院准辭，成為短命交通部長，任期不到5個月。

九合一大選民進黨大敗，行政院長賴清德今（1）日下午召集閣員召開「政策檢討會議」，會議於下午2點半準時開始，各部會首長今下車時都表情嚴肅，快步進入政院。賴清德則提早1小時就進入行政院坐鎮。會後行政院發言人KolasYotaka（谷辣斯・尤達卡）表示，環保署長李應元、農委會主委林聰賢、交通部長吳宏謀請辭獲准。在九合一選戰結束後，民進黨因遭遇嚴重挫敗，總統蔡英文第一時間辭去黨主席一職，總統府秘書長陳菊、行政院長賴清德也第一時間向總統請辭，而後遭到慰留。賴清德日前在立法院坦言會有內閣改組，將在適當時機宣布，並已下令各部會展開政策檢討，一周時間過去，賴清德1日下午2點半召開檢討會議，並要求所有部會首長都到齊親自匯報，但強調不會涉及內閣改組議題。

台鐵普悠瑪列車翻覆釀重大傷亡，事發1個多月，行政院調查小組昨公布事故調查結果。交通部長吳宏謀今（27）日表示，有上台就有下台，他不會戀棧，該負責就會承擔。

交通部今（16）日早上舉行「提升台鐵普悠瑪列車暨整體行車安全精進作為」，由於國民黨立院黨團上月在普悠瑪翻車事故後，要求行政院長賴清德進行專案報告，但經過1個月的朝野協商期，藍綠雙方仍未能達成共識，國民黨立院黨團主要成員，包括曾銘宗、賴士葆、黃昭順、廖國棟、林德福、許毓仁等人，今天早上10點半拿著抗議標語「拜會」交通部長吳宏謀，吳原訂同時間主持記者會，在得知藍委動作後，交通部緊急將記者會提早半小時，原本的安全檢討報告記者會最後匆匆結束，吳宏謀原本安排10點半在交通部20樓會議室接見藍委，卻因藍委來意不善，最後避不見面，藍委憤怒之餘，一度以霸占交通部電梯方式抗議。

交通部台鐵局局長張政源今（９）上任，他表示，自己是台鐵人，因此選擇回到台鐵改革，也強調解決問題的當務之急是安全，並提出6大改革目標，盼同仁團結重新擦亮百年老店招牌。

全民關注的普悠瑪事件一週以來，先有台鐵局長鹿潔身、交通部長吳宏謀相繼請辭，後有台鐵員工出面爆料，涵蓋車輛硬體、人員管理、路面安全等嚴重問題，更直言「普悠瑪特檢沒問題」才是大問題，民眾才知自己長期暴露在高度旅途危險中，高層逃避責任，甚至不顧乘客性命安全的心態不改，就算雙駕駛上路，何能解決沉痾？

2013年的洪仲丘；2014的太陽花；2015年的周子瑜等三大事件，是讓國民黨2016年大選潰不成軍的關鍵因素。經此之後，馬英九成為藍軍眾矢之的，由「萬人迷」頓成「萬人敵」。從其經常孤零零的一個人出庭應訊；對照另一保外就醫的陳水扁現身時，各級民代前呼後擁的景象，可以看出馬英九多麼令藍營支持者愛恨交織，憐他的善良、恨他的懦弱。

為確保台鐵行車安全，普悠瑪及太魯閣今（30）起採用「雙駕駛」制度，然朝野立委憂心人力不足。行政院長賴清德上午答覆國民黨立委李彥秀質詢時表示，他有一個作法，可供交通部參考，剛退休的司機可在人員尚未配足前，擔任雙駕駛其中一個工作，可能是1年或2年的專案，這要是自願的。

行政院長賴清德今（30）天表示，感謝交通部政務次長張政源願意承擔責任專任台鐵局長，面對台鐵有史以來最嚴峻的挑戰；至於交通部長吳宏謀去留，等到行政調查小組資料確定後，再來做決定。

台鐵公司公佈了針對運作中的全部18組普攸瑪列車，包括機械9個項目、電器8項目的「特檢」結果。