# 哥本哈根基礎建設基金（CIP）  

哥本哈根基礎建設基金（CIP）今（17）日宣布，正式與聯發科技簽署企業購電協議（CPPA），這也是繼上周與遠傳簽署CPPA後，近期再與大型企業簽署購售電合約。 

經濟部投資審議會今（22）日召開第16次會議，會中通過7件重大投資案，其中包括哥本哈根基礎設施渢妙股份有限公司獲得增資新台幣220.8億元，再增加轉投資渢妙離岸風力發電股份有限公司，用於經營3-1期渢妙風場等業務。

哥本哈根基礎建設基金（CIP）今（13）日宣布，CIP所屬渢妙一期風場已完成三份關鍵海事工程合約簽署，所有海工合約已全數完備，為準時併網做好紮實的準備。

哥本哈根基礎建設基金（CIP）今（17）日宣布，CIP渢妙離岸風場與世紀集團及台船環海簽訂水下基礎供應、水下基礎運輸與安裝合約，成為3-1期首座簽訂水下基礎最終合約的風場。

台灣離岸風電持續推動邁進，原定4月中要進行3-2期選商作業收件，現在有部分開發商希望能延後，但其他開發商卻反對，形成政策再度陷入拉鋸戰，14號經濟部召開說明會，會中僅表示「蒐集意見」，對於是否會延期「隻字未提」，讓離岸風電未來延續政策陷入困境。

在全球新冠肺炎疫情尚未獲得有效控制的情況下，為了讓台灣的離岸風電政策得以順利推動，台灣唯一MW級風機葉片製造商天力離岸風電，預計派遣50位技術人才至丹麥接受為期3個月的離岸風力發電機葉片製造技術培訓，第一批11位先遣同仁，已於1月8日出發至丹麥，今(13)日特別舉辦誓師記者會，分享台灣葉片人才培訓計劃，合作夥伴丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）與台灣菱重維特斯(MVOW)皆蒞臨現場，支持並肯定離岸風電葉片製造將成為另一項台灣之光。

經濟部能源局原本預計在二○二○年底前，公布離岸風電第三階段區塊開發細則。但據了解，因為業界對部分內容仍抱持異議，仍需要溝通、討論，因而延緩公告的時間點。

離岸風電第三階段區塊開發預計明年第2季進行遴選，由於明年首批使用國產化零組件的沃旭能源，國產化執行成績不盡理想，讓第「國產化」比率訂定變得更為困難；加上經濟部長王美花先前在公開場合表示，第三階段區塊開發風電業者「很可能用很低價甚至零元來競標」，而成本偏高的「國產化」又該如何應處？

哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructurePartners,CIP）代表CIIV基金，今（4）日宣佈正式投入離岸風電第三階段區塊開發，依經濟部能源局即將於年底公告之區塊開發作業辦法進行，並公佈所選出之6處風場場址，包括渢汎、渢成、渢利、渢妙、渢佑以及福芳，分別位於新竹、苗栗、台中及彰化海域，6場址合併裝置容量上看6.3GW。

哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructurePartners,CIP）彰芳暨西島離岸風電計畫11日參與2020能源願景高峰論壇』，CIP台灣區董事總經理許乃文以『台灣離岸風電本土化推動與挑戰』為題，從政策制度、規模經濟、創新科技、產業鏈輔導等面向闡述台灣離岸風電的利基與未來挑戰，並表示政府應延續現行本土化的基礎，堅持第三區塊開發國產化項目制，化身台灣風電國家隊的教練，投入資源強化本土供應鏈的國際競爭力，為將來進軍國際與打造亞太綠能中心作準備。

「台灣國際智慧能源週」16日於台北南港展覽1館圓滿閉幕。此次，哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructurePartners,CIP）彰芳暨西島離岸風場計畫參與2020台灣國際智慧能源週，參展攤位大走北歐風，把哥本哈根搬進台北，成為全場最吸睛的場館。此外，展覽期間舉辦多場次、多主題的離岸風電講座，並將在彰化推動有名的『追風科學工作坊』引進攤位與學童同樂，讓每位參與者即便在疫情期間不便出國，也都能在北歐風情中認識離岸風電與彰芳西島離岸風場計劃豐碩的成果。

哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructurePartners,CIP）之彰芳暨西島離岸風電計畫，位於彰化的運維中心今（15）正式動土。運維中心之營建工程由瑞助營造與彰化在地的金主營造公司領銜，攜手台灣世曦工程一同進行，彰化縣議會議長謝典林也親自與會參與祈福。

哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructurePartners,CIP）彰芳暨西島離岸風電計畫今（29日）與華城電機股份有限公司（華城電機）簽署機艙組裝廠工程合約，預計於2022年第三季完工，落實經濟部工業局「機艙組裝」在地化。

哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructurePartners,CIP）彰芳暨西島離岸風電計畫，以及由中鋼公司與CIP共同開發之中能離岸風電計畫，在水下基礎、風機製造及海事工程等領域，已成功與超過80家台灣本土供應商合作。彰芳暨西島計畫已於今年2月融資到位，正式進入建設期。而中能計畫則預計於2024年併網。兩風場計畫是唯二於2019年底通過經濟部工業局產業關聯審查之離岸風電計畫，肩負全台最高比重國產化任務。

在缺乏經濟規模及經濟部立場堅定的狀況下，丹麥哥本哈根基礎建設基金（ＣＩＰ）硬著頭皮，完成彰芳暨西島風場開發案的國產化審議。

日前因國產化引發爭議，哥本哈根基礎建設基金（CIP）今（27）日對外說明國產化審查進度，指將與中鋼共同出資興建機艙組裝廠，所選用的風機供應商菱重維特斯（MHIVestas）也將在台設葉片廠、及功率轉換模組（PCM）組裝廠等，總計16項國產化項目可完成13項。至於先前與經濟部拉鋸的功率轉系統、齒輪箱及發電機，CIP總監許乃文則含蓄表示，還在與本土廠商討論中。

十月十二日，世紀集團於台北港南碼頭舉辦離岸風機的水下基礎基樁對接儀式，向來將離岸風電發展視為其任內重大政策的總統蔡英文特地到場，見證台灣本土第一支基樁誕生。致詞時，蔡英文特別提到台灣能源轉型一路走來不容易，離岸風電不但要本土化，未來還要籌組國家隊走向國際，同時創造新能源、新商機與新就業等三大契機。

近來有關於離岸風電第三階段區塊開發初稿公布時程可能從原本規畫的今年底，提前於八月底宣布，在媒體傳得沸沸揚揚，部分開發商紛紛釋出「擔憂」的態度。但龍頭大廠沃旭能源（Orsted）卻是老神在在。

台灣船隊首拿離岸風場運輸、安裝訂單。由台船與外商合組的台船環海風電(CDWE)，今(20)日與開發商哥本哈根基礎建設基金(CIP)簽訂運輸優先承攬合約，將於2021年起負責60座水下基礎、塔架及風機的安裝工程。台船環海董事長曾國正表示，初期主力工作船仍將先以國外船隻為主，未來將視市場需求決定是否再造新船。

離岸風電推動遇逆風，除躉購費率喬不定，如今連國產化都有狀況。經濟部工業局去年審查沃旭能源（Ørsted）、達德（wpd）及哥本哈根基礎建設基金（CIP）3家業者的產業關聯性報告，沃旭能源確定因水下基礎項目國內採購量不足、被工業局認定不符合政府訂出的國產化目標。能源局表示，接下來將再請業者提出改善計畫，若限期未改善，恐扣履約保證金。