# 國道收費員  

國道收費員自救會2016年曾與民進黨政府達成協議，但事後政府未履行，目前雙方正在進行行政訴訟中。國道收費員自救會會長孫秀巒日前在總統蔡英文致詞時大喊抗議，要求總統實現承諾，但隨即被維安人員帶離現場。對此，前外交官介文汲發文表示，蔡英文當總統還不到4年，出門卻已像是皇帝出巡，怪不得蔡政府內的政務官個個官威大到嚇死人。

針對風傳媒2月12日的投書〈新屋大火案，勞團相忍為運動還是為家屬權益？〉，及有網友據此投書內容在網路上發表之不實指控，我身為國道收費員自救會的會長，同時也是這四年來一路與會員、顧問攜手抗爭的成員，有以下幾點意見想回應跟澄清：

勞動部今（17）日上午召開國道收費員補貼方案會議，會前近30名收費員自救會成員在場外抗議，抨擊勞動部不遵照協議，壓低補貼金額，刪減補貼人數。勞動部則回應，政府對照顧收費員的承諾，絕無跳票。

行政院與國道收費員自救會簽署補貼協議已滿一年，勞動部今（17）將召開第三次審核小組會議，自救會在場外痛批，勞動部違背協議內容，未依時完成補貼，且頻以各式理由壓低補貼額度、刪減被補貼人數。協約滿周年，卻以縮水、違約結案，自救會表示，已於昨日向台北高等行政法院提起行政訴訟，將會抗爭到底。

自2016年8月16日，國道收費員自救會抗爭屆滿2年5個月，「國道收費員自救會」與行政院政務委員林萬億、時任勞動部長郭芳煜以「專案補貼」的方式達成協議落幕，然滿1年後協議內容至今未兌現，自救會今（16）日赴台北高等行政法院提起行政訴訟，控告政府違反協議承諾，指蔡英文政府跳票欺騙勞工，並批林萬億撇稱是以個人名義簽約、非代表政府，自救會現場也高喊：「協議周年變廢紙，政府騙人沒代誌！」等口號，要求行政院與勞動部履約支付3.1億餘元補貼。

桃園產業總工會總顧問毛振飛等人，為了聲援遭資遣的國道收費員，2014年6月在國道林匝道附近佔據邊坡、護欄及路肩靜坐，甚至爬上ETC感應架，被警方依公共危險罪移送。歷經一審無罪判決，檢方上訴後，台灣高等法院31日認為，毛振飛等人是表達特定訴求，過程自律、和平，沒有公共犯意，維持一審無罪判決。

反亞泥遊行今（25）日下午在台北市中心登場，逾8千民眾參與、齊喊「撤銷亞泥礦權」。值得注意的是，今天聲援遊行的除了有歌手吳志寧、黃玠等，同樣對抗亞泥董事長徐旭東的國道收費員自救會、和在凱道駐紮123天的原住民團體，也到場聲援，顯示礦權衍伸的原住民保留地和財團問題，已成為許多人抗爭的焦點。

今天是總統蔡英文就職周年，國道收費員自救會20日上午在凱達格蘭大道召開記者會，要求蔡政府履行去年8月與自救會簽署的協議，自救會痛批政府把國道自救會爭議當作政績，但卻不履行協議，「解決國道案」儼然跳票。

為抗議年金改革，工鬥等勞工團體日前發起全台行腳活動，自高雄勞工公園出發，一路向北苦行，並於今（1）日抵達行政院。工鬥召開記者會表示，年改應該建立「基本保障」制度，基本保障不得低於法定基本工資。一同行走的國道收費員自救會也在記者會上呼籲解決補償爭議，兌現選前承諾。

國道收費員事件經歷將近3年的抗爭仍未止息。因不滿今年1月勞動部協商違背承諾，國道收費員自救會30日無預警突襲國道1號林口匝道，呼籲蔡英文政府出面履行去年與自救會訂下的承諾，而林口匝道，正也是2014年自救會第一次佔領國道的地點。

蔡英文政府3日進行內閣改組，勞動部長由林美珠接任。由於林美珠為文官出身，遭外界質疑毫無勞工領域專業背景，今（15）日國道收費員自救會、復興航空工會與台鐵產業工會總計30至40名勞工，聚集在勞動部前幫林美珠「補課」，期盼林美珠能重視國道收費員承諾跳票、包庇復興航空僱主、台鐵產業工會爭取權益被打壓的問題。

總統蔡英文2016年5月20日宣誓就職，她在就職演說中提到，身為總統，將與她領導的新政府改革這個國家，並展現決心，絕不退縮，落實社會的公平與正義。細數這些日子以來，有哪些政策更符合多元、平等、開放、透明、人權的價值，讓台灣的民主機制也更加深化與進化了呢？

前總統馬英九執政時期景氣低迷，在第二任期內大規模社運抗爭不斷，使國民黨在2016總統大選走下舞台，民進黨黨主席蔡英文挾著高人氣成為中華民國第14任總統，民進黨更首次成為國會多數黨，但對比執政滿百之日，蔡英文的民調卻遜於前總統陳水扁與馬英九，以《TVBS》民調為例，扁、馬、蔡百日民調分別為59%、41%與39%。民進黨執政前強調勞工權益，蔡政府上任首年，卻出現多起勞工抗爭，半年來的勞工抗爭便包括台鐵工人、國道收費員、一例一休爭議、華航罷工與觀光業相關產業勞工大遊行等大事件。

自遠通安置跳票後，國道收費員自救會抗爭2年多，終於在8月時和行政院達成共識，專案補償失業等損失約5.8億元。但原先國道高速公路局承諾會給付7個月本薪離職慰助金，29名收費員向新北地方法院提訟，要求「補足差額」共近560萬元，但新北地院認為要求不合理判敗訴。

美國著名政治評論家大衛．葛根（David R. Gergen）在其著作《Eyewitness to Power》（中譯為「美國總統的七門課」）中提到「就任百日定江山」；意即「總統上任的最初幾個月，將會為新政府留下鮮明的印記，如果執政者不能在最初的100天讓民眾知道這個政府要做什麼及往何處去，最後可能賠上4年的任期而毫無建樹。」

勞資協商，如其名是勞方和資方的代表，坐下並面對面的談出一套雙方都可以接受的處理辦法，雙方各自都會有自己的談判底線，在觸碰到這條底線前甚麼都可以談，如此才是談判的常例。

在軍方事故頻傳，最新戰車墜溪四死引發廣泛「弊案叢生」及「軍紀敗壞」質疑之際，蔡英文突然提前舉行國內外媒體記者茶敘，以執政百日話題轉移國人注目。她並先發制人說：「我不希望別人用一百天來評斷我個人執政的成敗；我也不會只用一百天來評論內閣表現。」「不會因短期看不到成效，或因推動改革困難就輕易退縮。錯了就改，對的事就勇往直前，才是台灣人民對政府的期待。」

行政院政務委員林萬億今天表示，國道收費員的轉業安置計畫至少要分5階段、耗時1年半到2年才能完成，但遠通電收公司沒照計畫，導致收費員抗爭，專案補貼是補救部分國道收費員受到不公平對待，不該被說是有吵才有糖吃。

總統蔡英文20日與媒體茶敘，針對國道收費員爭議，有人質疑是「會吵的人有糖吃」？蔡在致詞時強調，對一個政府而言，吵不是重點，吵得有沒有道理，政府有沒有在聽才是重點。

媒體報導，針對國道收費員工作權爭議，蔡英文總統七月間，曾當面和遠通電收董座徐旭東協調。徐一度還當蔡面怒嗆，總統府發言人黃重諺19日則證實，當天確有「對總統大聲可以，但對收費員要溫柔點」相關對話，但蔡是以幽默、半開玩笑方式講話，徐也立即說「對不起」。