# 垃圾問題  

新竹縣政府多管齊下積極解決垃圾問題，新建中的焚化爐施工進度達91.34%，預計今年底前試燒，明年試營運。針對新豐掩埋場則祭出災防三計畫，以專案強化掩埋場管理、改善掩埋場露天堆置及沼氣管工程，及廢棄物燃料化，目前均已辦理採購作業，預計今年8月起陸續啟動現場作業，盡速改善新豐掩埋場。新竹縣長楊文科今（16）日與環境部長彭啟明當面溝通，雙方取得高度共識，中央與地方將全力合作解決垃圾危機！

新竹縣垃圾去化問題隨著代處理新竹縣垃圾的縣市恢復處理量能，及中央協助調度其他縣市處理量，堆置狀況已有所緩解。環境部長彭啟明昨（22）日也親自到訪竹縣竹東及新豐掩埋場，了解暫置垃圾去化及裸露暫置垃圾處理進度，由竹縣環保局長蕭宏杰及縣府團隊陪同解說，彭啟明對於縣府團隊積極提出在兩年內按步驟解決問題的計畫表示肯定。

台灣各地風土民情皆不同，尤其是首都台北和南部區域的差異性可能更大，近期就有一位網友分享了自己南漂的經歷，表示之前常聽說「台北市以外都是南部」的說法，原以為是玩笑話，卻沒想到親身經歷讓他對南部的生活感到震驚，其中最讓他驚訝的就是「倒垃圾」的素質大不同。

針對垃圾問題，南投縣長許淑華27日表示，鄉鎮垃圾處理，縣府不會厚此薄彼，更不會差別待遇，因為手心手背都是肉，縣府一直積極努力，盡各種可能，幫忙處理，最近埔里作醮，產生較多垃圾，縣府也會儘速協助。

南投縣目前每天約產生250公噸生活垃圾，長期仰賴外縣市協助處理，為積極解決各鄉鎮市的垃圾堆積問題，縣府引進民間公司力量將機械篩分設備進駐南投市清潔隊，並將可燃垃圾直接外運處理，16日在縣府舉辦簽約儀式，由縣長許淑華及可寧衛股份有限公司副總經理蔡仕杰共同簽訂合作書，強化雙方的合作關係。

花蓮縣轄內垃圾長期仰賴外縣市協助處理，由於花蓮全縣掩埋場都已趨近飽和，花蓮縣政府為了解決轄內垃圾問題，經過分析評估各項垃圾自主處理方案後，以「促進民間參與公共建設法」結合民間機構台灣水泥股份有限公司，於台泥和平廠內興建再生資源利用中心(含一座氣化爐)，結合既有水泥窯系統協同處理廢棄物，將廢棄物資源化替代水泥窯部分原料與生煤，有效節省能源及資源，預計每年減少4萬噸碳排放量，達到廢棄物循環再利用之永續發展。

玖如環保科技股份有限公司位於南崗工業區新設廠房7日舉辦新建工程上梁典禮，縣長許淑華出席並肯定玖如環保科技公司對於南投縣環保回收工作的貢獻，也期望未來與民間環保業者有更多的合作機會，有效減少南投縣垃圾量，提高資源回收及強化再生能源的使用。玖如環保科技公司新廠位於南投市工業北路，上梁典禮在祥獅獻瑞及戰鼓聲中揭開序幕，由總經理陳冠文帶領所有出席貴賓一起上香祈福施工順利，並在大梁紅綵上簽名後，由起重機將大梁緩緩升起，在長串鞭炮聲中順利完成上梁大典。包括許縣長、縣議員蔡宗智、林儒暘、南投市長張嘉哲、南崗廠商協進會理事長粘清泉、前創會理事長林仁卿及多位協力廠商代表貴賓都到場共襄盛舉。許淑華表示，玖如環保科技公司的工作夥伴都是很有拚勁的年輕人，公司從103年創立至今，協助本縣處理廢棄物及資源回收工作，專業的環保處理業務，有效提高環保廢棄物回收再利用，若有需要任何行政協助，縣府都很樂意幫忙推動。該公司執行長石興奇指出，玖如環保科技公司創立於103年，此次新設廠房開發面積約400多坪，將興建一棟辦公大樓及300坪的廠房設施，主要業務是以一般事業廢棄物的清除處理及資源回收為主要業務。

南投縣二選區立委補選在即，藍綠攻防也加強。民進黨新聞部主任暨發言人張志豪、發言人黃彩玲今（13）日召開記者會再批國民黨候選人林明溱，質疑他在擔任縣長任內不僅無力執行民進黨候選人蔡培慧向中央政府爭取到移除草屯垃圾堆積的經費、更擺爛全南投縣的垃圾問題。

為解決垃圾問題，雲林縣積極提升縣內垃圾自主處理能力，爭取中央補助自歐洲採購原裝「全移動式垃圾機械分選系統」新設備，包括來自奧地利單軸破碎機、滾筒篩及瑞典打包機，這三項全國唯一的設備已於本(111)年10月抵達台灣，縣長張麗善今(16)日特地至彰化暫存地視察，希望經測試完畢運回雲林後，能有效解決各鄉鎮市垃圾堆積的風險與壓力，並達到友善環境的目標。張麗善指出，縣府以歐洲最新垃圾處理新思維，利用移動式設備處理縣內各掩埋場的暫置垃圾與新鮮垃圾，所採購三項符合歐盟規範的核心設備，除了一般垃圾處理外，更可依照不同組合處理家具、廢木料、彈簧床與可燃性營建廢棄物的破碎作業，以及堆肥成品的篩分。對比國內目前類似的篩分作業系統，本套設備以優異機動性與不同組合帶來的處理彈性，可有效增加掩埋場的空間，降低不同廢棄物後續處置壓力。張麗善表示，除採購設備外，更結合委外代操作專業廠商的細篩分設備，可有效提升垃圾篩分品質，利於後續能源化的串接，讓垃圾不只是廢棄物，可以依照不同特性有效再利用，進一步躍升全國循環經濟的指標示範，成為國內市場垃圾燃料化濫觴。待全套設備組裝完成並上線後，縣府預計每天可處理200噸家戶垃圾，經開袋、篩分(有機物、金屬、雜質)等程序後，約可產生120噸SRF(固體再生燃料)原料，並將依照使用端的需求，再製成品質更高的產品，而工業級的壓縮包膜設備可將體積蓬鬆的SRF有效減容壓縮並包膜暫存，維持產品品質。目前縣府規畫先將這套設備放在斗南掩埋場使用，之後會移動到縣內各垃圾掩埋場，解決各鄉鎮市垃圾堆積的風險與壓力。環保局長張喬維說明，「全移動式垃圾機械分選系統」除了可增加雲林縣垃圾處理量能並降低掩埋量以外，最大的效益為提升燃料品質且穩定燃料產能，進一步增加發電鍋爐的廢棄物衍生燃料摻配比例，減少燃煤使用量及二氧化碳排放量，創造協力雙贏的嶄新局面，符合國際時勢及中央政府廢棄物資源化的循環經濟目標。目前雲林縣家戶垃圾仍須仰賴外縣市焚化爐協助處理，因此建置廢棄物自主處理能力刻不容緩，自2020「零廢棄資源化系統」(Z.W.S)到2022「全移動式垃圾機械分選系統」，雲林縣循序漸進且踏實的建構垃圾自主處理的路，未來將有效利用廢棄物轉製成燃料，賦予廢棄物能源化價值，創造出另一種型態的循環經濟模式。

為解決臺東縣蘭嶼及綠島兩離島的垃圾問題，臺東縣環保局與廠商積極協力配合，趕在臺灣東北季風盛行前，完成1,700公噸蘭嶼及綠島的垃圾轉運目標量，提前3個月達陣，讓兩離島免遭受強烈的東北季風造成風浪過大、天候不佳等，進而影響載運垃圾的船班停駛，並且能有效降低蘭嶼及綠島的垃圾處理壓力。臺東縣政府表示，每年自10月到隔年4月，長達7個月的時間是東北季風盛行時期，蘭嶼、綠島船班常因風浪過大影響而停駛，使得離島垃圾轉運工作無法順利執行，困難重重，今年依原計畫排程在12月底前應完成蘭嶼及綠島垃圾轉運目標量合計1,700公噸，在環保局與廠商努力之下，趕在東北季風來臨前，兩離島總計已轉運超過1,700公噸垃圾，有效降低兩離島垃圾處理問題。因應兩離島地區交通不便及氣候不佳等因素，尤其每年10月份過後的東北季風期間，使得垃圾去化困難，要維護兩離島的永續發展性，除了進行垃圾轉運計畫外，更重要的是宣導兩處離島民眾或遊客垃圾應從源頭減量、減少使用一次性用品，並養成做好垃圾分類的好習慣，減少離島垃圾轉運去化的壓力，共創永續循環。環保局指出，針對兩離島垃圾處理問題，歷年均辦理轉運計畫標案，希望藉由離島垃圾轉運回臺東富岡漁港後，再進行後續去化處理。目前兩離島總計已轉運超過1,700公噸垃圾，分別為蘭嶼鄉超過1,035公噸，綠島鄉轉運超過700公噸，有效釋放掩埋場內的貯存空間，並維護兩離島的垃圾收運的順暢性，目前已向行政院環境保護署爭取更多經費，轉運更多垃圾量，待通過後將儘速執行垃圾轉運工作，以減輕離島垃圾處理壓力。因應蘭嶼及綠島近年旅遊人數逐年增加，也伴隨著一般廢棄物的產生量隨之上升，垃圾轉運為治標手段，環保局呼籲減少一次性用品使用量才是解決離島垃圾問題的治本之道，鼓勵前往島上旅遊的遊客自備個人用品，如盥洗用具、環保餐具及環保杯等，減少旅遊產生的一次性用品，不僅能降低旅遊垃圾，也能提升個人衛生品質，兼顧環保又衛生，共同守護離島優美的環境。

地球上有嚴重的「垃圾問題」。其實，就連太空中也有嚴重的垃圾問題。一些已退役的人造衛星、火箭，還有它們脫落的零件、塗層碎片等，都散落在地球周圍的太空中，這些東西就是所謂的太空垃圾（spacedebris）。

日前由於經濟部工業局宣布要在雲林科技工業區（雲科工）設置處理事業廢棄物的焚化爐，這項政策也立刻引起地方政府與民眾強烈抗議，質疑聲浪除了指控經濟部未做好事前溝通外，也讓雲林鄉親認為中央在雲科工設置焚化爐是在政策上走回頭路，而且經濟部所謂的「一工業區一焚化爐」政策是不是與環保署行之多年的｢區域合作｣處理廢棄物的政策有衝突之處？

買房子要選大樓是透天？各有擁護者，一般來說大樓擁有電梯、免追垃圾車以及收包裹等便利性，是上班族買房首選，但透天的大空間與不受鄰居干擾等優勢仍擁有死忠支持者。不過向來是大樓最大優勢的電梯，卻意外反成了最大缺點。

南投縣政府環保局1日舉行新、卸任局長交接典禮，新職由行政院環境保護署環境督察總隊科長李易書接任，副縣長陳正昇擔任監交人。李局長致詞表示，上任後將著手規劃透過縣市合作，解決南投的垃圾問題，並發展綠色再生能源，持續營造南投舒適、宜人的生活環境。

聯合國預估，2050年全球將有近7成人口居住在都市，而都市人口越多，卻也意味垃圾量將不斷增長。根據世界銀行統計，全球當前每日製造的垃圾總量，就能填滿一座埃及吉薩金字塔。面對日益嚴重的垃圾問題，全球已有部分城市利用智能科技因應，不論是建造垃圾發電廠，或是在街道放置太陽能壓縮垃圾桶，都希望減輕丟棄垃圾引來的溫室效應。

世界經濟與貿易戰的正面戰場背後，另有一個更為陰暗，長期遭人忽視的戰場，涉及道德爭議和環境污染危機。新加坡國立大學李光耀公共政策學院副教授JamesCrabtree在「日經亞洲評論」發表文章，指出垃圾回收之爭，成為「去全球化」運動中的重要板塊。

自2018年開始，中國為保護自家環境，幾乎向所有「洋垃圾」關閉大門，禁止外國廢棄物進口，歐美回收業者因此大舉轉向法規管制較鬆散的東南亞，卻造成當地嚴重的環境問題。英國《衛報》28日報導，現有重量以萬噸計的垃圾貨櫃，堆疊在菲律賓、印尼及越南的港口，來自歐美國家的有毒塑膠廢料也積聚在馬來西亞各地。對此，東南亞各國政府拒絕成為歐美國家的垃圾場，在加大力道落實法規之餘，日前更發動「垃圾戰」要求西方各國運回自家廢棄物，

天氣入秋之際，路跑賽事也即將邁入高峰期。環保組織綠色和平6月發布的一項調查指出，2017年共舉辦了784場路跑賽事，至少使用了400萬個一次性水杯，加上寶特瓶、塑膠包裝袋等，產生的塑膠垃圾數量驚人；其中六都所舉辦的賽事占了全年總賽事的55%，至少使用了240萬個一次性水杯，占全台6成！而賽事贈品常見的紀念衫，一年的發放數量也逼近200萬。

在地狹人稠的台灣，每年單是一般生活產出的垃圾量便高達八百多萬公噸，1970年代時，由於垃圾處理的技術不成熟，在許多人的印象中，只要是關於垃圾處理的設施周邊，一定就會聞到陣陣的臭味，看到一座座堆的高高的垃圾山；爾後因為技術的進步，上述的狀況已經少見。

為了宣示解決垃圾問題的決心，雲林縣政府今（14）日由環保局代理局長張喬維在縣議會針對林內焚化廠最終處置進行專案報告，雲林縣長李進勇於會後接受採訪時表示，希望中央可與雲林縣政府攜手，早日解決雲林縣民長久以來面對的垃圾困境。