# 大車事故  

這起嚴重事故發生在9月6日上午8點56分，台南市消防局隨即抵達麻豆監理站，當時女性代驗員卡在混凝土車的後輪，明顯死亡。據警方調查，事發當時，代驗員郭女在車頭前拆卸混凝土車的車牌，肇事駕駛疑未注意，開車往前直接輾斃郭女。

高雄市幅員面積是六都之冠，有港口及多個重工業園區的產業型態，民眾交通運具多以機車為主，致大小車混合車流密度高，大型車事故易造成嚴重傷亡，防制為道安重點工作，高市府將推動555專案，以「紅燈告警業者減5%、大車違規數量減5%及大車A1事故減5%」為目標值，推動各項事故防制工作。

國內近期發生數起大車造成的嚴重傷亡案，先是國道三號遊覽車與小客車碰撞釀4死、22人輕重傷，事隔2日又發生新澳隧道砂石車超速追撞前車，造成1死、11人輕重傷的事故。時代力量立委邱顯智日前在立法院交通委員會呼籲，交通部應讓大型車業者與駕駛的責任掛鉤，並在今（27）日召開記者會再度喊話，交通部應借鏡日本制度，大型車駕駛若屢違規，業者也須處吊牌停駛。

車輛禮讓行人、大車禮讓小車…，這是不變的「真理」！？自行車事故急速攀升，而根據調查，國內自行車事故發生原因的首位，就是自行車騎士自恃快車應讓慢車，即使在快車道或依交通規則自行車應讓車時，也未能禮讓的緣故。此外，部分自行車騎士視交通號誌為「僅供參考」，舉凡紅燈右轉、任意逆向及橫越道路，都是在拿自己與別人的生命開玩笑。