# 實務經驗  

面對畢業後的十字路口，許多高中職學子對未來方向感到迷茫。勞動部與教育部攜手推出的「青年就業領航計畫」（簡稱青領計畫），提供了一條「先就業、後升學」的彈性蹊徑，讓年輕人有機會在實際工作中探索自我，為升學與未來發展奠定穩固基礎。來自商職的余政翰，便是這項計畫的成功典範，他選擇暫緩升學，投身職場，不僅在高雄銀行累積了寶貴的金融實務經驗，更一舉考取五張專業證照，最終成功叩關中央大學經濟系，實現了經歷與學歷的雙豐收。

臺灣已進入高齡社會，面對高齡者多元且個別的需求，需整合各方專業，提供全方位的照護，減少資源運用的阻礙。為增進跨專業整合及對話，高雄市政府社會局委託高雄醫學大學承辦「高雄市老人研究發展中心」，今(19)日舉辦「高齡跨專業照護」研討會，邀公私部門專家學者分享實務經驗。

民眾黨主席柯文哲涉京華城容積率案，台北地方法院日前裁定羈押禁見，外見都在關注，柯文哲是否將提起抗告，進入下一波的攻防，但沒想到今（9）日，柯文哲透過辯護律師發表聲明，決定放棄抗告。對此，律師王至德在臉書發文直言，柯文哲這一步是正確的決定，接下來的壓力就轉到檢察官身上了。

由中華民國都市計劃學會與國立政治大學社會科學學院不動產研究中心主辦、以及由國立政治大學國土政策研究中心與華南金資產管理股份有限公司(以下簡稱華南金資產管理)協辦之「智慧都市再生系列論壇」，在8月16日下午於政大公企中心盛大舉行。本次論壇以「《震災後都更危老之實踐與省思》」為題，吸引學界、產業界及相關從業人員超過百人參加。

由中華民國都市計劃學會與國立政治大學社會科學學院不動產研究中心主辦，國立政治大學國土政策研究中心和華南金資產管理協辦的「智慧都市再生系列論壇」於本年度8月16日在政大公企中心舉行。本次論壇主題為「震災後都更危老之實踐與省思」，吸引了超過百名學界、產業界及相關從業人員參加。

為鼓勵青年返鄉從農，台中市政府農業局與農會及產學單位合作推出「台中市青年農民輔導計畫」，包含青年從農培訓及輔導、青農增能輔導及青農創業等輔導措施。青年從農培訓課程今(22)日於台中市政府陽明市政大樓開訓，由在地農會推薦並經複審選出有志從農的青年學員共22位，7月22日起至10月進行2階段培訓；學員受訓合格後，將核發6萬元培訓津貼，補貼其訓練期間減少的工時，同時鼓勵學員至農業專業學校或研究單位學習與進修。

立法院社會福利及衛生環境委員會今（29）日排審《兒童及少年性剝削防制條例》部分條文修正草案。民眾黨立委黃國昌在會上指出，法案刑責整體偏低，且受到法案條例最低刑責有加重即可的影響，司法未真正徹底保護兒少。

藍白政黨協商日前達成6點共識，其中前總統馬英九與國民黨、民眾黨將各自推薦1位民調統計專家，檢視社會各界自11月7日至11日的民調，18日將決定正、副總統搭檔組合方式。柯辦發言人戴于文表示，將推派求真民調公司總經理關智宇代表民眾黨。

今夏於美國西雅圖市的亞太經濟合作會議（APEC）成為全球焦點。當地時間8月10日，數位經濟指導小組（DESG,DigitalEconomySteeringGroup）舉辦了一個重要的促進利益關係方有效實施數位執照與核可工作坊（CatalyzingStakeholdersforEffectiveImplementationofDigitalL&P），臺北市建築管理工程處榮幸受邀分享「臺北城市智慧建築管理計畫」（TAIPEICITYSmartManagementConstructionProject）。該計畫著重多項創新舉措，包括建照審查24小時全年無休的建照電子化上傳系統、提供一站式窗口服務、AI超前補助設計，以及強調行政透明度等精進措施，受到全球專業人士的高度關注，並肯定臺北市建築管理數位化在國際舞台上的創新地位。

全鋒事業以道路救援起家，作為道路救援第一品牌，一路朝多角化經營努力邁進，並積極進行數位轉型，秉持以車為基礎，以人為中心，建立24小時客服中心，導入數位管理與轉型，不斷創造服務新價值。 由於近年職業駕駛公安事件頻繁，為強化運輸行業服務效能及解決痛點，結合經濟部中小企業處「小型企業創新研發計畫(SBIR)-主題式聯盟-數位轉型與創新商業模式」提出智慧車隊跨域整合服務計畫，在全鋒事業于蓓蒂總經理帶領之下，全鋒以自身36年道路救援實務經驗，研發更貼近實際車輛運輸人員使用需求與情境的智慧調度追蹤系統，善用車隊即時營運巨量數據優勢，進行數據深度學習，建構智慧運輸AI決策支援平台。 智慧車隊跨域整合服務計畫以中小型貨運車隊為核心對象，由全鋒事業為主要提案公司，全鋒擁有36年車輛管理服務經驗，14個汽車相關事業體系，油卡服務超過3000家企業客戶，發油量860萬公秉，機場接送量達690萬趟次，道路救援達920萬趟次等巨量累積數據，搭配具備專業地理環境資訊系統開發經驗的宸訊科技，以及在客服產業深耕多年的永昇國際，運用人(司機)、車(貨車)、雲(智慧雲)的構想，為中小型貨運車隊開發車隊整合系統，打造全國第一家車隊戰情中心整合，並運用數據提供全新的車隊智慧化服務商業模式，由傳統服務中產生新創精神，2023年全鋒將同步開發拓展更多新產品及新市場，致力於創造可行的第二曲線。 本次合作智慧車隊跨域整合服務計畫導入車隊雲端平台，深入車隊蒐集車輛數據，演算配送排程，精準提供最低油耗路線及路徑修正，提供加油中繼站點建議，也提升配送效率，降低車隊營運成本支出，另針對駕駛者提供穿戴式感測生理機能設備，由戰情中心協助監控司機狀況予以適度關懷。同時協助單輛、多輛貨車資訊車輛調度、車隊管理等服務，將數據視覺化分析提供管理者決策，達到智慧化效益。 基於唯一能進行需求與風險預測之AI決策支援平台，企業將能大幅降低營運成本風險，快速動態擴充接單能力．甚至創造新的商業契機，期盼未來進一步整合完善運輸環境生態，為企業大幅提升ROI達5倍以上。由於平台採用全自主機器學習建模，透過穿戴式的設備讀取生理數據且應用項目彈性高，未來服務不但可快速複製適應至不同結盟車隊企業，更可以藉由數據共享學習，強化平台競爭能力。

蔡政府拍板部分超徵稅收「還稅於民」，但民進黨立委高嘉瑜日前發文，直指稅收超徵是「行政失靈」，引起黨內立委跳腳，掀起熱議。對此，北市前議員「呱吉」邱威傑6日在臉書發文表示，高嘉瑜說法「不能說錯，但也不正確」，稅收預估錯誤會影響政策規畫精準度，但並不是「預估錯誤就應該罵」。

美國在台協會（AIT）與桃園市政府於11月14至15日連續兩天在台北諾富特華航桃園機場飯店舉辦2022台美教育倡議-建立友善國際教育環境國際研討會。除規劃美國學者進行國際教育專題演講，闡述美國未來推動國際教育政策與實踐作為之外，並首次將主角轉向高中以下教育階段，邀請包括台北市、桃園市、高雄市及嘉義縣四縣市共20所高國中小進行國際交流推動分享，同時於會場設立靜態展攤位介紹學校特色及國際交流成果，提升美國對台灣學校的認識，並促成實質關係建立。

記者黃村杉／新北報導

記者張朝福／嘉義報導

記者張朝福／嘉義報導