# 小港林園線  

高雄捷運小港林園線RLC01標預計於今年6月後於沿海~三路段袋式儲車軌段、RL1車站、RL2車站、RL3車站等各車站交維區間進場施工，昨(21)日特地於高雄市立社會教育館演講廳舉辦交維計畫說明會，沿線居民、各界民意代表及廠家均踴躍出席關心捷運建設，現場互動熱絡。5處明挖覆蓋隧道段，其餘車站間採地下鑽掘潛盾隧道工法捷運局表示，小港林園線計畫RLC01標範圍位於......

高雄捷運小港林園線繼去年11月舉辦聯合動土祈福典禮後，預計將於今年11月正式進場施作，統包商榮工工程公司特地於昨(25)日晚間於高雄市社教館體育館舉辦第一場施工說明會，沿線小港居民、各界民意代表及廠家均派員出席關心捷運建設。

高雄市政府捷運工程局吳嘉昌局長率捷運局及台灣世曦工程顧問視察小港林園線，對於即將施工的捷運工程勉勵捷運團隊上緊發條，全力以赴，並與統包商聯合辦理中元普渡儀式，共同祈佑未來的捷運工程平安順利。

高雄小港林園線全長11.59公里，除銜接原有之高雄捷運紅線及岡山路竹延伸線外，並與捷運橘線、環狀輕軌及捷運黃線成為高雄市完整之軌道運輸路網，目前機電、土建及細部設計等工程團隊已陸續進駐聯合辦公室，蓄勢待發。

高市府今(14)日由林欽榮副市長主持第118次都市計畫委員會，審議通過捷運小港林園延伸線RL4~RL7站、台39線高鐵橋下道路優先路段(橋頭科學園區聯外道路)及亞灣2.0等都市計畫變更案。

高雄捷運小港-林園線今(14)日舉行土建、機電及軌道工程聯合動土典禮，行政院副院長鄭文燦、交通部部長王國材、高雄市長陳其邁、立法委員林岱樺等人到場共同主持動土儀式。

為加速捷運小港林園線推動，高市府團隊秉持緊緊緊的精神，在綜合規劃作業階段同步啟動基本設計作業，在行政院111年9月核定綜合規劃後，隨即同步提送基本設計資料至交通部進行審議，工程會並於112年1月同意核列總工程建造經費533.11億元。

有關外傳「不納入區段徵收範圍的農業區土地，其土地雖維持農用，但土地所有權人卻還是必須繳納一筆錢給政府」部分之敘述，高雄市政府地政局表示，綜觀國家法律及相關行政命令規定，區段徵收範圍外之土地從無規定須負擔區段徵收開發費用。

行政院蘇貞昌院長於今(23)日正式核定捷運小港林園線計畫，總經費533億元，預計於年底動工、2030年完工通車，補足南高雄通往市區捷運路網缺口。立委賴瑞隆指出，小港、林園市民長年承受工業污染危害及道路交通安全問題，卻欠缺串聯市區捷運交通運輸。六年前擔任立委以來，將捷運紅線小港延伸林園、東港、大鵬灣，打造海上觀光新動線視為重要政見。

高雄市政府捷運工程局今（31）日於寒軒國際大飯店國際廳舉辦「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線廠商說明會」，會場吸引約計56家、來自7個不同國家的優質廠商到場參與，其中包括國內外營建、機電系統、軌道運輸等大型知名業者及顧問公司積極參與洽詢，顯示小港林園線相關標案受到各界矚目，整體場面熱絡。

捷運小港林園線可行性研究已在去年12月17日獲行政院核定，市府續積極爭取的「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫綜合規劃」也將在行政院及各部會的支持協助下於今年獲得核定!為配合此重要契機，市府已同步啟動林園地區都市計畫的專案性通盤檢討，將朝捷運場站周邊TOD發展、儲備產業發展用地之方向規劃，除提升運量外亦帶動林園地區發展需求。

斥資533億元的高雄捷運紅線的小港林園延伸線已通過環評，完工後除可串連高雄南北多個兆元產值的產業廊帶，並可直接改善林園石化工業區及小港臨海工業區長期衍生的高空汙及高交通事故率的沉痾，兼顧當地經濟繁榮及生活品質，共創產業及居民雙贏。早年十大建設中的石油化學工業建設落腳林園，建置林園石化工業區帶動國家經濟發展，但林園區居民因而承受長期空氣汙染，全年AQI指數幾乎每天都處於橘色及紅色警戒，加上當地林園石化工業區及臨海工業區產業運輸需求，大車爭道下導致小港、林園區聯外道路台17線在沿海一路到三路、中門路、沿海路四段等的大型貨車比例高，更躍升為全台危險路段，致2012~2020年間，平均每年車禍死亡與受傷人數分別為2.2人及462.9人。

高雄捷運小港林園線計畫，環保署及交通部已於7日及8日分別召開專案小組初審會議及捷運計畫審查委員會，均審查通過，獲得中央支持。首先登場的是7日由行政院環境保護署召開環境影響評估專案小組第二次初審會議，採視訊方式進行，審議高雄都會區大眾捷運系統小港林園線環境影響說明書。

高市府推動高雄捷運小港林園線建設計畫不遺餘力，去年12月17日本案可行性研究已獲行政院核定，綜合規劃報告及環境影響說明書，目前皆已提送中央審議，有關石油公會及石化廠商關心RL7站址議題，市府再次重申，本市捷運計畫推動一貫以安全為最大考量，捷運局與公會多次討論溝通，最新方案站址已距離中油廠區達300公尺，未來延伸至屏東路段，經過中油廠區將規劃採用防火防爆鋼板防護罩，施工及營運階段也會採最高標準進行相關監測，請市民朋友放心。

針對日前行政院院長蘇貞昌在屏東宣布支持高鐵延伸至屏東，並指示交通部全力幫助高雄市政府就正積極爭取的捷運紅線從小港區延伸至林園區，高市府除表示感謝外，也已從第二預備金撥款800萬元進行可行性評估，希望中央能夠呼應地方需求，專案補助高雄捷運小港林園線，中央與高市府聯手把捷運延伸到林園。