# 小米汽車  

小米汽車日前在其中國大陸官方網站以及App的訂購頁面，針對SU7新車訂購頁面的措辭進行調整，將原本的「智駕」字樣，全部替換為「輔助駕駛」。

去（2024）年在中國掀起熱潮的小米電動車SU7，近日傳出在高速道路上碰撞後車輛爆燃的事故，造成3人身亡。事件仍在調查中，但小米的危機處理能力受到質疑，昨（1）日股價大跌，收盤時，小米港股跌幅達5.49%，至46.5港元，相較於前一日表現，市值蒸發近700億港元。

小米汽車自推出SU7後迅速成為市場中的話題焦點，同時在公司總裁確認原廠正在努力向國際市場上銷售，目前已有消息指出小米汽車正在積極招收傳統汽車大廠的資深人才。

小米正積極擴展其電動車業務，並且為了成為全球電動車產業的重要品牌，開始從其他知名車廠中挖角人才，根據最新的消息，小米已經從BMW招募了至少五位高層主管，這些人才將會在小米位於歐洲的新研發中心工作，儘管這個研發中心的實際地點尚未公布，但這顯示了小米擴展全球市場的雄心壯志，以及它對於開發新一代電動車的重視程度。

上市不到一年，小米汽車已經交付超過13.5萬輛汽車，今年，交車目標更進一步推展到30萬輛汽車。

小米汽車在推出SU7聲名大噪，接下來還有一款YU7電動休旅車即將問世。不過目前為止這家科技巨頭僅在中國大陸銷售電動車，但該公司總裁已確認原廠正在努力向國際市場上銷售。

四年前，小米（Xiaomi）還只是一家頗具實力的智慧型手機製造商，其汽車業務只是一個停留在董事會批准階段的計劃，以及億萬富翁創始人雷軍押上全部聲譽為小米汽車而戰的誓言。

小米汽車官方微博28日宣布，小米SU7全年交付量已超過13萬，提前完成年度目標。小米董事長雷軍表示能9個月交付13萬輛「絕對是奇蹟」，並預計明年將繼續擴充產能。

小米SU7推出後立即引起關注，而這還只是房車還不是市場更大的休旅，近日小米就帶來YU7進軍休旅市場，預計明年6月上市。

小米汽車如期正式發表全新SU7Ultra量產版，官方宣稱其零百加速僅需1.98秒，最大馬力達到1,548ps之譜，預售接單價為81.49萬人民幣起(約合新台幣365.78萬元)。

小米最近透露，該公司在2024年第二季度共交付了27,307輛SU7電動車，但每輛車的虧損達到9,200美元(約台幣29.3萬元)，儘管如此，這在電動車行業當中還算是表現優異，因為像是Rivian以及福特也還在虧錢當中，前者賣一輛就虧3.2萬美元(約台幣101.9萬元)，後者賣一輛更是虧了4.76萬美元(約台幣151.6萬元)。

還記得約5個月以前，小米開始交付了他們品牌的第一款電動車SU7，作為中國電子巨擘的小米，該品牌的首款電動車也受到不少好評，現在他們打算趁勝追擊，預計在今年的10月份就會推出品牌的第二款電動車，這輛車將會是一輛休旅車款，並且在2025年的時候開始交付，為小米的電動車打下更多市占率。

小米汽車官方日前宣布最新的OTA更新說明，主要是新增一些新功能提升用車體驗，包含小愛獲得查詢車輛顏色、切換香氛味道，以及智慧設備APP支援品類擴增、代客模式隱私資料全隔離、駕駛模式新增視覺動效等。

中國小米發表了全新的電動車款SU7之後，全球都在關注著他們的發展方向，現在小米推出了全新的性能車款，基於SU7進行了強大改造，推出SU7Ultra原型車，這輛車配備了三具電動馬達，其綜效馬力直接來到驚人的1,548匹，這樣的表現直接海放一堆超跑，而小米也預告他們計劃在綠色地獄Nurburgring紐柏林賽道上突破現在的量產四門電動車紀錄，也就是Porsche保時捷TaycanTurboGT寫下的7分07.55秒的驚人成就。

小米發布首輛電動汽車SU7，連日以來成為發燒話題，日前卻有一名中國網友爆料，自己買了小米SU7之後卻被公司辭退，就連資遣費、賠償金都沒給，原來背後另有隱情，他是中國車廠「極越汽車」的員工，極越汽車表示，該名員工是因為違反公司的競業規定才被解雇。

中國小米集團3月28日正式發表首款純電動汽車SU7，由於起售價只需21.59萬人民幣（約新台幣96萬元）遠低於市場預期，在中國市場掀起轟動，被外界認為形同直接挑戰特斯拉Model3。雖然據官方宣稱，開賣一天就售出8萬輛車，但隨後就爆出一批退訂潮，還有不少人已經發生「首撞」，台灣也有網友討論，若SU7進口的話會發生什麼事情？