# 尖峰時段  

春節即將到來，交通部高速公路局表示，今（2025）年除夕前3天就開始放假，返鄉車流較分散，預估國道尖峰出現在大年初一至初五，其中初三、初四竹苗北向路段可能塞至隔日凌晨。

桃園機場公司今（21日）指出，耶誕、元旦、寒假及農曆春節將大幅增加出入境旅客，旅運量預估將達380萬人次，呼籲搭機旅客要提早3小時抵達機場，避免錯過航班。

台電自6月起實施夏季電費，夏季電費之所以比較高，是因台灣夏天氣溫高，民眾開冷氣、用電需求大增，台電必須啟動發動成本較高的機組，導致供電成本上升。一般家庭若是每月用電量420度左右，電費會增加115元；若加上冷氣的耗電量而超過1000度，電費則會往上增至656元。一名基隆網友分享，他入住新社區，之前社區公用電費才1000出頭，現在電費直接翻倍，且再加上6、7月的夏季電費調漲，讓他感嘆「現在的生活成本真的是越來越高」。

夏月電價6月1日正式啟動了！主要影響每個月用電120度以上用戶，電費較非夏月高出13％到28％；其中每月用電超過千度部分，每度電首破8元。但台電強調，夏月電價較高，非夏月電價就會較低，全年電費維持不變。

台中交通新動線，台中市政府與中央合作攜手推動「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」，歷經4年多努力，終於在今(13)日開放通車。台中市副市長黃國榮代表市長盧秀燕出席表示，新建置的國1增設大雅系統交流道，可紓解國道1號大雅、台中及南屯三處交流道及其聯絡道，和大雅交流道周邊平面道路交通壅塞問題，尖峰時段國1往台74線潭子方向約可節省26分鐘，國1往台74線西屯方向預估能縮短20分鐘，提升整體高快速路網效能。

​（2024年6月3日更新）2024年夏季電費將於6月1日至9月30日實施，今年適逢調漲民生電費，究竟電價一度會變成多少錢？離峰、尖峰電費會有不同嗎？累進電價、時間電價哪一個比較省？風傳媒新聞焦點幫大家一次整理「2024夏季電費懶人包」。

台北市的尖峰時段，通勤人潮擁擠到常常令人震驚，許多人從鄰近縣市長途跋涉來台北工作，每天單程的通勤時間甚至超過1小時，這使得他們每天大量時間耗費在路上。有網友因此十分好奇，「沒人發現每天通勤台北超過1小時很可怕嗎」，為何大家不在自己住的縣市工作，而是要千里迢迢來台北？同時也引起熱議。

隨著春節7天連假即將到來，不少民眾都會安排出國旅遊的行程，與家人、好友打造美好回憶，桃園機場公司今（31）日預估，春節機場輸運總量上看116萬人次，預計出入境高峰預估會落在2月8日（小年夜）至2月11日（初二）、2月13日（初四），單日旅客量逾13萬人次。對此，桃園機場公司不忘呼籲旅客，可提早3小時抵達機場，避免延誤行程。

英國演員湯姆·威爾金森（TomWilkinson）曾演出多部知名電影，如《尖峰時刻》、《歡迎來到布達佩斯大飯店》、《蝙蝠俠：開戰時刻》，曾獲兩次奧斯卡提名。不過當地時間30日，湯姆·威爾金森的家人悲痛地宣布他離世消息，聲明中寫道，「他當天在家中突然倒下去世，妻子和家人都陪著他」。至於詳細死因，家屬並未說明。

台65線增設浮洲北上、南下匝道於今（29）日通車。通車後新設匝道將可分攤板橋二交流道約20%之車流，並作為樹林及板橋浮洲地區往返台65線之主要匝道。

鶯歌至三重堤外道路的最後一塊拼圖，在新北市與中央共同努力推進，全長7.4公里鐵路橋至柑園大橋段即將於113年1月完工，新北市長侯友宜今（22）日視察串聯大漢溪堤外廊道改善工程，他指出，此項工程完工通車後，環漢路道路服務水準可由111年11月調查結果F級提升至C級，將大幅紓解環漢路交通尖峰時段壅塞情況。

「您好，請往車廂內部移動，將後背包提於手上或置於前方，並勿倚靠車門。」每到尖峰時段都會播放的車廂廣播、跑馬燈，不曉得經常搭捷運的民眾注意到了嗎？近日作家苦苓就在臉書上發文抱怨，大多數人對捷運上的標語視而不見，讓他十分困擾。

高速公路局昨（29）日發布新聞稿指出，跨年及元旦假期國道將湧大量車潮，預估今天上午9時起，國道5號南向就會出現塞車，並恐持續至深夜。

國慶3天連假將至，交通部公路總局昨（7）日表示，預估省道可能易壅塞路段及時段，包含台61線西濱快速公路北部及中部路段等，呼籲民眾先蒐集路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。

專職婚禮攝影師的我，因為疫情一夕之間所有訂單都取消了，收入瞬間歸零，所以只好從2020年3月～5月間轉跑外送，到了5月疫情回穩、回歸本業，直到2021年5月雙北一瞬間升級三級警戒，又再一次造成婚慶產業大地震，原本拍攝行程已經一路排到明年2月，但是現在直到10月的單都取消了，後面的訂單也都還在觀望，眼看今年的收入堪憂，所以這一個半月來我又重新投入外送的行列。

台北捷運板南線1部列車於龍山寺往昆陽方向，出現緊急煞車情形，車上約1200位旅客改搭下一班車，現已恢復正常，但班距調整，原因將於收班後詳查。

「滿員電車」幾乎可以算是日本名產之一，無論是生活在日本或者到日本短期旅遊者，在巔峰時刻一定都體驗過「滿員電車」的洗禮。日本電車的尖峰時段大約落在早上7：00-9：00以及下午17：30-19：30這兩段時間，一般日本公司上班時間為8：00-10：00之間，早上的人潮又比晚上更加集中，如非行程必須要在這兩個時段搭人潮洶湧路線的話，建議盡量避尖峰時段。

行政院長林全今（26）日出席「節能月」啟動儀式記者會時表示，節約能源最重要的是減少尖峰時期用電量，由於發電容量是根據尖峰需求所訂定，若尖峰需求減少，即使離峰需求增加，發電亦會減少，整體電力調度與投資都會適當減少，能源也有較好的調整空間。因此林全呼籲社會各界應養成節能習慣，並減少尖峰時期用電量。

記者黃駿騏／桃園報導

記者張文熹／彰化報導