# 工程設計  

在這片星球上，千百萬年來，無數人類群體的鼻孔形態就像一道無形的密碼，無聲地記錄著氣候、生活方式，甚至地理環境的影響。當我從社交媒體上瀏覽著來自全球各地的面孔，尤其是不同族群的鼻子形態，便能看見一幅幅「微氣候適應圖譜」，每一張照片中的鼻孔彷彿在默默述說：我們的鼻子絕不只是擺設，還是一部充滿智慧的「微型空調」。

擁有跑車樂趣的SUV，如FerrariPurosangue、LamborghiniUrus或是AstonMartinDBX，動輒都是破千萬以上的要價。今天試駕的這部PorscheCayenneC/P值相對是高的。4.0升V8雙渦輪增壓引擎不僅有渾厚的聲浪，靈活性更是這具V8的靈魂；純粹的穩定感與恰如其分的轉向手感，儘管坐著點是高的，但與其他SUV相比，Cayenne以某種方式縮小了駕駛者和道路之間的距離.....

新北市交通局局長鍾鳴時表示，因受到疫情及台商回流私人建案暴增，造成原物料上漲全台缺工缺料，降低廠商投標公共工程意願；為爭取時效，交通局調整工程策略，先完成板橋溪北公園、忠孝公園、信義國小及三重興華公園、信義公園等5座停車場案設計標，並自今天起陸續辦理工程標公開閱覽，預計明（112）年開工，為板橋、三重再創1,118格汽車停車位、164格機車停車位，新北前瞻補助停車場建設往前邁開大步，執行力持續超前。

內政部日前預告將修正「市區道路及附屬工程設計標準」，人行道未來原則上將不設機車停車格，引發機車族反彈。人口稠密的台北市，截至今年7月底，路邊停車格數共23萬7206格，人行道機車格數就占了4萬695格；其中又以地狹人稠的中正區最多，共8266格，占該區路邊停車格的比例約3成，若法規真的修正通過，對於都會區停車影響頗大。

台鐵10月21日發生普悠瑪6432列車出軌翻覆事件，造成重大死傷，肇事原因或歸諉於司機超速行使、或論列車行經彎道未減速，但如從人因工程觀點觀察，應與普悠瑪行車系統設計並未充分考量「以人為本」設計原則有高度密切關係。

記者莊漢昌／台南報導

記者吳素珍／南投報導