# 市政路延伸工程  

中市市政路延伸工程持續穩步推進，這項台中市民期待超過二十年的重大建設，正以堅實腳步走向通車的里程碑。全案總長1,950公尺，寬度達60公尺，總經費高達新台幣73億9,552萬元，分為兩大標段施作，不僅肩負紓解南屯工業區與台灣大道交通壓力的重任，更扮演著捷運藍線施工期間的重要替代道路，對整體城市交通布局與未來發展具有深遠影響。

台中市政路延伸為黃金路段，是在地居民及許多通勤民眾往返市區及工業區的重要道路，因為土地取得不易延宕20年，而在台中市政府建設局團隊溝通協調下終於完成沿線土地取得，現在除市政路延伸工程第一標（工業區一路至安和路）已經展開興建作業，第2標工程（安和路至環中路），日前已經順利決標，達成階段性重要里程碑。

台中市長盧秀燕重視「市政路延伸工程」，在今年9月底迎來第1標(工業區一路至安和路)動工，工程內容包含東大溪排水箱涵、安學橋及安和路協和一號橋改建等，工區管線眾多且複雜，目前積極協調相關管理單位進場遷移管線，並同步規劃分段交通維持及施工，預計2年內完工，開通後可有效將車流分流至安和路及往南屯交流道，紓解部分交通車流。建設局長陳大田表示，「市政路延伸工程」是紓解工業區及臺灣大道周邊交通長期壅塞的重要道路。市政路於94年都市計畫即劃定將現行環中路路口西延至工業區，全長1,950公尺，道路寬度60公尺，是台中市民期盼將近二十年的重要道路，工程經費高達69億500萬元，即便內政部營建署過去104-107年生活圈計畫補助工程費70%，也因為用地經費龐大、地方預算編列不易難以推動。陳大田說，盧市長深知此案對台中地方發展的重要性，上任後隨即指示分年編列預算分段開闢。秉持盧市長「開不了工的要開工，完不了工的要完工」的精神，在建設局努力且不斷與土地所有權人及各方溝通協調下，第1標(工業區一路至安和路)於9月底動工，並持續順利推動中。陳大田指出，接續的第2標工程(安和路至環中路)需跨越筏子溪，穿越國道中山高及台灣高鐵，工程難度相當高且複雜，目前工程也已設計完成，用地取得面積已達88%，將接續向前推展，預計114年全線完工，大幅紓解東西向台灣大道、朝馬路、五權西路及向上路的車潮，改善台中工業區、精密機械園區、中科園區長久以來往來市區東西向道路交通壅塞問題，使科技產業與市政中心更為契合，帶動台中經濟產業蓬勃發展。 

台中市政路延伸工程第一期安和路至工業區一路，已於109年底全部用地取得；第二期安和路至環中路段，持續辦理土地協議價購中，多位市議員13日在台中市議會質詢開工時程。盧秀燕市長答詢指出，國家主要的道路都是分階段性開工，目前營建署堅持市政路延伸二期土地徵收完成，一期工程才能發包開工，這與過去案例都不相同，「不要讓一期卡一期！」市府將據理力爭，盼工程盡快開工。