# 平價電動車  

早期，電動車因價格昂貴且續航里程普遍不高，再加上充電站與充電樁的普及率低，給人昂貴又不實用的印象，許多早期的電動車主最大困擾便是「里程焦慮」。然而，隨著科技的迅速進步，電池技術越來越成熟，造價逐漸降低，使得電動車的售價不再高不可攀。同時，平價電動車的續航里程表現也愈發優秀，充電站與充電樁設置越來越普及，「里程焦慮」的困擾逐漸消失，以往大家對電動車「貴又不實用」的印象真的都要改觀了。

隨著全球電動車市場持續升溫，Volkswagen福斯正積極拓展平價電動車陣容，並於近日發布ID.Every1概念車，並表示未來這輛車量產後將會只賣2萬歐元（約台幣71萬元），車輛將於2027年正式上市，並定位於ID.2與已停產的Up!之間，成為品牌最實惠的電動車選擇。

大眾汽車公司耗資10億歐元在合肥創立第一家德國以外的研發中心，設計服務於當地市場的汽車生產平台，以此節省三分之一成本。