# 年齡歧視  

在3月結束的大陸兩會民生主題的記者會上，人口老齡化的加劇與四處打零工的人數攀升成為熱門話題。提振消費和增加家庭收入是今年大陸政府工作報告中的重點，也是未來中國在經濟轉型上一個關鍵操作。

「當台灣人運氣還要夠好！」新北市三重區9日驚傳男子7刀殺妻、殺子再自殺的悲劇，與凶嫌都曾在南港某科技上班的被害人劉女，生前曾於臉書感嘆飽受性別與懷孕歧視，「難怪那麼多人都在產後憂鬱症」。

大眾運輸博愛座存廢問題在台灣引起關注，韓國社會也有相同問題，「交通弱者席」幾乎成為老人專屬座位，引發世代對立；為孕婦設置的優先席也引起性別對立問題。

中國去年突然宣布「不再公布青年失業率」，在經濟下行之際的「蓋牌」決定也引來許多批評。不過中國國家統計局上週再次公佈「採用新統計方法的青年失業率」，得出去年12月的青年失業率為14.9%的結論，比起去年6月的21.3%大幅下降。《華爾街日報》稱「經濟學家也搞不懂中國經濟究竟變好還是變差」，《美國之音》則說，中國就業大軍的「35歲門檻」遭受的歧視也是不容忽視的問題。

有時候會聽到有人說「要結婚還太早了」、「已經是歐巴桑／歐吉桑」、「都這個歲數還是這個樣子」、「如果是那個年紀，能做到這點小事是理所當然的啊」之類的言論。

TikTok幾歲的人算老？隨著死亡率下降，平均壽命延長，全球許多國家都成為高齡化社會，日本80歲以上的人口更突破10%，高居世界第一。這些統計數字在虛擬世界裡頭可能不管用，社交軟體充斥著套用各種閃亮濾鏡的照片，用戶無不想方設法讓自己看起來更加年經靚麗，這個趨勢也代表社交軟體上的年齡歧視非常嚴重。

中國頒布「清退令」後，60歲以上男性、50歲以上女性及18歲以下青少年都被禁止從事建築施工作業，使得許多超齡勞工都被迫在城市邊緣「趴活」、打零工謀生。他們的辛酸遭遇近日經中國媒體揭露後，引發輿論嘩然，更讓各界憂心的是，據統計，未來10年內，有近8千萬名中國農民工將在缺乏社會與醫療保障的窘境下，邁入花甲之年。

民進黨台北市士林北投區黨內戰況激烈，國民黨台北市松山信義選區也不遑多讓，現任議員徐巧芯已領表登記挑戰黨內立委費鴻泰，並在臉書發文說「想在最好的年紀，最有拚勁的時候，為大家做最多最有意義的事」。費鴻泰25日也在臉書發文指出，不應用「世代交替」作「年齡歧視」，要大家看他的表現，不要看他的年齡。

年屆80的拜登成為美國史上首位八旬總統，目前他尚未決定是否競選連任，去年生日前夕的訪談，他說選民完全可以質疑他能否負擔繁重政務，卻也坦承他「還無法說出我即將變成幾歲。我沒辦法說出口。」如果拜登順利連任，那麼在2025年的就職典禮上，他會是82歲。

紐西蘭最高法院21日裁定，該國目前最低投票年齡設為18歲，違反了《紐西蘭權利法案》。2020年起，該國青少年公民權團體多次針對最低投票年齡提出控告，最高法院最終裁定，該國權利法案賦予公民在年滿16歲時不受年齡歧視的權利，因此18歲才能投票已對更年輕的民眾構成「年齡歧視」，國會必須討論是否將投票年齡降至16歲或17歲。

社會新鮮人小琪丟出履歷後好一陣子，總算收到一家食品公司的面試通知，對方徵求的職務是行銷助理。面試過程中，面試官問了一些預料之外的問題，像是：

在當前的中國大陸，年齡歧視是公開的，毫不遮掩。這與西方國家完全不一樣，與臺灣也完全不一樣。  不必先分析中國「內幕重重」的政界、軍界，先看看本該不那麼「渾濁」的教育界，情況究竟如何。

即便在招聘市場火熱之際，年過50的求職者也難保競爭力。現在的職場常常把「年輕」看得比「經驗」更重要。

首爾市長吳世勳29日在數位媒體城宣告「自駕時代」來臨，並成為「收費全自動駕駛汽車」在首爾合法上路後第一位乘客。吳世勳還表示，自動駕駛公車明年也會在首爾開始營運，希望2026年就可以開放自駕車（即「無人駕駛車」或「無人車」）在首爾全境行駛。有趣的是，正當首爾全力配合研發自駕技術，南韓警察廳同一天卻宣布「高齡駕駛2025需通過VR考試」才能繼續持照，似乎人類在開車這檔事已漸漸不如AI。

就業市場的年齡歧視不僅在影響年齡較大的人。

一早老人傳來早安圖「早安，平安宅在家已是第17天」，看似平常的早安圖，但背後道盡這17天來多少無奈，多少焦慮。（註：三級警戒已經一個月又十天）

職場就業歧視至今從未停止，源由更常遍及種族、宗教、黨派、容貌甚至身心障礙等。話雖如此，多數人乍聽勞動部最新調查指出，國內最常見的職場就業歧視竟然是「年齡歧視」時，可能還是不免心頭一驚。畢竟相較其他特定標的與形式的職場就業歧視，每個人都會有老之將至的一天，若今日無法對中高齡與高齡勞工的困境將心比心，明天有同樣遭遇的人可能就是你。

位在桃園蘆竹占地800坪的紫莉幸孕莊園，從附設停車場一直到走進極目所及都是夢幻紫色調的室內空間，可以發現，這裡的員工除了親切、和善，還有一個特色，那就是多半都是有點年紀的叔叔阿姨。紫莉孕莊園總經理黃騏蔓笑著說，事實上，紫莉目前有24名員工，其中年齡超過45歲的就有12位，比例正好占了一半，且這還不是中高齡員工最多的時候。

在政策上扮演關鍵角色的政府，為促進中高齡勞工就業，在各界深切期盼下，《中高齡者及高齡者就業促進法》（中高齡就業促進法）終於在2020年12月4日正式上路。值得肯定的是，該法明確要求被申訴涉及年齡歧視的雇主，必須負起完全的舉證責任；另本法主條文共計45條、施行細則11條，再加上在職與失業中高齡者及高齡者穩定就業、退休中高齡者及高齡者再就業等子法等，在氣勢上確實堪稱萬箭齊發；惟真正能夠發揮的效益如何，仍有待事實驗證。

你對中老年生活的想像是什麼？根據主計總處最新調查，在剛邁入中年的45至50歲階段，國人勞動參與率尚有84.7％的高水準，高於美國及南韓。然一旦年過半百，台灣人勞參率就一路直直落，到了60至64歲的準銀髮族階段，每3人中只剩1人還在工作；65歲以上更僅剩8.3％，非但不到美國同年齡層的一半，更分別只有日本與南韓銀髮族勞參率的3分之1與4分之1。究竟台灣中高齡、尤其是高齡勞工為什麼「不工作」？