# 德翔貨櫃輪  

日前在新北石門洞外海擱淺的「德翔台北」貨輪，船體因連日受海浪衝擊導致船身斷裂，船上的貨櫃持續墜入海中，24日晚間已開始漏油，並汙染海岸線1.5公里。行政院環保署已召集各相關單位，正在清除油污，但海象太差導致作業進度緩慢。行政院長張善政將在25日下午前往視察。

3月10日德翔台北貨櫃輪在新北市石門岸際擱淺，當日天氣已屬惡劣，經由空勤直升機及海鷗冒險犯難的把船上21人全數救起，當媒體歌功頌德救難人員的事蹟，還在沈浸在歡樂的氛圍下，恕不料危機已經悄悄來臨，因岸際出現些許油環保署要求船東盡速派人處理，而李姓船公司代表表示，他們接獲指示後，緊急從向日方調來5名技師，台灣方面則派出1名代表，預計11日登船評估船隻受損情形，這6人身分並非外傳的「環保技士」，目的也不是「勘查油汙範圍」，而是勘查船損程度。

本月10日德翔貨櫃輪在新北石門海域擱淺，導致重油輕微外洩；救難直升機不幸隧海，造成2死3傷的慘劇。報載環保署以「環境污染調查」之名，向空勤總隊申請直升機，送接6名業者之「維修技師」。此舉顯然違反海污法第三十二條;該條文指出「船舶發生海難或因其他意外事件，致污染海域或有污染之虞時，船長及船舶所有人應即採取措施以防止、排除或減輕污染，並即通知當地航政主管機關、港口管理機關及地方主管機關」。