# 性能車款  

BMW總代理汎德日前(3/4)宣布，該集團(汎德永業)旗下的台北汎德正式進駐台北大直「NOKE忠泰樂生活」，並設立全新「BMW品牌體驗店」，為消費者帶來更加便利的賞車體驗。此次展區涵蓋多款BMW車型，包含純電車款與BMWM高性能車型，提供車迷與潛在買家近距離接觸最新車款的機會，展現品牌對未來移動的願景。

  LexusRC與RCF確定要停產了！生產線11月之後就不再生產這輛動感豪華的雙門轎跑車。但好消息是Lexus將會趁這最後機會生產一批RCFFinalEdition紀念特仕車款，日本限量200輛、其他地區數量不詳，北美售價為9.4萬美金約台幣300萬不能說是很便宜，因為這樣的價格幾乎可以買到二輛福特MustangGTV8！二者都是使用5.0升大排氣量V8自然進氣引擎，只不過福特野馬V8最大馬力為454PS，但RCF則是以464ps略勝一籌，但需要為此花費近一倍的價格嗎？是的，RCF未能大紅大紫的原因，就是不太便宜、不太狂暴、不太輕盈、賽道成績也不太出色，意思就是除了造型、質感、不容易壞以外，少了點非買不可的理由！然而因為稀有的緣故，所以在路上見到RCF時，也都會多看二眼，既竟之後真的很難再看到。基本上RCF在台灣要賣到373萬與521萬（卡在奢侈稅所以暴增），但識貨者寧可多擠一點錢升級BMWM3或是M4，以免卡在RCF這一關不上不下！未來中古車脫手時也比較好賣，畢竟RCF排氣量太大、稅金太高、有意願承接者太少，因此RCF的冷、真的不是普通的冷！

早期，自排車通常只配備於車系的頂級規格和豪華車型。然而隨著技術進步與成本下降，自排變速箱逐漸普及，如今已成為一般消費者購車時的主流選擇，甚至在商用車領域，自排車型也占據多數。反而手排車現在已成為市場上的「稀有物種」！