# 捷運藍線  

「台中捷運藍線BM01標機電系統暨機廠與主變電站統包工程」7日公告決標，由國際大廠新加坡商新加坡科技電子有限公司、法商阿爾斯通運輸股份有限公司、中鼎工程股份有限公司及韓商現代樂鐵股份有限公司共同承攬，預計於今年下半年展開動工作業，朝123年通車目標穩定邁進。

台中市捷運建設正全面推進，其中捷運藍線延伸太平可行性研究案，已於去年11月22日提報修正報告書至交通部，交通部於今年2月11日書面回覆審查意見，要求市府進行修正，台中市政府捷運工程局即以一個月時間迅速處理，並於3月12日再次提送交通部審查，展現市府積極推動計畫的決心，全力爭取計畫早日核定。

台中市政府落實「陽光政治」、「開放政府」施政理念，確保重大建設的公共資金使用效益最大化，26日啟動「台中捷運藍線機電系統暨機廠與主變電站統包工程」機關採購廉政平台，副秘書長張大春代表市長盧秀燕出席表示，台中捷運藍線機電系統暨機廠與主變電站統包工程為巨額採購，金額高達608億元，因此盧市長要求捷運局成立廉政平台保障採購人員權益，確保捷運建設的品質，也避免同仁與廠商受到不當外力干預，希望打造最好的捷運建設給台中市市民。

台積電來了！捷運也來了！被譽為「海線七期」的台中沙鹿區，既享有生活、交通等自住機能，近年更受惠中科園區利多、「護國神山」台積電中科擴建案有譜，刺激房市走強，當地近五年人口暴增近五千人，帶動房價一舉突破新高、呈現「坐6望7」上揚趨勢，儼然成為西台中移居的熱門選擇。

被譽為「海線七期」的台中沙鹿區，自住機能完整，近年受惠中科園區利多、「護國神山」台積電中科擴建案有譜，刺激房市走強，當地不僅近五年人口暴增近五千人，房價並一舉突破新高、呈現「坐6望7」上揚趨勢，吸引一線品牌建商插旗搶進。

被譽為「海線七期」的台中沙鹿區，自住機能完整，近年受惠中科園區利多、「護國神山」台積電中科擴建案有譜，刺激房市走強，當地不僅近五年人口暴增近五千人，房價並一舉突破新高、呈現「坐6望7」上揚趨勢，吸引一線品牌建商插旗搶進。

台中捷運藍線基本設計於10月底獲中央核定，台中市長盧秀燕今（12）日在市政會議中表示，市府已編列開工經費新台幣88億元送台中市議會審議，可望於明年正式開工。

高雄市議會今（22）日質詢，鳳山捷運藍線規劃引發熱議。鍾易仲指出，捷運橘線、黃線都不到鳳山火車站雙鐵共構，讓鳳山錯過多次交通翻轉機會，現在連空中鳳城招標都因人流問題不被外界看好。他認為捷運藍線是最後一個提升當地交通的契機，然而現行藍線規劃不當，他主張藍線必須先進中崙，讓數萬中崙社區、未來大林蒲遷村居民、產業園區員工有便利的聯外交通。接著沿五甲一路往北到鳳山火車站雙鐵共構，再繼續往北到文山、赤山，這樣能讓東鳳山獲得更好的發展。捷運局長吳嘉昌表示，藍線還在路網規劃階段，承諾會將鍾易仲意見納入。

雙城聯手，台中市長盧秀燕與台北市長蔣萬安今(21)日正式簽署台中捷運藍線合作備忘錄，這次合作象徵台中市與台北市在捷運建設領域的深度合作，攜手開啟捷運建設新篇章，未來雙方在交通領域合作無間，從捷運綠線到藍線，台北及台中雙城第二次合作「好事成雙」，創造共好共榮的大眾運輸環境。盧市長感謝蔣市長願意進行經驗傳承。蔣市長則表示，台北、台中合作如同姊弟手足般，未來會越來越緊密。

中央在今年1月相繼核定台中市第2條捷運藍線綜合規劃及捷運綠線延伸線可行性研究報告書後，日前又排除員額管控限制，增額支持台中市政府成立捷運工程局。台中市長盧秀燕15日特地北上參加行政院會，當面向行政院長卓榮泰致謝；適逢台中石岡熱氣球嘉年華將於8月23至25日盛大舉行，盧市長也邀請卓院長及中央各部會首長參加，感謝中央協助台中發展重大交通建設。

台中市政府積極打造「捷運大台中」，提供中台灣便捷交通，繼第一條捷運綠線上路後，接力推動捷運藍線期程邁出一大步。交通局表示，捷運藍線基本設計審議資料提報交通部審查，盼中央早日核定，為縮短前置作業，已完成沿線路線測量、地質、水文、管線、橋梁涵洞、土石方處理等各項調查工作，預計中央核定後10年完工通車，與捷運綠線在市區交會形成十字軸線路網，完善大眾運輸服務。

日前台中捷運才發生砍人事件，事隔幾日，一名網友在社群平台透露在台北捷運上撞見一名男子，不斷把玩打火機，行徑令他感到相當可怕。貼文一出，引起熱議。

六都僅剩台南沒有捷運，如今（21日）終於傳出好消息，交通部審查綜合規劃通過，並請南市府再依委員會所提意見及經費分攤合理性妥適說明及修正後提報交通部，即可轉呈行政院審查，預計最快2026年動工，目標2031年通車。

龍年開春，台中市交通建設獲重大進展的好消息接二連三，今年1月，「捷運藍線綜合規劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究」及交通部辦理之「台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」等三案陸續獲行政院核定。市長盧秀燕今(5)日主持市政會議表示，市府積極推動捷運台中計畫，捷運綠線已完工，盼在她的任內藍線也能開工；針對其他路線，市府也積極推動中，期望縮短前置作業、盡快興建，建構台中市完整捷運路網。

台中龍年開春捷報不斷，除市府致力推動的「台中三大建設」國際會展中心、綠美圖皆順利施工中，台中巨蛋也將於3月動工；眾所期盼的台中捷運藍線、海線鐵路雙軌化兩大交通建設終於通過核定，市政路延伸二期工程31日開工。三大建設與三大交通里程碑接連報喜，為台中城市發展寫下璀璨篇章，「開工完工女王」盧秀燕戰績再添一筆。

台中捷運藍線議題近期引發各界關注，總統府秘書長、前台中市長林佳龍指出，城市發展的交通藍圖，應以都市計畫為思考重心，並表示他在台中蹲點十年、執政四年，對於台中的交通軌道運輸建設，思考涉及到大台中整體的都市計畫，其他的政治考量與私利包袱，並不在思考範圍內。

台中市議會16日第4屆第2次定期會，多位議員關心中捷藍線議題。市長盧秀燕答詢表示，藍線綜合規劃報告經修正多次，已經由交通部專業審查通過，報行政院審查中，就等行政院核定，希望中央以民為念，儘速同意讓藍線加速進行。

台中市政府積極辦理捷運重大建設，目前正待行政院審查台中捷運藍線綜合規劃報告書，交通局加速軌道路網不停歇，超前啟動捷運藍線基本設計，去年底即開始著手進行捷運沿線的地質調查作業，交通局長葉昭甫表示，目前專為藍線量身訂作的地質調查作業進度已完成約98%，預計今年8月將全數完成捷運藍線基本設計地質調查工作，為後續細部設計及捷運工程做好周全的前置準備。

行政院副院長鄭文燦視察基隆捷運規劃時指出，希望10月核定綜合規劃報告；會投入約新台幣30億元成立捷運開發基金，基隆市府只要分9年工期，編列17億元預算就可建捷運。

根據審計部公布的2016至2022年中央政府總決算審核報告，民進黨執政7年，不但還了6700億的債、還累積歲計賸餘4474億元。