# 控股公司  

來自中東的阿布達比投資機構CYVNHoldings近日正式宣布，已完成對英國超跑品牌McLarenAutomotive的收購交易，並同時整合旗下英國新創品牌Forseven，成立全新控股公司「McLarenGroupHoldingsLtd.」，展開針對高性能與豪華車領域的新一輪事業佈局。

去年底Honda和Nissan進行合併談判，很快的雙方就簽屬MOU備忘錄，近日據了解Mitsubishi日前也似乎不想加入只想合作方式，而Nissan的財務狀況讓Honda對於整合一事開始動搖，因此原定1月欲公布細節將延到2月中旬。

去年12月，本田與日產汽車宣布展開經營整合協商，目標是透過合作提升在先進技術上的競爭力。由於Nissan是Mitsubishi的最大股東，三菱汽車曾表示，將於今年1月底決定是否參與協商。但根據內部消息，Mitsubishi傾向不加入Honda跟Nissan合併的控股公司。

這不是新鮮事，但問題是為何如此倉促？Nissan隨時要宣布破產了嗎？Mitsubishi隨時遭殃？其實都沒有，Nissan還可撐個一年才會走頭無路，如果Honda真的要「併吞」Nissan的話，當然要等到2025年Nissan銷售量真的跌到谷底、股票價值變成壁紙之後再進行收購動作，這才是最賺、最補的無痛收編戲碼。目前Honda的市值約莫是Nissan的十倍，但是到了明年可能就是「二十倍」！屆時Honda對於Nissan的控制與操作可說是更加完全、予取予求、何樂不為？那麼Honda又為何要如此倉促地與Nissan以及還在考慮要不要當小三的Mitsubishi宣布合併？答案就是日本政府的干預，以及鴻海集團對於Nissan的高度興趣！畢竟鴻海集團目前擁有電動車研發與製造能力，但是缺了一個能在第一線作戰的品牌與現成通路，自創又顯得緩不濟急且成本過高，因此「拿下Nissan」無疑是最迅速便利的捷徑！別以為鴻海集團沒有那個本事，目前鴻海集團的市值其實和Honda集團在伯仲之間，都是Nissan的十倍左右，雙方都有本事吞下Nissan、再拿Mitsubishi開外掛！但併吞Nissan對Honda來說其實沒有那麼有利，因為Honda與Nissan的同質性太高、多數版圖重疊，很難發揮1+1＞2的神蹟奇事，基本上能達到1+1＝2就偷笑了！說穿了Honda就是想要Nissan已經起步的電動車版圖而已，其他方面Honda都有了。但整併Nissan集團對鴻海來說則是如魚得水，還可外加Mitsubishi這頭小牛犢（如果三菱汽車想要脫離此一關係，就必須拿很多錢買回Nissan手中的持股），這絕對比拿下Sharp有利多了，因此鴻海集團對此事件會有多積極，相信讀者們不難理解。

 ▲全新NissanMurano整體來說很不賴，但價格方面相對少了點競爭力，這與Nissan想要提升品牌形象有關，但其內部營運效率不彰則是個事實 近期日本Nissan原廠因美國與中國市場銷售失利，下跌幅度高達30％甚至更高，因此導致嚴重的財務危機。原廠宣稱，如果情況沒有改善，那麼約莫一年最多一年半載之後Nissan將會宣布破產！這是繼1999年Nissan狀況危急並與Renault合併之後，再一次爆發財務危機。日產汽車沉淪的主因，大致上就是Nissan品牌未能對準市場需求、推陳出新速度緩慢、多數車型老舊、過於專注特定技術如連續可變壓縮比引擎與純電車型、忽略整體表現如變速箱與自動駕駛系統的進化、Hybrid動力與PHEV推展速度遲緩錯失先機、內部意於分歧、Infiniti同樣處於又舊又慢的遲滯狀態…。

中國信託金融控股公司力挺臺灣體壇，不僅支持國家隊征戰世界舞臺、陪伴職業選手逐夢，更致力扎根基層體育發展，連續14年獲教育部體育署「體育推手獎」殊榮肯定，旗下子公司中國信託商業銀行與台灣人壽保險公司皆獲頒「贊助類－金質獎」、「贊助類－長期贊助獎」及「推展類－銅質獎」。行政院政務委員史哲於今（29）日頒獎典禮頒贈獎座予中國信託金控董事會副秘書長林永勝及台灣人壽副總經理孫紀蘭。甫在日本東京巨蛋勇奪世界12強棒球錦標賽冠軍的中華隊守備教練、中信兄弟棒球隊首席兼打擊教練陳江和特別代表受贊助球隊出席站臺，感謝中國信託助攻臺灣體育，躍上國際舞臺。

蔚來汽車(NIO)近日宣布與阿布達比CYVN控股公司建立戰略合作，共同推出合資企業「蔚來MENA」，正式進軍中東及北非市場。

台泥今（21）日召開股東會修正公司章程，正式宣示這家擁有78年歷史的台灣水泥股份有限公司，歷經7年積極低碳轉型面向國際，將蛻變為控股公司，英文名稱從「TaiwanCementCorporation」改為「TCCGroupHoldings」，總共跨足11種產業布局、全球13個跨國市場，未來不再偏重兩岸水泥，收入多元「四足鼎立」。

2024年才剛開始，全球科技業就接連傳出裁員消息，引發各界關注，沒想到服裝品牌也同樣遭遇這狀況，以羽絨外套聞名全球的加拿大鵝控股公司（CanadaGooseHoldingsInc.）近日宣布，公司將解雇大約17％員工，以控制成本，確保公司資源能完成之後目標。

去年底因為介入台積電供應鏈廠商光洋科經營權，惹怒民進黨新潮流的台鋼集團，在新潮流立委透過立法院財委會關切之下，台鋼集團今年不僅出清光洋科股權，還對當局釋出善意，籌組職棒第6隊台鋼雄鷹。最近，台鋼集團不僅投資亞果遊艇，協助發展台南安平港遊艇碼頭專區，還找來去年卸下行政院南部中心執行長陳政聞，擔任「台鋼雄鷹」董事。

根據《財訊》報導，潤泰雙雄的淨值重挫風暴，至今仍在市場上餘波蕩漾，投資人對於大幅度仰賴投資表現的控股公司，未來更應謹慎為宜。

據知情人士透露，億萬富豪馬雲（JackMa）計劃放棄對螞蟻集團（AntGroupCo.）的控制權。這是這家金融科技巨頭在一年多來承受極大的監管壓力之後，與關聯公司阿里巴巴集團控股有限公司（AlibabaGroupHoldingLtd.,BABA,9988.HK,簡稱：阿里巴巴）進行切割的舉措之一。

針對中國工程師有權限可查看日本伺服器保存的LINE用戶個資與通訊內容，LINE昨（17）日說明4點事項，包括台灣用戶資料不放在中國、訊息已加密、台灣使用者資訊沒有未經授權的存取、未提供台灣用戶資料給中國政府。

螞蟻集團成立了一個由執行長胡曉明（SimonHu）領導的工作小組，就如何推進業務整改，與中國監管部門合作。螞蟻集團還任命了一位首席合規官，負責監督日常合規和重組工作。

立法院於2020年12月30日三讀通過個人未上市櫃股票交易所得恢復課稅，自2021年1月1日起施行，修正要點如下：

為推動台灣經濟產業透過整併發展產業控股公司，以因應國際化競爭與規模化發展的挑戰，台灣產業控股協會日前舉行研討會，邀請資誠聯合會計師事務所、普華國際財務顧問公司探討企業如何透過組成產業投資控股公司提升競爭力，並與企業領袖就產業控股公司的實務、綜效與目前面臨的挑戰，分享交流意見。

安永聯合會計師事務所打造全球新世代學院課程，今年啟動新世代菁英領袖培育計畫【安永新世代寰宇領袖菁英會】，舉辦為期兩天的精彩活動，邀請眾多企業新世代菁英參加吸收寶貴的實務經驗，透過家族企業傳承案例情境模擬經營情況，並與各領域的企業菁英互動交流。

陸媒報導，中國金融業對外開放力度持續加大。中國銀保監會25日發文稱，已完成多項外資銀行、保險機構的市場准入申請批准，安聯（中國）保險控股將成為中國首家外資保險控股公司。

限電風波演成派系鬥爭，前中油董事長陳金德臨去秋波「大暴走」，讓全民大開眼界、嘆為觀止，也再次溫習綠營派系鬥爭的血淋淋、赤裸裸。

台灣醫療財團法人長期以來淪為財團小金庫，免稅身份屢屢遭外界質疑，然而，財政部對於《教育文化公益慈善機關或團體免納所得稅適用標準》，對於免稅團體用於創設目的有關活動支出，占基金每年孳息比率，卻愈來愈寬鬆，從1995年的80%、2003年降至70%、2013又降至60%，對於何謂「創設目的」活動支出，範圍也不斷擴大，醫療財團法人濫用免稅團體身份，不僅財政部委外研究認為有必要檢討，大法官釋字第703號解釋，也認為公益與非公益團體之醫院間，存有直接競爭關係，相關免稅規定之操作，極易影響租稅公平與競爭中立，建議財政部應該予以檢討。