# 插電式油電車  

面對歐洲市場電動車接受度不一的現實，中國電動車巨頭比亞迪近期調整了在歐洲的市場布局策略，儘管以純電動車為主要產品線，BYD卻意識到許多歐洲消費者尚未準備好完全放棄燃油車款，特別是在基礎建設尚未完善的市場。因此該公司未來的成長計畫將圍繞純電與插電式油電車型雙軌並行的策略展開。

Nissan在2025上海車展發表了旗下首款插電式油電動力皮卡FrontierPro，此車並非美國市場所熟悉的Frontier或即將推出的Navara，而是由Nissan與中國合作夥伴東風汽車聯合開發，並透過ZNA鄭州日產的產線打造，雖然這輛車初期僅在中國發表，但Nissan表示未來將會推向全球其他市場，這款新車配備402匹馬力與135公里的純電行駛距離，顯示出其在電動皮卡市場上將成為一股不容忽視的力量。

BYD旗下的「海洋系列」的「海豹」車系在2022年登場後，擄獲大量當地與世界各國消費者們的支持，其中相當受到歡迎的海豹06在陸續推出純電以及插電式油電車型後，官方還預計將推出旅行版DM-I車型，進一步拓展車系陣容。

●純電續航里程80公里、綜效馬力306hp

Toyota總代理和泰汽車今(2/6)日宣佈AlphardPHEV插電式油電混合車型正式在臺上市，建議售價為新臺幣330萬元起(原先的HEV車型則調漲1萬，為316萬元起)。新車搭載18.1kWh高效能電池，純電行駛里程可達80公里(NEDC)，最大綜效馬力則來到306ps，為消費者提供更環保節能的移動選擇。

 

吉利最近公佈了全新銀河星艦7這輛PHEV插電式營店混合動力SUV的消息，預計於今年底於中國市場上市，這款休旅車是吉利銀河子品牌的一部分，以全新的「雷神超級電混技術」為亮點，將會提供更高效的駕駛過程，車輛名稱看起來非常科幻，但是其樣貌卻相對傳統，整個輪廓以及車尾設計有點像是保時捷Macan、Cayenne的感覺，也讓人想起稍微小一點的純電銀河E5特色。

全新小改款2025MitsubishiOutlanderPHEV經過先前官方預告後，日前正式於歐洲市場亮相，最快將於2025年3月開始交車。

2024年9月16日，義大利迎來 DFSK新車產品的到來，在布雷西亞所舉行的發表會上推出最新插電式混合動力汽車(PHEV)—DFSKE5，以及中型休旅車型—DFSK600。這項活動不僅標誌著品牌深入歐洲市場，也體現了對歐洲消費者多元化需求的精準分析。

VolkswagenCommercialVehicles於今年的漢諾威IAATransportation2024交通運輸展上除了帶來全新一代Transporter車系及調整ID.Buzz編成設定之外，還針對現行MultivaneHybrid新增4Motion四輪驅動車型，同時針對動力系統進行更新。

Jeep近日宣布GrandCherokee4xe(大切諾基4xe)正式於中國大陸市場上市，全車系規劃三個車型等級，起售價為39.99萬元人民幣(約合新台幣181.34萬元)，最高等級54.99萬人民幣(約合新台幣250萬元)。

Lynk&Co日前於歐洲市場推出了01車系的新年式改款車型，原廠為其換上全新的插電式混合動力系統和新型的多媒體娛樂系統。

BYD(比亞迪)海洋家族再添新成員，日前BYD官方宣布推於全新海獅05DM-i，其與宋Pro為雙生車型，是一款插電式混合油電休旅車，是繼海獅07EV之後推出的第二款車型。

繼今年4月稍早義大利超跑品牌Lamborghini以小改款車型之姿正式推出LamborghiniUrusSE插電式混合動力車型，並相繼於包含台灣等全球各國市場發表上市後，日前官方則宣布正式進軍韓國市場。而UrusSE作為品牌DirezioneCorTauri電氣化之路第二階段里程碑，動力心臟換上4.0升渦輪增壓V8引擎搭配電動馬達組成的油電系統，綜效輸出達到800匹、950牛頓米之譜，並針對外觀細部進行整容。其韓國正式建議售價為韓元354,750,000元起(折合新臺幣839.5萬元起)。