# 換電  

Nio（蔚來汽車）近日宣布在德國北萊茵-西發利亞邦的SanktAugustin正式啟用第20座換電站（PowerSwapStation,PSS），也是該廠在歐洲市場的第60座。

手機電池機能會隨著使用逐漸變弱，讓整體耗電速度變快，若還不想花大筆費用更換整台手機，許多民眾會致電信行更換電池，不過，該如何斷定自己的手機該換電池了呢？對此，神腦國際分享3招判別，iPhone是否該換電池了。

台灣第一大電動機車品牌Gogoro宣布推出全新「騎到飽」資費方案，實現今年2月新春活動中預告的承諾。新方案分為單電池月付488元、雙電池888元，適用所有Gogoro及PBGN新舊車主，主打每日14小時指定離峰時段內不限次數免費換電，滿足多元騎乘需求。

Gogoro今（4/7）日宣布推出全新「$488/$888騎到飽（指定時段換電免費）」資費方案，針對不同使用需求提供更具彈性的月繳選擇。單顆電池車款適用新臺幣488元方案、雙電池車款則為新臺幣888元方案，兩者皆須綁約24個月，可於每日指定14小時內不限次數免費換電。新方案即日起適用所有Gogoro及PBGN聯盟品牌之新舊車主。

Gogoro成立十年以來，在全台佈建超過2700座電池交換站，投入超過140萬顆電池，平均每站配置45顆電池，致力提供車主最全面的服務量能，並持續透過Gogoro能量管理系統觀察騎士騎乘行為，深化換電體驗。今日Gogoro宣布正式推出「$488/$888騎到飽方案（指定時段換電免費）」，單顆電池版本每月488元、二顆電池版本每月888元的超值選擇，適用所有Gogoro及PBGN新舊車主，享每日14小時指定時段內不限次數換電免費，期望滿足多樣生活型態的騎乘需求。

蔚來汽車(Nio)與寧德時代(CATL)近日在中國大陸福建寧德簽署戰略合作協議，宣布雙方將攜手推動換電技術標準化，深化業務與資本合作，以打造全球領先的新能源汽車換電網絡為目標，期望能幫助產業高品質發展。

睿能創意（Gogoro）創辦人陸學森在去（2024）年9月13日無預警請辭後，美股股價一夕跌破1美元，如果股價未能在今年4月28日前連續10個交易日達到每股1美元，恐難逃下市命運。截至昨（11）日，Gogoro股價已跌破0.4美元，一度探底至0.37美元歷史低點，最後收在0.38美元，自上市以來股價已跌96.12%。接下來，睿能創意該怎麼救？

國內機車大廠光陽（Kymco）昨（10）日在「MakeInnovationGrand致勝新世代」品牌記者會上，正式發表全新豪華白牌電車IonexMiG9，售價分別為TCS版：109,800元、MAX版：118,800元。光陽集團董事長柯勝峯也在會後表示，電動機車市場很難預估，不過對於MiG9寄予厚望，「希望可以占光陽電車銷量3成。」至於可以實現油電雙冠？柯勝峯則回應，「希望可以在1至2年之內拿回白牌冠軍，電動車應該沒那麼快。」

電動機車龍頭Gogoro銷量不斷下滑，創辦人陸學森更因「洗產地」詐領補助疑雲，在日前宣布下台，外界好奇曾經在2022年風光赴美掛牌上市的Gogoro，為何如今虧損不斷。對此，百萬網紅Cheap在臉書發文，點出Gogoro6大致命傷，直言高層策略錯誤，還把自己當愛馬仕，無視台灣喜歡便宜俗夠大碗的現實。

為響應2050淨零排放目標，並改善空氣品質，北市環保局持續推動電動機車補助計畫，鼓勵市民淘汰老舊車輛，換購更環保的電動機車。這項計畫不僅提供高額補助，更針對中低收入戶提供額外加碼，讓市民輕鬆實現綠色出行。

Kymco光陽工業近年積極推動電動機車發展，並於近日(2/19)宣布，旗下最新的白牌旗艦電動車MiG9即將於2025年第一季正式量產上市。作為擁有9kW動力輸出的全新車款，MiG9主打「可充可換、充換合一」能源補充方式，意旨提供騎士更便利的騎乘體驗。而在日前，Kymco派出「IonexMiG9研發先鋒路測」車隊，從高雄光陽總廠出發，展開量產前長途測試，其首站即挑戰全台最高的Ionex合歡山遊客中心換電站，為新車上市進行最後準備。

二輪產業領導品牌KYMCO致力推動油電轉型，逐步落實電動機車世界願景。光陽集團董事長柯勝峯近期預告，擁有9.0kW強悍動能的Ionex全新白牌旗艦電動機車MiG9將於Q1量產上市，今日在高雄光陽總廠由技術人員組成的一支「IonexMiG9研發先鋒路測」車隊，特別從高雄為出發展開遠征，首站就安排攻頂到「全台最高電動機車換電站Ionex合歡山遊客中心站」，積極為上市量產進行籌備動作。

繼先前推出白牌燃油旗艦機種RTSR165並陸續進入交車階段後，KYMCO光陽的「油電二刀流」戰術也即將拔出另一把利刃，也就是同屬白牌旗艦級的純電座駕MiG9預告將在三月時分正式現身，謠傳已久的旗艦雙刀終將全數到位！

「我們已經歷過最黑暗的時光」，KYMCO光陽機車董事長柯勝峯直接點出重點，說明旗下電車與油車將從今年開始會有讓人期待的動作與成績，不僅宣告旗下Ionex換電服務已經轉虧為盈，且今年上半年更將迎來全新電車旗艦IonexMiG9，而油車領域的KYMCORTSR更將起帶頭效應，肩負起扭轉運動機種戰局的重責大任。

中國動力電池巨頭寧德時代18日發表兩款換電塊，力推電動汽車換電模式，試圖主導建立換電標準。寧德時代董事長曾毓群預估，到2030年，換電、家充、公共充電樁將「三分天下」。

在KYMCO宣布搭配金庫資本前進泰國，並與PTT泰國石油子公司ARUN共同成立Aionex之際，很多人在問如果換電系統在台灣都難免質疑，KYMCO憑什麼可以在海外避免重蹈覆轍？

台灣第一大電動機車品牌剛熬過去年的電池斷電危機，沒想到本月創辦人陸學森辭任董事長暨執行長一職，曾經備受期待的新興產業，如今卻逐漸黯淡，令許多人對未來發展感到擔憂。就有網友發文指出，「早在9年前Gogoro第一台車問世時，就已經看透未來會失敗的原因就是電池月租費」，貼文隨即引發熱烈討論。

台灣中油憑藉自身煉製專業研發「軟碳」先進儲能技術，導入國產電動機車電池，搭配快充型換電系統，同時結合遠傳資通訊技術，於台南市共22處建置啟用電動機車換電服務。在本次換電服務發表會上，經濟部主任秘書莊銘池、台南市長黃偉哲、台灣中油董事長李順欽、遠傳總經理井琪、三陽機車董事長吳清源共同出席，一起體驗全新推出的換電系統與三陽首款電動機車NX1，攜手推動低碳二輪運具發展。

台灣電動機車龍頭的瑞能創意，也就是大家所熟知的Gogoro電動機車，近期不斷有高層人士宣布請辭，其中產品長彭名義已被證實因為個人生涯而離開，今日(9/13)Gogoro也宣布創辦人- 陸學森先生，即日起辭去董事長與執行長CEO職務，未來重擔交由台灣總經理姜家煒接任代理CEO執行長。而董事長的職務也透過董事會決議，交由潤成投控董事長暨潤泰集團法務長-曾達夢先生接任，潤泰集團原本就是Gogoro的最大股東，這樣的安排的確也可以想像。

台灣中油公司今（11）日在臺南市正式推出電動機車換電服務，採用其自行研發的軟碳負極材料電池。此次換電服務以快充、高安全性及長壽命的優勢，助力臺南市打造低碳環保城市，並計劃初期設立22個換電站。此次發表會在臺南市政府永華市政中心舉行，由台灣中油董事長李順欽主持，市長黃偉哲與經濟部代表共同出席。