# 收費員  

台中市近15萬個路邊停車格，由172名收費員開單維持停車秩序，其中年輕媽媽林宜樺與已升格阿嬤的張春蘭常遇觀光客將她們當作美食導航，協助引導民眾到他們想去的目的地，另外若遇車主反應開單問題，也時時抱持「和顏悅色、仔細說明」的處事態度，讓車主充分理解與接受，雖然工作長期在戶外，女性收費員不畏日曬雨淋，樂在工作的她們表示，在台中當停車收費員，我很驕傲。

國道收費員帶路！帶你走訪收費員才能走的「秘密通道」。曾經是全國最老的國道天下第一站「泰山收費站」，底下有一條很少人知道的神祕通道，是收費員要進入票亭的必經秘道。新北市立圖書館泰山分館與交通部高速公路局北區養護工程分局12月合作推出的「泰山收費站懷舊回顧展」，除了在圖書館內重現泰山收費站的場景，更將帶大家走讀天下第一站的密道，活動免費，即日起報名。

國道收費員自救會2016年曾與民進黨政府達成協議，但事後政府未履行，目前雙方正在進行行政訴訟中。國道收費員自救會會長孫秀巒日前在總統蔡英文致詞時大喊抗議，要求總統實現承諾，但隨即被維安人員帶離現場。對此，前外交官介文汲發文表示，蔡英文當總統還不到4年，出門卻已像是皇帝出巡，怪不得蔡政府內的政務官個個官威大到嚇死人。

針對風傳媒2月12日的投書〈新屋大火案，勞團相忍為運動還是為家屬權益？〉，及有網友據此投書內容在網路上發表之不實指控，我身為國道收費員自救會的會長，同時也是這四年來一路與會員、顧問攜手抗爭的成員，有以下幾點意見想回應跟澄清：

台北市長柯文哲上任後全面實施路邊停車收費，但卻衍生車主拒繳停車費及催繳查扣不易問題，跟據統計，去年北市移送行政執行署的停車費欠繳達11萬7千件，甚至因此遭監察院糾正。北市停管處表示，1月底啟用「停車欠費戶等車輛即時停車資訊通知系統」，民眾欠繳停車費超過1萬元，當車輛若停在路邊停車格，被收費員開停車單後，就會立即透過後台系統比對、直接通報給相關拖吊單位，進行拖吊動作。

勞動部今（17）日上午召開國道收費員補貼方案會議，會前近30名收費員自救會成員在場外抗議，抨擊勞動部不遵照協議，壓低補貼金額，刪減補貼人數。勞動部則回應，政府對照顧收費員的承諾，絕無跳票。

行政院與國道收費員自救會簽署補貼協議已滿一年，勞動部今（17）將召開第三次審核小組會議，自救會在場外痛批，勞動部違背協議內容，未依時完成補貼，且頻以各式理由壓低補貼額度、刪減被補貼人數。協約滿周年，卻以縮水、違約結案，自救會表示，已於昨日向台北高等行政法院提起行政訴訟，將會抗爭到底。

自2016年8月16日，國道收費員自救會抗爭屆滿2年5個月，「國道收費員自救會」與行政院政務委員林萬億、時任勞動部長郭芳煜以「專案補貼」的方式達成協議落幕，然滿1年後協議內容至今未兌現，自救會今（16）日赴台北高等行政法院提起行政訴訟，控告政府違反協議承諾，指蔡英文政府跳票欺騙勞工，並批林萬億撇稱是以個人名義簽約、非代表政府，自救會現場也高喊：「協議周年變廢紙，政府騙人沒代誌！」等口號，要求行政院與勞動部履約支付3.1億餘元補貼。

桃園產業總工會總顧問毛振飛等人，為了聲援遭資遣的國道收費員，2014年6月在國道林匝道附近佔據邊坡、護欄及路肩靜坐，甚至爬上ETC感應架，被警方依公共危險罪移送。歷經一審無罪判決，檢方上訴後，台灣高等法院31日認為，毛振飛等人是表達特定訴求，過程自律、和平，沒有公共犯意，維持一審無罪判決。

反亞泥遊行今（25）日下午在台北市中心登場，逾8千民眾參與、齊喊「撤銷亞泥礦權」。值得注意的是，今天聲援遊行的除了有歌手吳志寧、黃玠等，同樣對抗亞泥董事長徐旭東的國道收費員自救會、和在凱道駐紮123天的原住民團體，也到場聲援，顯示礦權衍伸的原住民保留地和財團問題，已成為許多人抗爭的焦點。

今天是總統蔡英文就職周年，國道收費員自救會20日上午在凱達格蘭大道召開記者會，要求蔡政府履行去年8月與自救會簽署的協議，自救會痛批政府把國道自救會爭議當作政績，但卻不履行協議，「解決國道案」儼然跳票。

為抗議年金改革，工鬥等勞工團體日前發起全台行腳活動，自高雄勞工公園出發，一路向北苦行，並於今（1）日抵達行政院。工鬥召開記者會表示，年改應該建立「基本保障」制度，基本保障不得低於法定基本工資。一同行走的國道收費員自救會也在記者會上呼籲解決補償爭議，兌現選前承諾。

國道收費員事件經歷將近3年的抗爭仍未止息。因不滿今年1月勞動部協商違背承諾，國道收費員自救會30日無預警突襲國道1號林口匝道，呼籲蔡英文政府出面履行去年與自救會訂下的承諾，而林口匝道，正也是2014年自救會第一次佔領國道的地點。

蔡英文政府3日進行內閣改組，勞動部長由林美珠接任。由於林美珠為文官出身，遭外界質疑毫無勞工領域專業背景，今（15）日國道收費員自救會、復興航空工會與台鐵產業工會總計30至40名勞工，聚集在勞動部前幫林美珠「補課」，期盼林美珠能重視國道收費員承諾跳票、包庇復興航空僱主、台鐵產業工會爭取權益被打壓的問題。

總統蔡英文2016年5月20日宣誓就職，她在就職演說中提到，身為總統，將與她領導的新政府改革這個國家，並展現決心，絕不退縮，落實社會的公平與正義。細數這些日子以來，有哪些政策更符合多元、平等、開放、透明、人權的價值，讓台灣的民主機制也更加深化與進化了呢？

前總統馬英九執政時期景氣低迷，在第二任期內大規模社運抗爭不斷，使國民黨在2016總統大選走下舞台，民進黨黨主席蔡英文挾著高人氣成為中華民國第14任總統，民進黨更首次成為國會多數黨，但對比執政滿百之日，蔡英文的民調卻遜於前總統陳水扁與馬英九，以《TVBS》民調為例，扁、馬、蔡百日民調分別為59%、41%與39%。民進黨執政前強調勞工權益，蔡政府上任首年，卻出現多起勞工抗爭，半年來的勞工抗爭便包括台鐵工人、國道收費員、一例一休爭議、華航罷工與觀光業相關產業勞工大遊行等大事件。

記者鄭永德／台南報導

自遠通安置跳票後，國道收費員自救會抗爭2年多，終於在8月時和行政院達成共識，專案補償失業等損失約5.8億元。但原先國道高速公路局承諾會給付7個月本薪離職慰助金，29名收費員向新北地方法院提訟，要求「補足差額」共近560萬元，但新北地院認為要求不合理判敗訴。

美國著名政治評論家大衛．葛根（David R. Gergen）在其著作《Eyewitness to Power》（中譯為「美國總統的七門課」）中提到「就任百日定江山」；意即「總統上任的最初幾個月，將會為新政府留下鮮明的印記，如果執政者不能在最初的100天讓民眾知道這個政府要做什麼及往何處去，最後可能賠上4年的任期而毫無建樹。」

勞資協商，如其名是勞方和資方的代表，坐下並面對面的談出一套雙方都可以接受的處理辦法，雙方各自都會有自己的談判底線，在觸碰到這條底線前甚麼都可以談，如此才是談判的常例。