# 政府接管  

一名在1970年代逃離蘇聯、並在美國成功創業的企業家正面臨嚴峻挑戰。來自加州洛杉磯的萊昂尼德．史密爾諾夫（LeonidSmirnov）已向美國總統川普（DonaldTrump）請求協助，希望能挽救他在俄羅斯被查封的罐頭食品王國。

具有諷刺意味的是，香港公共廣播公司香港電臺的管理層選擇了5月3日世界新聞自由日，發起了一系列行動，這與該機构提供公正新聞報導和自由表達平臺的使命背道而馳。工作人員開始從臉書和YouTube上删除所有一年多前播出的節目，其中包括一些獲獎的調查節目，這些節目的流覽量超過了100萬次。電視臺隨後拒絕與記者利君雅續約，這實質上就相當於解雇了一名因嚴厲質問當地官員而聲名鵲起的記者。就在幾天前，高管們裁掉了一部歷時數月的紀錄片，這部紀錄片突出了數位新聞機构《香港自由新聞》和《公民新聞》的的犀利報導風格和創新商業模式。

民進黨重新執政後，2、3月將再度面對農漁會理監事改選問題。扁政府執政初期，因為接管36家農會信用部，在2002年11月23日引發全國300多家農漁會動員超過12萬名農漁民遊行抗議，如今民進黨重新執政，為了台北農產運銷公司董事長人事搞得灰頭土臉，農委會官員表示，農委會現階段對農業金融的首要工作，是修改《農會法》健全農會會員資格，在此之前，農委會對於農漁會，不會有類似信合社的租稅獎勵措施。

復興航空無預警停飛，同時決定解散公司，引發震撼；行政院說將要求扣押復興航空董監事財產，同時對林明昇境管；此外交通部則在尋找法源考慮是否接管復興航空。坦白說，看不出政府這些因應對策有什麼合理性與法律依據，只能以惡搞名之。

4日晚間，土耳其法院判決該國發行量最大的《時代報》（Zamannewspaper）將交由政府接管，近千群眾聚集在報社外抗議，土耳其警方最後出動水柱、催淚瓦斯驅離群眾，隨後強行進入報社。被接管的《時代報》與伊斯蘭思想家居倫（FethullahGulen）以及「志願服務運動」（Hizmetmovement，Hizmet意指服務，又稱居倫運動）有密切相關。

從上周交通部提出高鐵財改案，同遭民進黨中央定調反對、國民黨立委也不支持，造成交通部長葉匡時辭職後，情勢發展頗為詭異─民進黨願意回頭談財改案，國民黨則似乎決定悶頭把高鐵開向政府接管。

高鐵財改案破局，在幾天前的國民黨黨團大會上立委甚至高喊「破產就破產」，立委不分藍綠都提出「為什麼高鐵不能破產由政府接管」的疑問。前交通部長葉匡時表示，政府接管的代價至少4000億，高則達7000億。如果後續再交由民間經營呢？葉匡時說，屆時「該由誰來接續營運？給予的條件如何？是否涉及圖利財團？」的問題將再一次被拿出來討論，一切又回到原點。

因應台灣高鐵財務危機，行政院院會19日通過「獎勵民間參與交通建設條例」修正草案，將政府強制接管的辦法提升至法律位階；交通部次長陳建宇說，台灣高鐵年底將提出財務健全方案，萬不得已政府必須接管時，此法可作為處理依據。