# 政治責任  

是公民覺醒還是制度脫軌？從罷免案亂象反思民主治理與制度修補的關鍵時刻

民進黨立法委員陳冠廷今（23）日針對持續延燒的國安洩密案提出嚴正警告，指出憲兵二一一營洩密案、保六總隊洩密案都已經過一段時日，然而至今未見任何相關人員受到懲處，突顯國安系統督導機制完全失靈。

外界關注民眾黨主席柯文哲是否暫離職位為連日帳務風波止血。民眾黨立法院黨團主任陳智菡今天表示，事件發展到現在，下午記者會除了報告政治獻金流向、結餘款，應該要負的政治責任，相關的人也都會負責。

民眾黨主席柯文哲政治獻金風波延燒，網紅「館長」陳之漢今（16）日晚間邀請時任競選總幹事的民眾黨立委黃珊珊，及時任競辦發言人的民眾黨立法院黨團主任陳智菡上直播節目直球對決。黃珊珊重申，自己絕不會卸責，身為總幹事，負責統籌所有的工作，如今財務部出了這麼大的狀況，沒有跟會計師做核對，後續把關的工作也沒落實，「我想政治責任絕對是我要負擔。」

憲法法庭日前針對《立法院職權行使法》修正案做出暫時處分的裁定，對此，民眾黨團總召黃國昌表示，憲法法庭為了護航民進黨政府，竟不顧暫時處分的裁定標準，保護行政官員說謊，不能對其課予法律責任，只能追究政治責任，但前衛福部長陳時中過去在疫苗採購案說謊，現在也仍繼續擔任政務委員，「負起什麼政治責任了？」。

歷史上會如何記載2024年的台灣政壇？若以政治學的角度，「國會改革元年」將會是這個會期的立法委員最重要、最值得記載的功績，沒有之一。

民進黨一名婦女部前黨工日前出面指控，遭遇性騷擾上報主管後卻遭不當處置，掀起政壇MeToo浪潮。民進黨雖公布調查報告，指負責督導婦女部的時任副秘書長林飛帆，處置上無違背規定，但如今風暴延燒，林飛帆仍於今（13）日午後宣布，經審慎思考、與黨中央反覆討論，他決定退出2024立委選舉。

前新竹市長林智堅陷入論文門，日前針對中華大學的訴願被駁回，針對台灣大學的訴願案，他14日晚間在臉書指出將撤銷；其執導教授陳明通也發表聲明指出，要公開提供給教育部的資料，並重申余正煌並非其碩士論文核心部分的原始創作者。對此，民進黨立法院黨團幹事長鄭運鵬今（15）日表示，他很捨不得林智堅，他承受最大的委屈和政治責任，但他相信林做出這個選擇，是為了不要讓民進黨和社會膠著在他的論文爭議。

美國眾議院議長裴洛西（NancyPelosi）訪台，總統府設宴，台積電除劉德音，創辦人張忠謀也是座上嘉賓，和碩副董事長程建中等多位企業家都在受邀參加。根據《華盛頓郵報》報導，裴洛西與劉德音視訊討論最近美國通過的《晶片與科學法案》，該法案將為在美國設立晶片工廠提供520億美元的聯邦補貼。

針對民進黨緊咬恩恩案批評新北市長侯友宜，透過把證據交給檢調來迴避政治責任。國民黨發言人江怡臻今（19）日反擊說，民進黨的邏輯完全錯誤，新北市府將相關證據交給司法單位裁決，不僅展現出侯市府願意負起責任，也盡了努力幫助恩恩爸，民進黨批評完全搞錯重點，把司法操作成政治鬥爭的工具，讓人相當遺憾。

民進黨立委黃國書因在學生時期曾擔任情治單位的線民，日前在臉書上宣布將退出民進黨，並不再競選連任立委。據悉，黃國書在今（21）日早上已經退出黨團、及過去在民進黨內的選戰、政治相關群組。

新冠肺炎（武漢肺炎）本土疫情近日趨於緩和，12日似有望局部解除三級警戒管制，國民黨主席江啟臣7日在國民黨中常會中表示，5月中爆發疫情至今已造成超過700位國人往生，至今卻沒有看到任何人負起該負的政治責任，疫情終究會過去，但政府對人民造成的傷痛將永難抹滅。江啟臣也對疫情指揮中心喊話，「先做好超前準備及部署，才思考解封的可能」。

台灣缺水、缺電與缺疫苗，危機處處，怨聲四起，官民關係緊繃。從總統府以降，到行政院各部會與地方縣市，大小官員卻依舊長袖善舞，笑駡由人，好官我自為之，你奈我何。

台鐵太魯閣號列車清明連假發生出軌意外，造成49人罹難、200多人受傷，為此，交通部長林佳龍已請辭獲准，行政院長蘇貞昌也被點名應負起相關責任。不過，有媒體直指，蘇貞昌從5日到16日都未公開露面或說明，是神隱了。而網路輿情聲量統計網站《網路溫度計》也公布蘇貞昌近期網路好感度，正面評價占11%，負面評價則占了近3成。

台鐵東線普悠瑪號2018年十月才發生震驚全國的死亡十八人脫軌翻覆事故，這次清明假期第一天太魯閣號又發生半世紀多來死傷最慘重的邊坡滑落工程車撞擊事故，引起全球關心慰問。台鐵這類出軌撞擊事故接連不斷，不少交通各級首長也下台頻繁。問題是，下台理由如果只是概括承受式及政黨惡鬥式的要求負起「政治責任」，能解決任何問題嗎？

台鐵太魯閣號2日發生嚴重事故，傷亡慘重，交通部長林佳龍請辭待命。前總統陳水扁對此表示肯定，認為林佳龍第一時間就向總統蔡英文、行政院長蘇貞昌表達負起政治責任的態度，應獲得全民肯定與支持。「政治責任是何物，林佳龍部長在國人面前做了最好的示範。讚啦！」

道路大小車輛車水馬龍，車來車往難保不發生事故，鐵道僅供火車專行專用，平交道路權且優先其他交通工具，闖平交道罰則重，但見人車等柵欄雙閃燈，未見火車等紅燈，按理講搭火車最保險，這些年鐵路肇事率卻高的令人咋舌，笑話稱長度僅次於「塞車」的火車，車廂節數多載客多，「載卡多」安全要求標準相對高於一般大眾運輸，事實卻狀況連連！   

台鐵408次太魯閣號今（2）日發生重大出軌意外，目前已確認48人死亡、66人送醫，車廂內乘客盡數救出。交通部長林佳龍稍早也發布公開信，強調自己必須承擔一切政治責任，但此時不會、也不能一走了之，會與台鐵共同配合運安會及司法單位調查。

中國新疆人權議題，自瑞典服飾品牌H＆M領頭拒用來自新疆的「血汗棉花」後，中國社會掀起「愛國抵制潮」，連帶影響許多台灣藝人急忙切割表態。對此，國民黨智庫副董連勝文今（27）日表示，國民黨對民主、人權的追求不會改變，但消費者不需要背負政治責任。

日前參加了南部某私立大學的共識營活動，一整天的活動行程只見一個討論議題──招生，彷彿辦學者認為現今的大學內涵只剩下招生工作。但最令筆者感到驚訝的是，該所私立大學才在一個多月前（2020年12月16日），被教育部查出外籍學生超時打工，而被重處停招1年且列入觀察學校名單（未來將不定期接受教育部的突擊式檢查辦學內容）。可是，面對此一重大打擊，該校主政者除了撤除幾位基層職員，和非相關業務的主管外，似乎也沒有反省長期以來自身辦學理念的偏差心態，反而更變本加厲地將教育部的查核壓力加諸於全校教職員身上。整個外籍學生超時打工的事件過程，筆者看到的是傳統華人文化中對於行政倫理與政治責任的扭曲與迷思。