# 新北捷運  

新北市長侯友宜前日率隊拜訪基隆市府，共推基隆捷運，雙方市府持續深度交流，尤其新北捷運開發案成果豐碩，新北環狀線共有10處開發案，其中還有全臺最大捷運開發案「M.Ark新北捷鑽」，目前即將招商過半，昨(8)日基隆市長謝國樑偕同基隆市議員參訪環狀線南機廠及秀朗橋站開發案，由新北捷運局長李政安及新北捷運公司董事長林祐賢、總經理吳國濟分享招商開發推動經驗並參訪環狀線機廠，作為基隆推動捷運場站及周邊開發的參考借鏡，並體驗搭乘與基隆捷運同為中運量系統的環狀線。

新北捷運三鶯線即將在今（2025）年底完工，目前工程進度達85.51%，列車完成靜態與性能測試後，進入動態整合測試最關鍵階段「模擬營運情境的全自動無人駕駛階段」，為之後通車營運做準備。未來不僅從三峽、鶯歌區到台北市節省約20分鐘的時間，到新北美術館也能「出站就到」。

基隆捷運由新北市捷運工程局擔任地方主管機關，辦理設計及施工作業，但日前卻發生八堵機廠與主變電站用地設址爭議，致使基隆市長謝國樑日前親自到八中里傾聽居民心聲並積極進行協調善後。基隆市政府發言人呂謦煒呼籲，基隆捷運雖由新北市捷運局委辦，但不應有行政區域之分，在進行設計及施工時應更細膩傾聽並接納居民之訴求，不能犧牲基隆居民的權益。 

環狀線0403位移鑑定報告，由雙北市共同委託第三方公正單位進行原因分析，確認受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，因完全銑穿調坡板，才導致插銷跳脫、盤式支承失效、鋼箱梁位移。新北市政府尊重國內頂尖專家學者的專業判斷，依照報告內容，向中華工程求償19.27億，一毛錢都不會放過，以維護市民的安全和權益。

汐止人的夢想，捷運汐東線正逐步實現!新北捷運工程局提早進行要徑工程施工，自來水管遷與新設雨水箱涵兩大工項日夜輪番施作，目前進度超前4.44%，此外，因為用地取得創新，較傳統用地取得縮短一年以上的時間，讓要徑工程不因用地問題延宕。

找工作的人注意了！新北市積極推動軌道建設，新北捷運公司穩健營運淡海輕軌、安坑輕軌及環狀線，運量持續穩定成長且即將邁入第7年，同時三鶯線也已展開相關測試，為因應業務擴展與營運需求、提早儲備相關軌道人材及提升後續服務量能，於24日公佈114年度第1次公開招考訊息，將公開招考92名專業人才，提供具競爭力的薪資待遇與職涯發展機會。

一名網友近日在查詢捷運交易紀錄時，驚喜發現自己竟有300元回饋金尚未領取，原因是去年曾搭乘淡海及安坑輕軌，依照回饋機制累積而成。他驚呼：「這誰會知道有這招啊？」並提醒大眾，這筆回饋金必須在1月31日前領取，否則將被清零，呼籲民眾趕緊查詢並領取獎勵。

近日有名網友搭乘新北捷運輕軌，在儲值機台查詢交易紀錄時，意外發現可獲得300元的回饋金，只要簡單3步驟即可輕鬆領取，「誰會知道有這招啊？」他也提醒，1月31日前，民眾快去輕軌任一站點兌換，以免錯失機會，放到過期就歸零。

台北捷運表示，正在更新全線117個車站的閘門，預計今年10月底建置完成，之後新增實體信用卡及已綁定信用卡的ApplePay、GooglePay、SamsungPay等乘車感應付款等。

新北捷運公司自109年2月1日起，推出「持電子票證搭乘輕軌累積滿200元回饋50元」的75折優惠計畫，包括淡海及安坑輕軌的旅客都同樣享有優惠，每年結算至隔年1月底，新北捷運公司提醒所有輕軌常客，113年度的回饋金額將保留至1月底。民眾若未在期限內領取回饋，將於1月31日後歸零。請尚未兌換的乘客盡快前往輕軌任一站點操作兌換，以免錯失機會。

新北大眾捷運股份有限公司今（14）日提醒眾多進場搭乘捷運、輕軌的民眾，使用電子票證搭輕軌「滿新台幣200元回饋50元」優惠適用淡海與安坑輕軌，但如今仍有超過400萬元未被領取，呼籲民眾盡快到輕軌各站售票加值機台兌領。

新北捷運六線齊發努力打造捷運路網，並以捷運車站作為發展核心，新北環狀線捷運開發案總計10處，繼秀朗橋站、景平站、板新站招商成功後，基地面積第二大、且位於市區中心的板橋站帶來好消息！

淡海輕軌速度大躍進！新北捷運工程局持續優化營運中的捷運設施，其中，淡海輕軌淡金北新站(V05)至新市一路站(V06)，自今(15)日起調升站間速限，從時速10公里大幅增快至60公里，全程來回行駛時間經提速後縮短2分鐘，搭乘的民眾可以感受到速度提升外，同時提升搭乘品質與服務。

新北捷運工程局持續優化捷運設施，先前已將環狀線板橋站縣民大道段隔音牆由直立式調整為雙弧型隔音牆，大幅度降低列車噪音，同時，隔音牆上結合色彩貼膜及燈光藝術，呈現「洋流交匯・生生不息・星光唱和・欣欣向榮」的設計理念，將於明(15)日晚上6點正式點燈，歡喜迎接新北耶誕城，點亮新板城市之美！

新北捷運局回應議員議會質詢關於環狀線修復墊付問題，局長李政安表示，雙北市政府原依契約保固期條文要求施工廠商進場修復，惟施工廠商認為屬契約天災免除保固責任，基於因地震引起環狀線損壞，其真正原因為天災、施工不當或設計等問題，短期內無法釐清，為求最快速度讓環狀線盡速復駛、以減輕市民通勤不便，且基於公共利益，復原工程有急迫性，依法依規儘速處理，因此採復原與鑑定同步進行方式辦理，待第三方專家小組鑑定報告出爐後，必定請臺北捷運局依原契約向廠商求償。

新北捷運工程局致力推動捷運三環六線，目前六線齊發，包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工，興建57公里、51座車站，2030願景每10萬市民將享有3座車站，新北將成為國際級大城市。除了大力興建捷運工程，新北捷運局同步進行環狀線修復工作，因地震位移的9跨鋼箱梁目前已完成5跨復位、進度超前，總工期從原先評估的14個月突破瓶頸縮短6個月，力拚年底全線復駛！

雙北捷運系統發達，是不少人上下班通勤的工具，近期韓國Youtuber「挖系桑米西」發布影片分享，台灣人與中國人在捷運上的差異，他也以韓國人的視角，分享許多台灣捷運的優點。

雙北捷運發達，許多民眾會利用捷運通勤或出遊，近期有網友發現，許多人在搭捷運前的手扶梯時，會與前一個人空一格，讓他好奇詢問，「雙北人搭捷運的邊界感是手扶梯一定要空一格嗎？」。

新北市原民局為展現原住民族文化藝術，今年首度與捷運工程局及捷運公司攜手合作辦理《Kamaro’anita 我們安居之所》原住民族裝置藝術展，並於今日（6）在新北捷運環狀線十四張站舉行開幕記者會，此次展覽主題《Kamaro’anita》，Kamaro’an為阿美族語，意思是「坐下來的地方」或「居住的地方」；ita是「我們」的意思，《Kamaro’anita》一詞，充分傳達了都會區原住民族自民國五零年代起，因工作、生活緣故從原鄉離散、流動與遷徙至都市，再到今日終有「此心安處是吾鄉」的心路歷程。

新北市7處捷運站、商圈等計4千餘格路邊機車停車格實施收費管理一個月來，停車格位周轉率最升至2.6，尤其機車族轉乘捷運停車再也不一位難求，讓有限停車資源共享運用。