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隨瑞典原廠電動化命名策略，國際富豪汽車於宣布XC40Recharge與C40Recharge兩款車型，於新2025年式正式更名為VolvoEX40及VolvoEC40，同步提供單(238hp/42.9kgm)、雙馬達(408hp/68.4kgm)兩種動力選擇，雙馬達車型搭配82kWh電池組享有超過600公里(NEDC模式、EX40：623km、EC40：669km)的最大續航里程，10%至80%搭配DC充電亦僅需28分鐘，透過國際富豪汽車打造全台綿密電網，包含21間展示中心DC快充站與多達10家合作夥伴建立純電生活網，全方位滿足電動車主日常用車需求。

新聞集團（NewsCope）和OpenAI於當地時間22日宣布一項歷史性的多年協定，即為將新聞集團的新聞內容導入OpenAI。通過這項合作關係，OpenAI獲得許可於用戶提問時顯示新聞集團的內容，來增強消息來源的可靠信。

傳媒大亨魯珀克·梅鐸（RupertMurdoch）宣佈將辭去福斯（Fox）和新聞集團（NewsCorp）的董事長職務，由他的兒子拉克倫（LachlanMurdoch）接任掌管這兩家大媒體集團。

科技巨頭之間的積怨12日再度爆發，微軟（MicrosoftCorp.）總裁猛烈抨擊Google，後者的首席律師則予以回擊。

好萊塢知名影星強尼戴普控訴《新聞集團》誹謗案，1日遭英國法院判決敗訴，《太陽報》因為在標題稱他「打老婆的人」遭提告，但法官認為「報導大致屬實」，因此宣布強尼戴普敗訴，成了法院認證的毆妻者。

為了遏止不實資訊，同時保障媒體收益，澳洲競爭與消費者委員會提出草案，要求社群平台使用澳洲媒體內容須付費，且若改變演算法，也必須先告知媒體，此舉引起臉書和谷歌強烈反彈，谷歌暗示此法若通過，就會減少提供給澳洲人的服務；臉書則表明，屆時不得不禁止分享澳洲媒體的新聞報導。

澳裔美籍媒體大亨梅鐸（RupertMurdoch）創辦的澳洲旗艦媒體新聞集團（NewsCorp）28日宣布，將停止印行旗下逾百家地區和地方報紙，原因是疫情加劇廣告量崩跌。

全球媒體大亨梅鐸擁有美國《紐約郵報》、美國《福斯新聞》、英國《泰晤士報》、英國《太陽報》等全球175家報紙與橫跨五大洲的衛星電視事業，對美國在內的英語系國家有巨大影響力，對全球事務的影響力也鮮少有人能與之匹敵。美國《紐約時報》訪談與梅鐸家族及其媒體帝國相關的逾150人，並描述梅鐸家族破壞北美、歐洲、澳洲民主所扮演的角色。

現年84歲的澳洲影視大亨梅鐸（RupertMurdoch）11日透過家族律師發出聲明，表示將卸任21世紀福斯集團（Twenty-FirstCenturyFoxInc.）的執行長，原職由42歲的次子詹姆士（JamesMurdoch）接任，梅鐸仍擔任集團的主席，長子拉克蘭（LachlanMurdoch）則擔任集團共同主席，21世紀福斯集團正式邁入世代交替。