# 新航線  

「台中－神戶」直航航線於4月18日正式啟航，來自神戶與高松的旅行業者與旅遊網紅共19位成員，於4月18日至21日展開中台灣踩線行程。台中市政府觀光旅遊局指出，此次行程由星宇航空協力促成，並由台中市政府觀光旅遊局及彰化縣政府、南投縣政府及苗栗縣政府精心安排，帶領踩線團深入探索中台灣的觀光亮點，期望透過實地體驗，拓展日本市場客源。

航空四雄10日同步公告3月營收表現，其中，華航（2610）及長榮航（2618）及首季營收均破500億元，表現亮眼；星宇航空（2646）及台灣虎航（6757）分別以111.95億元、46.29億元創單季營收歷史新高。

台灣國內線繼華信、立榮航空後，又要迎來國內線第3家新航空公司「玉山航空」，總經理徐柏岳在節目上表示，玉山航空將會主要以離島及東部航線為主，「優先開通台北、高雄直飛蘭嶼航線」，以先解決最迫切的交通需求。不過，因交通部民航局尚未收到籌設申請，該公司的說法也不斷被業者質疑不可行，徐柏岳也回應了。

立委賴瑞隆今(20)邀請交通部民航局、中華航空、長榮航空、星宇航空和虎航航空等召開「高雄機場新增航班航點、飛歐美航線進度說明」座談會，賴瑞隆表示，高雄國際機場是南台灣重要的國際門戶，高雄旅客人數持續成長，鄉親出國需求也日益增加，而在他不斷積極努力爭取下，高雄機場航班航點逐擴增，目前已爭取到恢復至疫情前水準，而且還成功爭取到今年4月高雄新闢重慶、濟州、芽莊金蘭3個航點。

農曆年節前夕高雄迎來新航線報到！虎航高雄直飛新千歲、泰獅航曼谷及沖繩於今(21)日展開首航。高市觀光局長高閔琳、立委許智傑服務團隊，現身機場發送迎賓紀念品給首航旅客，旅行業樂見其成，南部鄉親終於不用顛簸到桃園搭機，到北海道大啖帝王蟹、滑雪更方便。據統計今年一月就有５條航線加入高雄，象徵高雄要展開「世界攏五通」的新氣象。

航空立委許智傑與召委李昆澤，今（9）日邀請交通委員會、交通部林國顯及伍勝園雙次長、民航局長、鐵道局長、台鐵公司董事長等單位一同到高雄各地會勘重大交通建設。首站前往耗資880億元的高雄機場改建工程，許智傑接獲航空業者反映缺乏過夜停機坪、貴賓室、美食街空間，經過許智傑辦公室協調及實際考察後，未來都會納入新機場計劃中。

主打航空立委的高雄小金剛許智傑委員，今(22)日宣布日本熊本航線，預計明年2/3復飛，許智傑發文感謝華航全力支持高雄小港機場直飛熊本航線，排除地勤人力、油料不足等諸多難關，上個月許智傑也帶著熊本熊周邊商品拜託華航，這次終於傳出開航好消息，許智傑笑稱是熊本熊社長(熊本熊吉祥物的暱稱)助攻成功；但許智傑補充，目前時間帶還沒協調完成，他親自致電拜託民航局全力協助，力拚明年第一季如期開航。

疫後台灣赴日觀光潮爆發，星宇航空「日本飛一班、賺一班」，商務長梁文龍表示，星宇航空客運一半營收來自日本，平均載客率近90％；已規劃2025年夏季開航神戶，並擴展美國航線，預計2026年首季插旗歐洲，隨機隊擴張打世界盃。

台灣虎航明年1月21日開航高雄-札幌（新千歲），這是台灣虎航從高雄飛北海道的第1條航線。立委賴瑞隆今天表示，目前高雄冬季航班已恢復至疫前93%、航點數恢復73%、航運量恢復75%。

澳門航空將於今年11月1日強勢首航「澳門-台中」航線，每週四班。台中市政府副市長鄭照新、觀旅局長陳美秀、澳門航空台灣區總經理楊明宗，17日共同召開記者會，宣傳澳門航空開航喜訊，盼促進國際旅客入境台中，並帶給中部居民更便利的旅遊體驗。鄭副市長表示，在市府觀旅局的努力下，目前已開航及將開航的航線多達20條，感謝澳門航空公司肯定台中旅遊市場潛力，「澳門-台中」的直飛航線開通，將促進兩地的觀光及文化交流。

隨著新冠肺炎疫情趨緩，不少人都陸續開始出國旅遊，航空業、住宿業等旅遊相關經濟慢慢復甦，然而近期卻有幾家航空公司宣佈將暫停飛往中國北京活上海的航班，包括英國航空（BritishAirways）、澳洲航空（QantasAirways）等，意外引起一片熱議。

原定於3月1日起恢復國人赴中國團體旅遊的計畫，今（7）日遭到觀光署的暫緩。觀光署表示，由於中國方面未有陸客來台的安排，並且日前片面改變M503等航路的運行方式，影響飛航安全，因此請旅行業停止招攬赴中國之旅行團。

台灣政府星期二（1月30日）對中國民航局宣布將取消M503航線原本在海峽中線偏西邊運行的措施表示抗議和強烈不滿，指稱此舉「罔顧飛安」及「蓄意製造兩岸不安」。專家說，這是中國在台灣總統大選後對台灣加大施壓的一部分，試圖以「法律戰」抹去台灣的存在。

中國民航局昨（30）日片面宣布取消M503航線西偏，逼近海峽中線，使兩岸關係更加緊張，引發外界擔憂原定3月重啟的「組團赴中旅遊」恐將無法如期上路。對此，觀光署今（31）日表示，3月1日仍將按原規劃開放旅行社組團赴中旅遊，雖目前是以每日2000人次作為上限，但未來也將斟酌調整。

中國民航局於昨（30）日晚間宣布，自2月1日起將取消M503航路從北向南的飛行偏置，並將同時啟用與M503航路連接的W122、W123航路，改由西向東飛行，進一步逼近海峽中線。對此，陸委會表示強烈不滿，批評中方此舉罔顧飛安，不尊重台灣，並要求中方停止自2月1日起執行相關航路運作的計劃。

星宇航空慶祝16日將首航北美第二個航點舊金山，推出史努比聯名商品，並將陸續於台北出發舊金山航班，贈送2款限量史努比行李吊牌。

樂桃航空今（1）日在台北舉行2023年首場海外記者會，執行董事CEO森健明宣布，3月28日將開航台北（桃園機場）－名古屋新航線；2月3日起，台北－名古屋、高雄－大阪票價優惠7折起。

國門未解封前，疫後「類出國」國旅風潮夯，大福琉球航運新闢「鹽琉線」小琉球航線，以3艘設備新穎的交通船航行，每天6趟往返（假日會增班），航程僅25分鐘，提供旅客更便利舒適的航運服務；業者配合高雄市旅行公會國際旅展還結合當地優質旅館，推出2天1夜小琉球套裝超值行程搶客，只要1999元包食宿（含船票），熱銷可期。大福琉球航運成立於2020年，位於屏東縣新園鄉鹽埔漁港，現場停車腹地大，提供便利及舒適乘船等侯區，以及便捷的免費停車服務，汽車及遊覽車載客前來搭船，皆可輕鬆愉悅上下車。大福琉球航運董事長丞凱表示，自己是在地小琉球鄉民，為鄉親提供舒適安全便捷的交通航運服務品質，一直是大福琉球航運服務承諾，乘座空間更提供全新設備與寬敞的空間，要讓旅客航向幸福。「鹽琉線」小琉球航線現由3艘全新的交通船服役，每艘船長24.15公尺、寬15.75公尺、舯部模深2.00公尺、總噸位96噸、淨噸位23噸、主機12缸柴油機2部、推進器定距螺漿具馬力2,089KW、最大航速32節。每艘載客座位100~300人不等，內裝設施新穎完善。業者王秋智表示，「鹽琉線」交通船設備好，搭船地點距離高雄更近，停車也比東港更好停還免收費，是前往小琉球旅遊更好的一個選擇。航運安全面，呂秋智指出，船長具備專業的航行技術及親切服務，全體員工也皆秉持笑容迎人熱情的服務禮儀，讓旅客感受旅程舒適及安全。我們還會不定期的依循節令或節慶，舉辦或邀請街頭藝人等表演或主題活動，還有打卡分享按讚贈精美小禮物活動，讓遊客在小琉球航運旅程中留下美好回憶。

春節連假放完一開工，政府就宣布日本福島5縣食品解禁，執政黨論述政策時，延用將美豬進口與加入《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP）畫上連結的模式意圖相當明顯。

星宇航空今（12）日宣布將於9月23日開闢桃園-新加坡航線，即日即可訂票。開航初期每周二、四飛航，10月起增為每周二、四、六飛航。