# 日本上班族  

「你能24小時作戰嗎？」1980年代一款提神飲料的廣告，道出了日本典型的「社畜」文化：上班族必須表現出對公司的絕對忠誠，不只工時長、下班後還要參加各種應酬，公司老闆甚至還不讓你離職。然而《經濟學人》指出，日本的職場文化目前正逐漸瓦解：儘管仍不及西方國家，但日本的轉職率近年來確實也在往上爬。

日本的工會有別於歐美，主流模式是「企業工會」。不過，在這個大背景下，企業工會也進行行業性及跨行業的統一鬥爭，形成了日本特有的「春鬥」體系。

旅居日本的台灣夫妻「魚漿夫婦」近日分享「日本另類不加班文化」，一名上班族為了準時下班，就說要去吃「壽喜燒」，後來這個說法成為同事間的默契，只要說出「今天要去吃壽喜燒」，大家就會理解並準時下班。讓魚漿夫婦感到有趣的是，知名連鎖餐飲Mo-Mo-Paradise，在日本僅有3間店，在台灣卻有30間。

日本媒體平台「note」日前出現一篇引起網友熱議的文章，自稱20歲的作者表示自己因為只有國中學歷，求職屢屢碰壁，讓她深刻感受到「學歷決定高低」的社會現實，而且許多表面上寫「學歷不拘」的工作，實際上至少都要求高中學歷以上。然而他的想法卻讓許多網友不以為然，認為社會本來就是如此，若沒有學歷可以透過經歷、考證照加強競爭力，甚至可以選擇自己創業。

為阻止首都圈第三波疫情持續擴散，日本首相菅義偉近日針對首都圈一都三縣（東京都、埼玉縣、千葉縣及神奈川縣）發布「緊急事態宣言」，並研議在13日宣布擴大至關西地區的大阪、京都、兵庫。加速惡化的疫情除對日本醫療、經濟帶來龐大的壓力外，長期在家工作的單身上班族也開始出現憂鬱、暴飲暴食的健康問題。

受通勤時段的擁擠情形改善，及多數車站設置的月台門不適用多門列車影響，至今已有50年歷史，陪日本上班族度過無數個「通勤地獄」的多門列車，即將在2021年初正式退休。未來部分車站預計採用1990年代興起的「寬門列車」，以因應上下班的洶湧人潮。

日本的街道乾淨、日本人和善有秩序，基於這些理由，對於只停留日本幾天的觀光客而言，自然會喜歡上日本。就算作為一位留學生，對日本的印象應該也不會太差，不過如果今天是作為一位「日本上班族」或「赴日工作者」的話，那結果可能就不是那麼一回事了。

日本知名人事服務品牌「PERSOL」綜合研究所，日前就500家有雇用外籍員工的日資企業進行調查，結果顯示有近2成的公司給予外籍正式員工的薪酬，較日籍正式員工低。考慮到日本高齡少子化問題嚴峻，日本政府、各大企業積極開出條件，加聘外國人才，若未來薪酬問題再不改善，恐怕很難有效利用外國人才填補勞動力不足的缺口。

紓解地鐵站尖峰時刻人擠人東京有妙招，擬犒賞早鳥通勤族免費天婦羅與拉麵，期盼藉此抓住乘客的胃並打動他們的心。

每一年進入歲暮，許多台灣人幾乎早就已經大勢底定了。底定什麼呢？當然是底定好明年該要怎麼請假，算好如何配合原有的國定假日，然後連成自己的黃金連休，決定來幾趟出國旅遊。事實上，有更多人是比十二月還早就大勢底定的。可能在年中，當人事行政局一公佈明年放假日之際，假都還未請，就已經上網訂好機票。

日本明仁天皇宣布2019年讓位，年號「平成」也即將走入歷史。一時之間，懷舊風大起，許多人都開始回顧起過去平成三十年來的種種往事。

以上班族身分工作時，通常是用「月薪」形式獲得金錢。你是否曾想過，這是針對幾小時又幾分鐘勞動所獲得的薪水？

過勞死成了久治不愈的頑疾。新年新氣象，日本政府再出招：鼓勵員工多休假、早下班。但是，誰願第一個「吃螃蟹」？

日本人的工作壓力有多大？看早晨電車就知道。天還未大亮，幾千幾萬有如穿情侶裝、西裝筆挺腳蹬皮鞋的男士們，每人手拎著一個公事包，睡眼惺忪地被站務人員推進車廂內，汗臭味混合古龍水的味道是早餐加料，前後左右人的肩膀是最穩的把手，緊急煞車也摔不倒。人和人之間相互推擠又相互支持，有如日本職場的縮影。

日本的夏天溫度並不輸給台灣，最高氣溫可達到41度，甚至各個縣市還會互相較勁到底哪理才是最熱的。

53歲的日本「上班族馬拉松冠軍」谷川真理，原本是一位平凡上班族，24歲那年，偶然看見路上練跑的人，而有了「我也想跑」的衝動，結果一跑跑出7座國際女子馬拉松冠軍。她在《從0開始學慢跑》一書中，列出自己親身經歷後所感受到，慢跑帶來的正向力量。

黑暗的房間裡，一小群人拿著手帕、盯著螢幕，只待主持人按下播放鍵，眾人便迫不及待地開始「哭泣」。這不是告別式，也不是演員特訓班，而是日本時下最新流行的集體活動「淚活」（Rui-katsu）。

黑色西裝之於武士服，正如工作對日本人來說是一種榮譽，你很難想像在這個社會還有一群人，下班後要走入燈紅酒綠街區裡的網咖─他們不是去打電動發洩壓力，而是「回家」。