# 日本市場  

就在投資人將焦點放在美國痛失AAA信評，真正的債市震撼彈卻從日本引爆。日本財務省今（20）日辦理的20年期公債標售慘不忍睹，投標倍數跌至僅剩2.5倍，寫下2012年以來新低紀錄，平均價格與最低成交價差（尾差）則擴大至1.14，創自1987年以來最大紀錄，市場信心遭受重創。這場拍賣風波引發日本長天期公債全面重挫，40年期殖利率飆破歷史新高來到3.59%。專家示......

台中市政府觀光旅遊局偕同彰化縣政府、南投縣政府、苗栗縣政府及觀光業者組成的觀光推廣團於4月23日至29日在日本關西辦理的觀光推廣活動，除了26日至27日在神戶車站商場成功舉辦中台灣旅遊展之外，行程間也拜會了神戶港灣局、關西觀光本部、兵庫縣政府、台北駐大阪經濟文化辦事處、交通部觀光署駐大阪辦事處、H.I.S.旅行社、日本旅行及日本旅行業(JATA)關西分部等8個單位，中台灣推廣團魅力席捲關西，日本媒體如神戶電視台、yahoo!新聞也爭相採訪報導中台灣推廣活動。

當國內車迷們還回味著豐田章男，於3月21日親自率領日本知名賽車手石浦宏明、大嶋和也、豐田大輔一同旋風式現身林口GRGarage活動之際，日本ToyotaGazooRacing(TGR)也在4月11日發布新聞，將針對賽道汲取而來的回饋與經驗，推出原廠GRYaris改良版套件！

日本汽車大廠Mazda日前於日本官方網站發布官方聲明，宣布旗下純電動車型MX-30EV將於2025年3月31日正式結束生產。作為品牌電動化轉型的先鋒車型，MX-30EV承擔品牌在電動化轉型初期的重要角色，如今隨著策略調整與產品規劃變動，也象徵著Mazda對未來新能源車型發展方向的再調整與重新布局。

台日關係交流日益緊密，許多台灣品牌瞄準龐大的日本電商市場搶商機，面對台日跨境數位行銷需求激增，總公司位於日本東京澀谷、2013年在台創立的日商台灣微告，已發展成為台灣唯一具備完整日本市場資源的全方位顧問領導團隊。副總經理謝佳佳指出，台灣品牌赴日發展除了面對競爭激烈的市場，企業常遇到「三大痛點」，一是「台日企業合作文化差異」，影響品牌市場拓展速度；二是「不熟悉日本獨特消費文化」，需透過在地化行銷策略建立品牌信任度；三是「數位廣告成本高」，同時包括人事溝通導致效益有限。謝佳佳強調：「儘管日本電商市場機會龐大，但台灣品牌仍面臨諸多挑戰，而微告憑藉日本母公司背景與在地團隊，擁有無可比擬的資源網絡，能協助台灣品牌迅速無縫接軌日本市場，也是微告在台日跨境行銷的優勢。」日本作為全球第二大B2C電子商務市場，發展潛力巨大。根據全球知名市場研究機構eMarketer於2022年調查，日本電商消費者人數達8200萬，占總人口86.3%，預計2025年將增至1.3億人，顯示日本消費者對外來產品接受度持續提高。微告憑藉豐富的跨境資源與在地團隊，成功協助台灣品牌打入日本市場，透過獨特的解決方案克服「三大痛點」，幫助品牌精準對接日本消費需求，提升品牌知名度和消費者信任。台灣品牌要突破日本市場壁壘，建立穩固的當地夥伴關係是成功的關鍵第一步，不過台日企業在合作文化上有所差異，謝佳佳表示：「尤其在建立與日本當地合作夥伴的初期關係時，這成為一大阻礙，影響品牌市場拓展速度。」因此微告的獨特優勢在於不僅提供行銷服務，更是幫助品牌建立起與當地重要夥伴的橋樑，「加上我們在日本市場耕耘多年，不管在金流物流或和日本當地相關電商或通路合作更加容易」。其次，「文化差異」則是進入日本市場的關鍵挑戰。謝佳佳指出：「日本消費者極度重視品牌故事與文化背景，他們期望品牌能傳遞與當地文化緊密相連的訊息。」因此台灣品牌須透過精準的本地化行銷策略建立信任。以台灣知名手機殼品牌為例，微告憑藉獨有的日本市場人脈，協助品牌在東京代官山蔦屋書店T-SITE舉辦POP-UP快閃活動，讓消費者親身體驗產品。同時，微告運用其專屬媒體資源網絡，與PRTimes合作為品牌獲得335家媒體曝光，廣告換算價值2億日幣，更成功登上熱門晨間節目「ZIP!」，電視報導長達89秒，這些成果都透過微告獨有的日本背景資源脈絡實現。此外，為打破日本消費者對外來品牌的疑慮，微告運用其專業團隊協助知名投影機大廠參加被譽為「影音界奧斯卡」、日本綜合消費電子大獎VisualGrandPrix（VGP），助其三款投影機榮獲2023年VGP金獎和企劃獎，品質受到日本專業團隊好評，大幅提升品牌信任度。微告同時透過其獨家媒體資源，經PRTIMES發布新聞稿，獲近百家媒體轉載，創造超過千萬日幣廣告價值，這種曝光效果是一般台灣品牌難以自行達成的。至於企業若要投入數位廣告，實際上在日本市場效益往往難以掌控。謝佳佳分析，許多品牌初期主要依賴數位廣告，「雖然獲得一定轉單量，但廣告成本相對較高」，以知名投影機大廠案例來說，進攻日本大型電商平台更是難以突圍，不過微告團隊憑藉對日本市場的深刻了解，發現日本年輕人喜愛「躺平」生活的趨勢，因此為品牌強化「天井投影」功能印象，透過精準的SNS社群策略引發熱潮，影片觀看次數突破675萬次，創造出遠超純粹數位廣告的效果。台灣微告團隊不僅能以中文無障礙溝通，更擁有駐日團隊資源，能同時理解台灣品牌需求與日本市場特性，提供全方位跨境服務的領導團隊。謝佳佳更強調，微告憑藉日本母公司提供的強大資源網絡與專業團隊，加上長期對日本市場的深入觀察與精準分析，成為台灣企業進軍日本的首選戰略夥伴，提供從成效型廣告、整合行銷活動、群眾募資支援到媒體曝光的全方位服務，不僅協助品牌在日本市場建立信任並擴大知名度，更成為台灣品牌與日本市場間最可靠的溝通橋樑，充分發揮台灣企業最強後盾的角色。

雲林良品進軍日本市場傳來捷報！雲林縣政府與東京電視購物台合作夥伴「株式會社コーポレートプレスメント」正式簽署合作備忘錄（MOU），雙方將攜手推動雲林優質農產品及加工食品進入日本市場，預計銷售額將上看3,000萬新台幣。此外，雲林良品已成功在日本Joymart股份有限公司旗下超市上架，為雲林農產業開拓更廣闊的國際市場。

美國通用集團(GM)旗下品牌Cadillac日前於官網宣布，將於日本市場推出Cadillac旗下完整的右駕電動車陣容，包括Lyriq、Vistiq、Optiq及Lyriq-V，展現品牌在全球電動化戰略上的積極布局。這項決策標誌著Cadillac在日本市場的重大轉型，將過去主要以左駕車型為主的銷售策略，轉變為符合當地需求的右駕電動車導向，預期將使品牌在日本的市場競爭力進一步提升。

做為在京都府首位獲得創業簽證、Funfo公司的財務總監暨產品負責人張舜智來自台灣，主要是做面向小型餐飲店開發APP，目前因家務暫時留職停薪中。他接受《風傳媒》獨家訪問，回憶創業初期的契機時表示，最初構想是來自交流機會，當時透過朋友的介紹，了解到相關市場的發展狀況，並受邀共同開發一項餐飲類的新服務。經過討論後，他認為這個構想極具吸引力，因而決定投入其中，台灣當時在「行動點餐」領域的發展，仍處於早期階段，相較於其他市場仍有成長空間。

Toyota在全球市場享譽盛名，向來是在汽車銷售排行榜當中的常客，並以可靠度而聞名。然而，根據日本保險協會統計，在2024年的研究當中，Toyota與Lexus同樣在失竊車輛排行榜佔據主導地位，前10名失竊車輛都來自同一家公司，甚至其中有一款車型還特別最受到小偷歡迎。

Lexus今日(2/27)在日本市場推出小改款RX車系，提供RX350、RX350h、RX450h+及RX500h共4種動力配置，車系建議售價介於6,680,000~9,030,000日圓起(約合新台幣146.4~198萬元起)。

Daihatsu旗下最著名的輕型車系Hijet在2021年迎來大規模改款車型後，近日官方宣布推出升級車型，增加更多的安全配備以符合法規要求。雖然外觀和內裝設計延續了2021年底亮相的造型，但這次最大的亮點在於原廠提供更多不同車身風格的車型，總數多達26款之多。

經過十多年的銷售，Toyota旗下最經濟、最實用的兩款車型即將走入歷史。日前Toyota官方宣布CorollaAxio和CorollaFielder預計將於2025年10月在日本正式停止生產，結束這兩款車型在13年來作為經濟暢銷車型的歷史。

日本汽車大廠Mazda日前(2/14)於泰國曼谷舉行記者會，宣布將強化其在泰國的生產與銷售體系，計劃投資50億泰銖擴建AutoAlliance(Thailand)製造基地，並將其發展為小型SUV的生產中心，年產能達10萬輛。同時，Mazda還預計在2025年至2027年間於泰國市場推出五款新車型，包括兩款純電車、一款插電式混合動力車（PHEV）及兩款油電混合動力車（HEV），以應對當地持續成長的電動化需求。

Nissan宣布將在日本市場擴大使用綠色鋼材，以減少製造過程中的二氧化碳排放量。官方預計2025財年日本生產的所有汽車鋼板中使用的綠色鋼材數量將比2023財年增加約5倍。

還記得在春假期間於日本市場發表的五門JimnyNomade嗎?該車在日本上市短短四天便獲得超過5萬張訂單，大量的訂單遠遠超出原廠的產能，迫使原廠宣布停止接單。

Suzuki正式於日本市場發表許多消費者期待的Jimny五門車型「JimnyNomade」。該車型採用單一等級設定，不過分別提供五速手排與四速自排，建議售價為2,651,000日圓及2,750,000日圓。

繼去(2024)年稍早，韓國汽車品牌Hyundai正式發表品牌首款A-Segment超緊湊型小型純電車Inster，並於近日所舉辦的東京改裝車展上於日本市場首度亮相後，如今終於迎來上市發售。Hyundai日前於日本官方網站宣布，InsterEV日規版正式於日本市場上市，擁有僅3,830mm的超緊湊車身尺碼搭配355公里的最高續航力，並針對日本導入三種車型選擇，其正式車型編成及建議售價分別為Casual(284.9萬日圓起，折合新臺幣59.5萬元)、Voyage(335.5萬日圓起，折合新臺幣70萬元)、Lounge(357.5萬日圓起，折合新臺幣74.6萬元)。

Suzuki旗下小型乘用車Solio和SolioBandit於2020年11月推出，因此是時候進行中期更新了。日前官方宣布推出「Solio」與「SolioBandit」中期改款新車，變化主要集中在重新設計的車頭造型，而車型的輪廓和車尾基本上保持不變，售價從1,926,100到2,303,400日圓，SolioBandit則為2,358,400日圓。

Toyota在其豪華MPV車型Alphard上進行了一系列升級，為日本市場帶來全新的2025年式，包括豪華的四座「SpaciousLounge」配置和PHEV插電式油電動力選擇，這些升級進一步鞏固了Alphard作為高級豪華MPV的市場地位，並提供更高效的能源解決方案和奢華舒適的乘坐體驗。