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日本台灣親善協會在今（21）日舉行懇親會，會長、眾議院前副議長衛藤征士郎會中接受媒體訪問時，明確表達他對台灣加入《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP）的堅定支持。他表示，台灣作為東亞區域內具備自由、民主、人權等普世價值的社會，理應被視為「開放民主陣營的關鍵力量」，也正因如此，他與所屬團體對台灣的參與展現全力聲援。衛藤指出，無論是CPTPP或世界衛生組織（......

美日關稅談判火熱展開，日本政府積極籌備第二輪談判。首輪會談上周由經濟再生擔當大臣赤澤亮正代表出席，他於4月18日受訪時表示，此次談判成果符合預期，對談判內容「有條理地設下優先順序」，也「成功讓對方聽見我們該傳達的訊息」，認為取得了一定成果。

日本首相石破茂1日在記者會提到美國即將提高汽車關稅等措施時表示，「將持續強烈要求（美方）把日本排除在外」，並宣布將在日本全國設置1000處窗口供中小企業洽詢。

日媒《共同社》報導，日本政府今（27）日公布一項最新避難計畫，針對沖繩縣先島諸島地區約12萬名居民與觀光客，在台海局勢惡化時將啟動大規模撤離行動。外界普遍認為，此一構想是以「台灣有事」為假想前提

日本89歲男子袴田巖曾是全球遭關押最久的死囚，已獲判無罪定讞。靜岡地院裁定，將提供約2億1700萬日圓（約新台幣4800萬元）補償，律師團稱寫下日本刑事補償史上最高紀錄。袴田巖被控於1966年在靜岡縣殺害一家4口，一度在1980年被判死刑定讞。經過二度聲請再審，靜岡地方法院2014年同意再審，讓袴田巖在被捕約48年後獲釋，成為全球遭關押最久的死囚。

由日本政府防衛省的外局防衛裝備廳（相當於國防部軍備局）所主辦的「防衛產業參入促進展2024」，在3月13、14日於東京市谷的GrandHill市谷酒店，已經是繼2024年在名古屋、東京後的第3場，開場時，特別由日本的防衛大臣補佐官若宮健嗣致詞，日本當前的安全保障環境，正面臨戰後最嚴峻且複雜的局勢，為確保國民的生命與生活，政府正積極推動防衛力量強化。

日本埼玉縣八潮市一處路口1月28日出現「天坑」造成卡車掉落，相關單位近2週來面臨3大障礙，導致搜救失聯駕駛並不順利，因此決定放棄持續在坑內搜救，將評估更換地點。

長期擔任鳥取縣眾議院的日本首相石破茂將地方創生列為重要政策，近期日本政府的基本方針草案已經曝光。《NHK》報導，草案在過去10年施政反省的基礎上，提出即使面臨人口減少的情況，也要透過改善地方生活環境及活用新技術等措施，確保社會功能持續運作。

日本首相石破茂昨天缺席APEC領袖大合照，日本內閣官房長官林芳正今（18）日表示，石破未出席合影主要是因為碰到當地車禍塞車，對峰會成果及領袖間的關係建立沒有影響。

又一名台灣人戰死烏克蘭戰場，外交部向烏克蘭國際志願軍總部查證後證實，聯繫家屬並轉達家屬心聲：「不願公布該台灣人姓名，不願接受媒體採訪，也希望媒體朋友尊重家屬意願。」

10月31日，颱風向台灣襲來之時，北韓將飛彈射入日本和俄羅斯之間的海域，消息傳出後，日本、韓國的股市都大跌。這些年來北韓頻頻已發射飛彈的方式，威嚇日本、南韓，《新新聞》在2017年刊登的這篇報導，寫的就是這其中的一次發射，對日本政府還有日本社會造成的影響。

日媒9月突揭露，力積電（6770）與日本金融大咖SBI控股株式會社（SBI）合作生變，SBI社長北尾吉孝跳腳，稱力積電「無信不立」。力積電今（22）日召開法說會澄清雙方破局緣由，董事長黃崇仁表示「我們沒有辦法承擔日本政府要求」。

日圓匯率近期走勢疲弱，距離150關口僅有一步之遙，隨著這道重要防線越來越近，許多投資人屏息以待，一方面觀察空頭是否趁勝追擊，同時也密切關注神出鬼沒的日本財務省，會不會突然進場干預。

Toyota日前對外宣布固態電池量產計畫已獲得日本經濟產業省批准，這項技術未來將應用在新世代電動車款當中，使得Toyota在電動車市場的投入更邁進一步。

相較於歐美日本汽車品牌在電動車發展腳步就顯得較慢，為了加快速度與降低國外供應商應賴，因此日本政府將針對Mazda、Nissan、Subaru、Toyota等品牌投資3,500億日圓來加快電池生產速度。

Toyota近日宣布，該廠的高性能版新世代電池，以及全固態電池的研發與生產計劃，已獲得日本經濟產業省(MinistryofEconomy,TradeandIndustry，縮寫為METI)提出的「電池供應保證計劃」的認證。

先前在韓國因為電動車不斷自燃，不只讓當地民眾深感恐懼，也讓電動車的安全問題燒上國際，實際了解電動車的起火機率，其實比燃油車更低，但問題在於電動車燃燒之後溫度更高，很難撲滅，因此各國家與品牌紛紛對電池進行研究，期望能開發出下一代更安全、充電速度更快、續航力更高的電池。

我們想讓你知道：一手改造日產汽車的卡洛斯戈恩，最初來自米其林輪胎，他是接受法國雷諾汽車任命、前往日本拯救這家事業夥伴。日產在戈恩治下的績效驚人，但戈恩越來越奢華的作風，和長年穩坐全日本最高薪的CEO待遇，讓雷諾、日產雙方內部不少員工日益不滿，最終在東京機場跑道上演的閃電逮捕大戲，也一舉改變全球汽車業版圖。以下是《衝撞日產：卡洛斯・戈恩的跨文化經營之戰》作者，對當晚逮捕行動的精彩描述：

日本宮崎縣8日16點43分芮氏規模7.1級的地震，日本氣象廳隨即發佈史上首次「巨大地震注意」的「南海海槽地震臨時情報」。這代表今後一週發生大規模地震的可能性比平時提高，氣象廳表示，雖然沒有必要特意進行避難，但希望確認避難所，以便在一旦發生地震時能夠立即逃生。NHK曾經指出，南海海槽一旦發生大地震，最糟糕的情況可能造成32萬人死亡。

由於日圓貶值，前往日本旅遊的花費大幅下降，相關數據指出2024上半年到訪日本的外國遊客累計達1778萬人，創下歷史新高。不過日圓貶值也同時使得日本業者的利潤率下降，並吸引較多低素質的窮遊客到訪，形成「觀光公害」問題，部分地區和商家計劃實施差別費率，藉著區分本地人和外國觀光客來弭平外部成本。