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工作坊自即日起至6月3日止開放報名面對氣候變遷和淨零轉型壓力，企業該從何下手?新北市環保局規劃於6月5日在淡水齊柏林空間舉辦「114年新北市企業永續發展工作坊」，提供專業資源，協助企業夥伴掌握永續脈動、強化淨零行動力，邁出轉型第一步。工作坊自即日起至6月3日止開放報名，課程主題包含企業組織溫室氣體碳盤查、碳健檢診所現場諮詢及齊柏林共森特展等，名額有限，歡迎本......

Genesis去年實施的TrackTaxiNordschleife計劃，提供一般消費者乘用G70繞行紐柏林賽道的載送服務。並對應在賽道上激烈操駕需求，原廠將在紐柏林賽道進行載客服務的GenesisG70為其懸吊系統進行強化，並在變速箱油管添加了額外的煞車管路和隔熱罩，同時換上抓地力更優異的PilotSport4S輪胎。

德國聯邦憲法保衛局（BfV）認定德國另類選擇黨（AfD）為右翼極端組織，美國政府的高級官員隨即發出批評。

高雄老牌塗料大廠柏林公司近日爆發家族經營權爭奪戰，原總經理陳哲生在股東臨時會中遭胞弟與舅舅聯手奪權，引發高階主管可能大規模出走。究竟這場企業內鬥背後牽涉哪些家族糾葛？未來營運又將走向何方？本文一次解析。

BMW在上海車展帶來M4紐柏林特仕車，由於紐柏林有綠色地獄之稱，因此M4紐柏林特仕車車漆便採金屬綠配置，另外座艙也有紐柏林元素，既然是特仕車當然不會是長販車型，M4紐柏林特仕車將只會採限量53輛。

臺東縣長饒慶鈴近日率領縣府團隊及鄉鎮市長遠赴德國柏林，實地考察了備受矚目的柏林泰格爾機場（TXL）轉型計畫。這座退役機場正逐步蛻變為結合創新科技、綠色住宅與智慧交通的都市創新聚落，其成功經驗為同樣面臨場域活化課題的臺東舊站特區，帶來了寶貴的啟示。

為提升廢棄物資源化效率，臺東縣長饒慶鈴近日率領縣府團隊及鄉鎮市長，前往德國柏林進行深度考察。此行不僅參訪了歐洲知名的BSR廢棄物循環園區，學習其先進的回收、廚餘處理及能源轉換技術，更拜會柏林市政府相關部門，就氣候政策、資源治理及永續交通等議題交流，為臺東的永續發展尋找可行路徑。

川普的調解俄烏戰爭特使凱洛格將軍（KeithKellogg）日前接受《泰晤士報》訪問時「放話」，已經對烏克蘭暗示採用「柏林方案」，去嘗試終結俄烏戰爭。報導刊登後，輿論頗為譁然，他又在社交媒體澄清說意思被「曲解」，表示「柏林方案」只是「戰後部隊方案」，不涉及「分割烏克蘭」。

Porsche日前宣布，全新一代911GT3成功以6分56.294秒的成績完成德國紐柏林北環全長20.832公里賽道，正式寫下量產手排車型的最快圈速紀錄。此次測試由品牌大使JörgBergmeister駕駛，搭配原廠Weissach套件與道路用MichelinPilotSportCup2R輪胎進行，較先前紀錄整整快上超過9.5秒，刷新該級距性能標竿。

Porsche再次在性能極限領域寫下歷史。最新小改款的992.2世代911GT3，搭載六速手排變速箱，不僅超越前代搭載PDK雙離合器的版本，更成為有史以來最快的手排變速箱量產車型，在德國綠色地獄紐柏林北跑出驚人的6:56.294圈速，這項成就不只是向熱血駕駛者致敬，更證明Porsche對機械樂趣的堅持，以及不妥協於現代自動化科技的精神。

美國總統川普（DonaldTrump）任命的俄烏特使、退役中將凱洛格（KeithKellogg）受訪時自曝，他曾向烏克蘭當局暗示，很可能會仿效當年第二次世界大戰（WorldWarII）後處置德國柏林（Berlin）的方式，將該國國土進行「區域劃分」，作為雙方和平協議的一部分。

德國汽車大廠Volkswagen日前於官網宣布，將在今(2025)年6月19日至22日舉行的ADAC紐柏林24小時耐久賽期間，向全球車迷發表全新小改款GolfGTI50週年紀念版。該賽事是德國規模最大的賽車盛會，今年預計吸引超過23萬名汽車與賽車運動愛好者參與。Volkswagen表示，屆時除了新車發表，也將展示旗下R性能車款，並派出兩輛GolfGTIClubsport24h賽車參賽。

在國際森林日這個極具意義的時刻，看見・齊柏林基金會與全家便利商店攜手打造的第六檔影像主題展《共森》今(21)日正式開展，邀請民眾深入探索人類與森林共生的永續之道。這場特展不僅是兩大機構「全家一起看見台灣」公益計畫的最新成果，更是面對氣候危機時代，喚醒大眾環境意識的重要里程碑。

「看見．齊柏林基金會」今（21）日宣布，與「全家便利商店」共同啟動第二個五年期的「全家一起看見台灣」環境公益關懷計畫。全家公共事務暨品牌溝通室部長吳采樺表示，全家以全台超過4300間店舖做為環境教育基地，運用全家愛心大平台資源，過去五年累積募款突破1.1億，支持基金會推動全民環境教育，喚起民眾關懷土地的意識，延續《看見台灣》的影響力。未來，我們也將持續攜手基金會，讓這股力量影響更多人！

德國汽車巨擘Mercedes-Benz在柏林Marienfelde的數位工廠園區(MBDFC)再度升級，進一步強化人工智慧(AI)與人形機器人的應用，以加速全球生產網絡的數位轉型。這座創新中心不僅推動MO360數位生產技術的發展，也成為Mercedes-Benz最新生產標準與技術的試驗場。

台灣賓士將迎來多項產品升級，針對本月推出的全新25/25年式車型，打造出具有吸引力的產品陣容。首先，最暢銷的休旅車系GLC及豪華房車C-Class車系，透過視覺、體感、科技等三大面向強化產品競爭力；視覺方面以AMG套件加持，整體更加運動化；體感方面以Burmester3D環場音響結合DolbyAtmos杜比全景音效、隔音玻璃、ENERGIZING智慧空氣淨化系統，將聽覺與嗅覺的體驗豪華進化；科技方面新增多光束智慧型數位頭燈、MBUX擴增實境導航功能，將行車的舒適度及安全性大幅提升。

文化領域傳捷報！臺灣傳統民間信仰中象徵福氣與祝福的「柑仔龜分福文化」，在全聯善美的文化藝術基金會多年推廣與創新下，再度躍上國際！於全球旅遊界最具影響力的ITB柏林國際旅展（ITBBerlin）上，榮獲「綠色目的地故事大獎」（TheGreenDestinationsStoryAwards）中「文化與傳統（Culture&Tradition）」類別大獎。來自多國的評審團高度肯定其結合「食、藝、遊」，打造更創新的文化體驗模式。頒獎現場吸引眾多國際旅遊業者與媒體關注，「柑仔龜×綠色旅遊」概念更引發熱烈討論，成為臺灣文化旅遊新亮點！

按照德國聯邦議院目前的選舉結果，有5個黨派進入議會。由基民盟和基社盟組成的聯盟黨成為議會第一大黨，並很可能和社民黨組成執政聯盟。這對中國意味著什麼？本台記者採訪了德國波昂大學政治學與國際關係學終身講座教授辜學武。

‧德國紐柏林賽道剛實施「幾十年來最重大的規則改革」！‧ 2025年賽季開始，這條指標性的高速賽道首次禁止摩托車參加公開性質的「Touristenfahrten」旅遊駕駛活動，簡單說就是買票進去飆車啦！‧紐柏林賽道官方單位於2月20日於Facebook上發布此一重大資訊，聲稱是出於「安全」考慮，但後續將告訴您「另有隱情」！好的，該禁令是實施的原因大致上是這樣的：二輪和四輪車輛的駕駛動力與型態不同，混合在一同一條賽道上高速行駛容易造成意外，尤其是對於摩托車手而言風險更高，為了讓駕駛體驗更加安全，未來汽車和摩托車將會嚴格分開。從現在起，紐柏林北環賽道「旅遊區」任何合法註冊掛牌車輛，和往常一樣，駕駛者可以直接購票進入賽道內舒展筋骨，但僅限汽車通行。好的，您必須知道在紐柏林北賽道內飆車，其實是一項「觀光旅遊」活動，沿途風景優美，只是速度稍微快了點！而且多數保險業都拒保不願承擔這風險！可惜的是，從今天起二輪不得購票入場，但是摩托車或電動機車仍然可以「旅遊」這條12.9英里的賽道，但是只能在「專業組織培訓期間、在有專業教練指導的情況下駕駛」，意思就是只能以駕訓活動為由，採用包場方式，在相對嚴格的條件下讓二輪車手盡情奔馳。不算完全禁止，但二輪想進入紐柏林賽道從此也沒這麼容易！根據官方的解釋，紐柏林北賽道非常危險（但可以開放觀光？有錢賺才是重點吧…），此處有很多盲彎，而且沒有緩衝區，任何車輛如果失控衝出賽道都是非常危險的事情，尤其是二輪車輛，不論是人或或車輛都會有「重大傷害與損失」。然而紐柏林北賽道一般時間禁止二輪入場的「主因」還有一點，安全當然是一大考量，畢竟在此高速犁田甚至撞牆的二輪騎士「非死即傷」而且幾乎都是重傷。但更令官方頭痛的問題是～二輪車輛一旦在北賽道出事，車體幾乎都是支離破碎、嚴重毀損，且各零件與整流罩碎片將會飛散在多處以及非常遙遠之處！官方必須派遣大批人員、花費大量時間搜尋並清理這些危險物件（車禍碎片會對其他車輛將會構成極大危險如爆胎失控），屆時紐柏林北賽道將被迫進入長達數小時的關閉狀態，好處理這些二輪事故後續，這對官方的收益造成一定的影響。因此在經算與權衡之下，一般時段直接拒絕二輪進入賽道將會是最安全與最有「利」的作法！不要覺得意外，因為紐柏林賽道…基本上屬於一個觀光事業，人命不一定會比營利來得重要！畢竟購票者都是「自願」參與這項高速觀光行程，沒有人強迫您入內…

2025東京改裝車展盛大開展，其中Toyota攤位展出GRYarisNÜR24h與GRYarisM概念車，另外全新引擎G20E也首次公開。