# 桃園車站  

桃園市長鄭文燦28日前往桃園火車站前進行延平地下道改善工程完工履勘時表示，市府配合桃園新站啟用，進行火車站前改造方案，以達到「車流更順暢」、「行人更安全」、「前後站打通」等三大目標，並妥善規劃站前交通管理，讓市民行走動線更順暢。 桃園市政府副秘書長盧維屏、工務局長拱祥生、桃園區長張世威皆出席履勘。   

鄭市長表示，由桃園前站進出的旅客占80%、後站占20%，要穿越前後站除了利用跨站月台，連接前後站的延平路地下道也非常重要。這座地下道過去較為陰暗髒亂，市府去（104）年決定以實用、美觀的原則進行空間改造，並於過年前完工，提供市民更安全的行走環境，今日履勘結束後也將即刻進行啟用。    

鄭市長指出，市府以車流更順暢、行人更安全、前後站打通等三大目標，進行火車站前改造方案，包括延平路地下道改善工程、跨站天橋進出動線、站前廣場車輛動線、行人風雨走廊等；而由台鐵局負責的改善工程，如自舊站的候車大廳打通到跨站電梯的人行雨遮工程，也要盡速辦理，讓一部分的候車大廳轉變為商業空間，一部分則保留為候車空間，充分利用舊站空間。    

鄭市長說，透過桃園車站廣場改造方案，可以調節前後站旅客比例，由原本的八比二調整為七比三；未來鐵路地下化之後，前後站將沒有區別，可以徹底解決不均衡的問題。    

鄭市長提到，配合桃園新站啟用，市府已進行桃園火車站前改造方案，像是拆除火車站前大型看板，移除多餘且無需要的大型公共設施以及花台，讓行人行走動線更為順暢。另有關延平地下道出口連結至桃園新站的人行雨遮，也是目前計乘車候車處，市府將與計乘車業者協調後再行規劃。    

桃園區長張世威表示，「桃園火車站前地下道改善工程」於104年11月10日開工，工期910日曆天，原定今年2月7日完工啟用，由於施工順利提早完工，在今日履勘後隨即啟用，總工程經費947萬元。     

本文經轉授權自台灣好新聞