# 楠梓產業園  

翠華路為左營區南北交通命脈，更是南台灣半導體S廊帶重要樞紐，尤其在中油高煉廠轉型及台積電進駐後，聯外交通建設更刻不容緩。今(18)日副市長林欽榮視察施工進度及交維佈設時指出，翠華路拓寬工程從明潭路到世運大道長1,357公尺，往西拓寬10公尺成為寬度40公尺的計畫道路，配合台電管線埋設工程，現加速辦理道路拓寬，期許如期如質完工，有效緩解區域交通壅塞，便利北高雄半導體產業布局聯外交通。

高雄市政府持續推動永續水資源政策，確保產業用水穩定。今（21）日，副市長林欽榮在水利局長蔡長展陪同下前往岡山橋頭污水處理廠，實地檢視「橋頭再生水廠興建移轉營運案」的進展。現場工程進度已達78%，較原定計畫提前9%，充分展現市府與施工單位間的緊密協作與卓越執行力。

濱海聯外道路南段工程第二期今(13)日開工動土，高雄市長陳其邁偕同內政部長劉世芳共同主持祈福儀式，他表示，楠梓產業園區為南台灣半導體S廊帶重要一環，中油高煉廠轉型及台積電進駐後，聯外交通建設刻不容緩，濱海聯外道路(又稱新台17線)為園區開發重要交通計畫，在行政院、國防部及內政部協調合作完成濱海聯外道路都市計畫變更，南段二期預計於115年底通車，便利楠梓產業園區聯外交通運輸。

高雄市小港區高松里兒2遊戲場(鳳松親子公園)正式啟用，大小朋友皆可在這座「共融式公園」找到屬於自己的空間！工務局長楊欽富昨（29）日表示，市府重視民意與親子需求，收集居民意見、聆聽孩童想法，打造出斜坡兒童遊戲場、刺激山訓挑戰區、共融盪鞦韆及市民共享的特色成人體健區，期待居民能享受綠色休憩時光，打造平凡日常裡的難忘回憶。

為了打造南部半導體材料S廊帶，將高雄煉油廠舊址轉型為半導體製造中心，高雄市政府委託麗明營造有限公司辦理楠梓產業園區開發，過程遵循政府規範以及各項法令，不僅達到零工安的目標，更榮獲第「18屆推動職業安全衛生優良工程金安獎」民間工程組的「優等獎」！

今年第18號颱風「山陀兒」緩慢前進，氣象署說明未來受大氣及海洋環境因素影響不利山陀兒颱風發展，但颱風外圍環流依舊完整，各地風雨將接續開始愈顯明顯，仍需慎防強風豪雨。高雄市政府羅達生副市長及經濟發展局廖泰翔局長今再次前往楠梓產業園區管理局、楠梓產業園區、台積電高雄F22建廠廠區及中油高煉廠場地進行防颱視察，確保所有防颱整備措施運作正常，避免災害或損失發生。

高雄市府先前官宣已和台積電完成簽約進駐設廠，而台積電也是楠梓產業園區唯一進駐廠商，預計會在明（2025）年正式營運，因此也帶動楠梓、左營周遭房市。不料，如今位於左營高鐵特區內的全新預售案竟出現單坪成交價63.5萬元、總價3765萬元，創下左營區新高。，更被房產專家預測，該區房價在未來3至5年甚至可能會進一步上升！

高雄市政府全力支持台積電公司在楠梓產業園區設廠，再生水全量供應無虞，其中橋頭再生水廠及楠梓再生水廠均已發包設計施工中，預計分別於114年底及117年底完工，未來再生水將配合楠梓產業園區建廠期程逐年增量提供，預計115年3.5萬噸、117年5.5萬噸、118年7萬噸、119年11萬噸，可提供量將遠大於台積電3座廠再生水6.5萬噸需求。

配合南台灣半導體S廊帶產業發展，北高雄的橋頭科學園區及楠梓產業園區分別位居樞紐位置，為了吸引廠商進駐及園區發展初期順利營運，自陳市長上任以來，高雄市政府針對兩園區分別規劃了完善交通路網計畫，並與中央分工合作，目前正如火如荼進行，預計自今年起，各交通建設將陸續完成。

為因應楠梓地區近年來中油遷廠、半導體產業進駐帶動整體產業轉型升級與人口結構快速變化，由高雄市政府結合社政、衛政、區政、警政、戶政等各局處單位，整合長照服務及育兒服務資源，提升地方治安並提供更便利的區公所、戶政事務所服務，於楠梓區大學29路與藍田路東北側之機關用地，共同打造「楠梓區援中派出所暨多功能社區中心」以服務廣大市民朋友。

高雄市環境保護局4日召開「楠梓產業園區設置計畫環境影響差異分析報告」（下稱環差報告）專案小組第2次初審會議，報告書中敘明因應全球半導體產業供應鏈轉變及需求，進駐廠商台灣積體電路製造股份有限公司（以下簡稱台積電）將由原先的成熟製程28奈米廠，變更為先進製程2奈米廠，預計園區瞬間最大用電量從原先387,867KW，增加至421,273KW，年用電量約37億度，佔2023年高雄市總用電量12%，增幅約為9%，每日平均用水量則從33,000CMD（立方米／每天）增加至43,000CMD（立方米／每天），增幅約為30%。地球公民基金會計算，光是變更製程所「增加」的用電量，換算至少需22座大巨蛋鋪設屋頂型太陽能才能彌足。

半導體大廠台積電進駐高雄市楠梓產業園區，有望帶動地方整體經濟與提供充足就業機會，不過有網友擔憂房價也會隨之高漲，貼文在論壇mobile上掀起討論。

為落實產業深耕台灣、都市轉型及促進半導體指標公司投資高雄廠，經濟部與高雄市政府攜手合作加速中油煉油廠土壤整治工程，經濟部挹注經費並全力協助辦理整治作業，為縮短整治作業時程，讓全區整治計畫縮短７年時程，從2033年提前於2026年辦理完成，並藉由分階段整治，提前10年陸續提供廠商設廠用地，預估創造產值4,500億元，並提供4,500個就業機會。提早7年完工，代表產業提早進駐設廠，提早創造就業跟產值，不只投資高雄，也帶動台灣經濟發展。   

行政院於民國107年12月核定「循環經濟推動方案」，規劃高雄煉油廠部分土地建置「循環技術暨材料創新研發專區」，整合產官學研、國營事業、法人能量投入創新材料研發工作，強化國內研發能量，開發高附加價值產品；另外加上東側「楠梓產業園區」開發，串聯起南臺灣半導體S廊帶，這區域未來將成為高雄最重要之前瞻半導體產業基地。

高雄市政府因應台積電進駐高雄，發揮TOD大眾運輸之三鐵交會優勢，並打造高鐵及台積電旁微型園區半導體門戶，財政局辦理「左營高鐵科技之心公辦都更案」已於今年10月5日公告徵求實施者，於20日在台北舉辦招商說明會，由林欽榮副市長主持，說明會吸引不少大型壽險公司與知名建設公司等20餘家廠商到場，關注瞭解本案開發內容。

因應行政院對南部地區發展科學園區政策，南台灣半導體S廊帶重要的「仁武產業園區」、「楠梓產業園區」等市政建設相繼成立，伴隨相關企業建廠進駐，仁武區的居住人口數將大大提升。高雄市仁武區灣內國民小學為解決原舊校區腹地受限問題，以遷校新建的方式在仁武區八德東路南側打造全新校區。一期工程已完工啟用，二期校舍工程由工務局新工處辦理，工程於111年3月21日開工，歷經一年多施工廠商如火如荼地施作，目前已完成結構體施作，接續進行裝修及戶外景觀等工程，預計於113年3月前完工。新工處表示，二期校舍校園及非營利幼兒園規劃以「都市中的森林校園」為主要構想，由小樹枝延伸的概念出發，延伸出整體「圍塑」風貌的校園，再串聯西側都市計畫灣北公園及仁武特教學校綠帶，進而形成寬廣開放的視野，二期校舍並以連接走道串聯一期校舍，為師生打造通行無礙的學習環境。

高雄市積極打造半導體S廊帶，包括橋頭科學園區、楠梓產業園區等，國內外大廠進駐，將有更多人才入住北高雄。高市府衛生局以兼顧產業發展及市民健康照護的理念，整備完善的北高雄醫療及健康照護資源，照顧居民健康。

因應台積電先進製程設廠，高市經發局今（14）日於中油公司宏南訓練教室召開「楠梓產業園區設置計畫」健康風險評估說明會，會中民意代表及在地居民踴躍參加，關心建廠進度、水電、交通、環境及居民照護等問題。針對在地相關建議，市府承諾水電供應無虞，並將協同經發局、衛生局、環保局等相關局處因應，為照顧居民健康，已依陳其邁市長指示即刻要求衛生局啟動日照中心籌設作業。園區將納入生態綠廊規劃，並攜手企業加強在地溝通，落實建廠作業。會議評估重點在於開發計畫對於周邊居民的健康影響程度，評估範圍包含楠梓區、左營區、仁武區、大社區、橋頭區等地區，本次說明會主要瞭解當地居民、民眾的相關意見並參採納入健康風險評估範疇，並將結果納入環評差異分析報告供環評委員會審議。

「高雄市橋頭再生水廠興建移轉營運案」今（12）日舉行開工動土典禮，市長陳其邁偕同行政院長陳建仁及各界貴賓一同進行動土儀式，期許工程如期如質完工。。

台積電投資高雄進度備受各界矚目，議長康裕成、議會財經委員會及左楠區等共18位議員，以及由副市長羅達生帶領的市府團隊，於27日前往楠梓產業園區實地考察表達議會對該投資案的支持。除了確認最新建廠及開發進度，更表達市議會與市府一同全力支持園區開發。