# 機車外送  

國內新冠肺炎疫情持續延燒，目前仍處於高危的第3級警戒，除了採取分流上班或是異地辦公外，許多民眾也都恪守自律在家防疫，在盡量不出門的情況下，仰賴外送服務更勝以往，相異於餐飲業一片哀鴻遍野，包括：UberEats、foodpanda等美食外送平台業績卻逆勢成長……；只是，外送、外帶就絕對安全？該如何自保？更進一步來看，受到疫情衝擊，民眾荷包縮水不少，連帶影響消費能力受限，時下有不少青年族群利用下班時間兼差打工、替自己加薪，其中也不乏投入外送平台外送員的行列。對此，小花平台保險顧問提醒，想要多賺錢也要多注意人身安全，避免因為疾病或是意外事故為家庭帶來沉重的經濟負擔，尤其建議手頭不甚寬裕的青年族群，在辛苦賺錢之餘，也要懂得精打細算，讓保費發揮最大的效益。

台灣機車數量之多舉世少見，根據交通部公路總局統計，截至去年底為止，全台機車牌照登記已達1383萬5520輛；舉凡上班上學、買菜出遊，一直到工作必備工具，機車幾乎可以滿足國人所有交通上的需求。奇怪的是，為落實分級管理，除消防、救護等特種車之外，各種汽車牌照登記都有自用與營業用之分，唯獨數量占所有機動車輛比例逾6成的機車沒有。危機即是轉機，近來美食外送機車事故頻傳，或許也是在提醒相關單位：該是徹底重新檢討機車管理規範的時候了！

美食外送交通事故頻傳，尤其外送員駕駛交通工具多為相對汽車而言防護力較低的機車，影響所及，即使在某些事故中，機車並非責任較大一方，死傷風險亦常首當其衝。除了正在執行各種營業任務的機車，營業汽車的肇禍率往往也遠高於自用車。以2018年造成人員當場或24小時內死亡重大車禍責任較大一方駕駛車種統計，就以涵蓋砂石車、物流車在內的營業大貨車居首，重大死亡車禍肇事率平均為每萬輛11.76件。