# 歐盟關稅  

9月底歐盟將針對中國電動車關稅進行投票，最終有10個歐盟國成員支持提高關稅，對此中國10月立即對歐洲白蘭地加徵關稅反制，並研議針對豬肉與乳製品和歐洲大排量燃油車提高關稅，而近日則有消息傳出中國要求汽車品牌暫停投資有投下同意票的國家。

歐盟最近宣布，對從中國進口的電動車進行關稅調整，這一決定將直接影響Tesla特斯拉、BMW以及Volkswagen福斯等在中國製造的車型，特斯拉的進口關稅從原先的20.8%降至9%，而BMW集團的電動Mini關稅也從37.6%降至21.3%，這項政策不僅讓這些品牌的車型在歐洲市場上的競爭力得到提升，也將對其盈利能力產生重大影響。

諮詢公司普華永道思略特7月24日發布的一份報告中估計，今年中國向歐洲出口的汽車可能達到44萬輛，而與此同時，歐洲製造商向中國出口的汽車數量可能降至32.5萬輛，其中大多數是德國產汽車，為29.5萬輛。

中國現在被歐盟針對性地課徵電動車關稅，而各大品牌也開始找尋對策，目前中國最大汽車品牌BYD比亞迪為了應對關稅問題，決定在土耳其打造一座斥資10億美元(約台幣325億元)的全新工廠，此舉將大大提升比亞迪進入歐洲市場的能力，重點是還可以避開近期歐盟針對中國製電動車的進口關稅。

德國副總理兼經濟部長哈貝克是自歐盟宣布對中國電動車徵收高額關稅以來，首位訪問中國的歐洲官員。

英國首相梅伊18日訪問愛爾蘭，並將首度造訪愛爾蘭與北愛爾蘭（英國領土）的邊界。英國《衛報》19日報導，她20日將在北愛爾蘭首府貝爾法斯特對當地政黨和商界領袖發表演說，再度重申絕對不會為了避免在北愛和愛爾蘭邊界設立海關，讓北愛爾蘭繼續留在歐盟，繼續享有目前進入歐盟單一市場的權利；梅伊並重申「任何一位英國首相都絕對不會同意」。