# 汽車補助  

2025年4月台灣機車市場銷售數據出爐，整體銷量僅53,169輛，較上月下滑8.86%、年減13.02%，顯示產業淡季效應持續，買氣尚未明顯回溫。三陽（SYM）以23,728輛穩居單月銷售冠軍，市占率高達44.6%，不僅成功蟬聯市場第一，1至4月累計銷量更突破95,000輛，與其他對手差距持續擴大，而1至4月總市場銷量達214,203輛。

桃園市政府與新竹區監理所、桃園市客運公會、貨運公會、遊覽車公會及柏昇車體，推出500名早鳥全額補助機車駕訓學費，大受好評，目前早鳥名額補助完畢，鑒於市民報名踴躍，將再推出第2波機車駕訓補助方案，每人可補助最高2600元。

考機車駕照的人注意了！機車是不少人的主要的交通工具之一，為提升機車騎乘安全，降低交通事故發生率，交通部持續推動機車駕訓制度，凡在雲林地區駕訓班參加機車訓練並考取駕照，每人最高補助2600元。另外交通部公路局亦額外規劃道路訓練補助，最高補助金額可達到1200至2500元。此外，大專院校及高中職年滿18歲學生參加機車駕訓班訓練期間可「准予公假」，鼓勵學生踴躍報名機車上駕訓。

機車族最新補助來了！新竹市政府辦理淘汰老舊機車換購電動機車加碼補助，針對車齡超過25年的四行程機車，提高補助額度，最高可領2萬6500元，為歷年最多，中低收入戶最高可領4萬7500元。

有計畫要換車的人別忘了申請！財政部推出「汰換舊車購買新車減徵貨物稅」，減徵期間延長至115年1月7日，汽車每輛減徵5萬元；機車每輛減徵4千元，若有換車需求的民眾可善加利用，以下整理申請資格、申請方式、申請流程與應備文件一次看。

機車族快登記領錢了！基隆市於去（2024）年12月10日公布2025年「公益青年電動機車補助新方案」，2025年元旦起受理申請須提供汰舊燃油機車，若電動機車補助選擇方案中指定車款全額補助車體，各廠牌的月資費也將繼續提供0元選項，選其他車款最高補助新台幣6萬元。

交通部公路局今（9）日宣布，機車駕訓補助計畫明（2025）年將持續辦理，2024年11月30日前考取駕照，經過機車駕訓者可領新台幣1300元補助，明年起還有考取駕照後安全駕訓或者持學習駕照的駕訓補助，最高可拿3800元。如何申請、查詢附近駕訓班一次看。

汽車、機車族領錢了！經濟部提供汰換老舊車輛溫室氣體減量效益收購價金已上架「環境部車輛汰舊換新抵換媒合平台官網」。經濟部針對全國車換電動車規則，以機車為例，全國不區皆以新台幣2000元收購，而汽油小客車、貨車汰換為電動小客車、貨車每輛為1萬2000元，目前公告延展至2026年12月31日止。以下整理車輛汰舊換新補助申請、注意事項、準備文件，符合資格的民眾屆時別忘記申請！

經濟部提供汰換老舊車輛溫室氣體減量效益收購價金，已於11月1日上架環境部車輛汰舊換新抵換媒合平台官網。以機車為例，全國不區皆以新台幣2000元收購；汽油小客、貨車汰換為電動小客、貨車每輛1萬2000元。

為了響應全球環保減碳政策，政府推行燃油汽車汰舊換新補助，截至2022年12月底，環境部統計，車齡達10年以上的小客貨車約有400萬輛、大客貨車約有12萬輛，考量老舊燃油車輛的污染排放量較高，因此有必要加強力道鼓勵民眾汰換。為了有效率淘汰老舊燃油汽車，環境部成立媒合平台，與「廢車回收一站通」連結，網站整合機車、小客貨車、柴油車等相關選項，將民眾汰舊換新的空氣污染物減量效益與有抵減碳排放需求的開發單位，媒合買賣雙方。

為了跟上全球節能減碳的潮流，近幾年政府積極推動電動機車補助方案，包括經濟部產業發展署、行政院環境部等單位，都提供高額購車補助津貼；不僅如此，各縣市政府環保局也卯足全力，端出各式各樣的補助內容，民眾只要善用這些補助款，就能夠以少許金額入主電動機車。話說回來，政府提供的電動機車補助方案內容為何？各縣市地方加碼的補助又有哪些差異？請看我們以下詳細介紹。

台北市政府力推的共享汽車U-Car，近期終於與租車公司簽約，將合作試辦到明年3月，不過，原先的電動車，卻被發現都成為燃油車，當中僅有10輛油電混合車，遭質疑政策跳票。台北市長柯文哲今（12）日強調，這不叫政策跳票，這是市場決定一切，因業界表示，若純粹用電動車成本會太高。