# 海保署  

海洋委員會海洋保育署今（20）日在臺北市集思臺大會議中心舉辦「藍色共鳴、海洋為盟」海洋保育ESG論壇，邀請中油、中鋼、港務公司、沃旭能源、緯穎科技、家樂福、伸仁紡織等合作企業，共同以海廢彩繪浮球啟動海洋保育的契機，為臺灣海洋注入更多的愛與責任，也感謝金管會的協助。

 4月22日是「世界地球日」，國立自然科學博物館長期推動海洋科學研究及教育推廣，今(22)天與海洋委員會海洋保育署共同簽署MOU，未來將延續過去5年的合作基礎，攜手開展全國性海洋保育工作。海委會目前正籌備設置「中臺灣海洋保育教育中心」在科博館，預計今年7月正式揭牌。

帛琉籍貨櫃船「天使(ANGEL)」21日不明原因傾斜沉沒，600只空貨櫃飄散在高屏外海，造成高雄一、二港口危機，多次緊急管制進出港船舶。中央氣象局預估，杜蘇芮颱風26日起就會靠近、影響台灣，途經巴士海峽，可能以中、強颱之姿直接穿越台灣南端及西南部，屆時是否打散數百只待撈空櫃、造成其他船隻風險，都是未知數；海委會主委管碧玲今（25）日表示，海保署的無人機監測到沈船附近有油花，22日就籲請台塑支援麥寮海洋號，並且協請高港公司同意免費停泊，今天早上就上場即刻支援。

高雄市政府為防治海洋污染、保護海洋環境、維護海洋生態，確保國民健康及永續海洋資源，透過海洋委員會海洋保育署所執行「海洋環境管理考核計畫」，向該署爭取經費並獲該署審查通過，展現中央與地方共同守護高雄市海洋環境管理及維護一份心力。

台灣四面環海，小小的本島海岸線就長達1388公里，2300多萬人的生活、休憩、生計都與海洋息息相關。千呼萬喚，2018年海洋保育署終於成立，卻只是一個年預算不到7億元的二級機關；更甚者，海保署要錢沒錢、要人沒人，業務卻管很寬──除了海洋生態保育，還要管海洋廢棄物、非法漁業查緝等，權責完全不對等，要靠這樣的小單位做海洋保育，政府決心何在？（系列3之1）

全世界共有7種海龜，台灣海域就可以看到5種，特別是台灣離島常見的綠蠵龜，每年吸引眾多遊客朝聖觀賞。然而，研究人員指出，高達8、9成的海龜死後解剖，都被發現胃腸內含有大量垃圾，人為製造的廢棄物流入海中，美麗的海底生態首當其衝。2016年，一則從海龜屁股拉出塑膠袋的影片在網路上瘋傳，敲響世人面對藍色國土污染的警鐘，如今3年過去了，海龜們還好嗎？

全台首份海洋塑膠微粒調查公布，各地海域都是塑膠微粒！黑潮海洋文教基金會今（3）公布台灣周邊海域塑膠微粒（直徑小於5mm的塑膠碎片）調查結果，發現以嘉義八掌溪出海口塑膠微粒數量最多，每立方公尺就有64.12個，環團與學者齊呼籲政府應投入更多資源調查並防範海洋塑膠微粒污染，以免塑膠微粒透過食物鏈影響人類、造成更大的健康危害。

海洋委員會自從今年4月底成立後，就接管了原由環保署負責的「海洋污染項目工作」、和海域上的海洋廢棄物治理。海洋委員會海洋保護署6月時，接獲有史來第一起來自民眾的海上污染檢舉，得知高雄紅毛港外海某處存在酚污染，這不僅提醒了海委會我國在海洋污染防治上的不足，也點出現下海洋污染查驗、檢舉機制上的缺失。